业务合作发布作品
    高山封面
    高山封面

    高山车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1.4万车友等你加入

    车友

    1.4万

    认证车主

    242

    问答

    852

    口碑

    56

    加入圈子看车

    55人评价

    4.08

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    3540条内容

    没忍住,盲订了一台高山图没忍住,盲订了一台高山图
    2023-09-04回复
    五米的车希望长城正常定位图1五米的车希望长城正常定位图1
    五米的车希望长城正常定位图2五米的车希望长城正常定位图2
    2023-09-04回复

    提问家里常常6人出行,MPV准车主一枚,看我名字取得就很有目的性:因为带着俩孩子去的车展,又轮流去试驾,就只看了新能源的10-11馆,我只能说说自己的看法:1.高山前脸美丑每个人的看法不一样,我的第一感觉是有点8里8气的,我给老婆解释这叫高山的名字流水的脸,高山流水文化人,我老婆说:脸拉的太长了。我是觉得还可以,但是没有期望中的高大上美感,我觉得可能是预热了太久了,胃口吊的太足了。2.台阶有点高。我看高山主要是奔着尺寸合适且自贴的“家用”标签,但是感觉对于我的家用场景来说台阶还是太高了,上下反而不方便,即便有扶手,对于老人小孩还是不够友好,我6岁儿子上去还是有点不顺畅,但是,可能长城借鉴了三菱得利卡的设计,一车人出行越野的功能也考虑了?毕竟现在一家人自驾游也越来越多了。3.高山的共轨还是花费了很大的心思,可玩性高了不少,但是对满载需求的我来说还是差了点,东西还是没地方放。买MPV的朋友们还是要理解一个事实,车的长度很大程度限定了使用功能,人坐上去没问题,后备箱小的问题依旧解决不了,这就是为什么很多偏商务属性的车要到5米3左右,除了赛那、奥德赛、艾力绅这种,其实赛那安全没有明显短板,就是没在新能源风口上,北方同志们可以考虑下。4.价格方面要早出价,出实价,拖延越久越生变。为什么关注高山,安全和可能的惊喜价是重要因素。虽然有很多新能源的点:大屏、零重力座椅等,但是思索一圈没有太大的独特卖点,最大的还就只有共轨。如果只是证明长城有造出50W MPV的能力,我觉得东拼西凑高级全上也行,明显长城还是要出一个有自己标签的MPV。如果要掰掰手腕,甚至刺刀见红,“老子出一个要卖一个”的魄力还是得有。 拙见,期望反向买车,还请看过实车的水友多指点。

    2023-09-04回复
    看看直播,图1看看直播,图1
    看看直播,图2看看直播,图2
    看看直播,图3看看直播,图3
    2023-09-03回复
    估计10号之图估计10号之图
    2023-09-03回复
    致高山高管图致高山高管图
    2023-09-03回复
    2023-09-03回复
    2023-09-03回复
    2023-09-03回复

    展车到店,不过只有一台静态展车看车的人比较多,下面汇报下展车的具体情况。 1.第二排和第三排空间还可以(当然是压缩了车头和车尾的空间),发动机机舱有一半都在前挡风下面了,后排调到大概离极限还有5公分处后备箱空间特别特别的小;所以缺点也很明显安全必须的缓冲空间就没了。 2.亮点就是第三排座椅高度长度都很好,甚至比腾势的三排都好一些。 3.店里的现车二排是高配的航空座椅,特别的宽大,只是中间没有过道,很不方便,据销售介绍低配的中间是有过道的。而且二排座椅按键时灵时不灵的,据销售说是静态展车的原因,量产车不会有这个问题,不过相信量产车不会出现这种小问题。 4.所有座椅偏硬,舒适度远远不去E9,D9去,比自己家的蓝山的舒适度都差很多,别喷我去店里的时候你们自己可以去对比。 5.外观是黑色的,配黑色内饰,一丁点宣传中的豪华感都没有,这个内饰连8万的车的都比不了,连他们自己人都觉得这个内饰太“低调”了,关于这一点我是真的明白,展车不应该选个漂亮的搭配吗?为什么选这个搭配? 6.冰箱我特意看了,能不能制冷不知道,但肯定能制热,我去的时候温度调的50℃,确实打开是热的。 7.不会配备NOH功能,但是基本能确定全系标配四驱。 最后,说下自己观点通过这些静态感受: 1.舒适度上比传祺跟腾势差的太多,这毕竟是第一次做MPV,谁都是从零到有的,希望后面量产车有所改进。 2.从目前的静态展车,这个内饰和舒适度,这车不值20万。不过可能因为是静态展车的没有仔细调教,等试驾车到就能确定了。如果量产车还是这个舒适度基本不用等了,除非价格特别有竞争力。 销售给的口风是顶配38左右,低配35左右。 云卷云舒,坐看高山价格出炉。

    高山静态展车到店图1高山静态展车到店图1
    高山静态展车到店图2高山静态展车到店图2
    高山静态展车到店图3高山静态展车到店图3
    高山静态展车到店图4高山静态展车到店图4
    高山静态展车到店图5高山静态展车到店图5
    高山静态展车到店图6高山静态展车到店图6
    2023-09-03回复
    2023-09-03回复
    副驾驶不做人更加好图副驾驶不做人更加好图
    2023-09-03回复
    2023-09-03回复
    2023-09-03回复
    卖的不着急,买的更不着急了。图1卖的不着急,买的更不着急了。图1
    卖的不着急,买的更不着急了。图2卖的不着急,买的更不着急了。图2
    卖的不着急,买的更不着急了。图3卖的不着急,买的更不着急了。图3
    卖的不着急,买的更不着急了。图4卖的不着急,买的更不着急了。图4
    卖的不着急,买的更不着急了。图5卖的不着急,买的更不着急了。图5
    卖的不着急,买的更不着急了。图6卖的不着急,买的更不着急了。图6
    2023-09-03回复
    2023-09-03回复
    高山交意向金图高山交意向金图
    2023-09-03回复
    2023-09-02

    魔都奶爸魔幻大片《开学》终于上映,对于家长来讲,接送孩子又成了头疼的问题。尤其是开车接送,除了停车难之外,还会碰到热心志愿者或保安来拉你的侧滑门。不过对于家用MPV来说,侧滑门却是必备的条件,因为在学校门口,无论停车空间如何逼仄,或旁车停放如何缺德,均无法阻止你轻松上下车。 说到这里,魔都奶爸跟各位聊聊家用MPV与商用MPV的区别。 第一,车身尺寸。如果车身长度超过5.1米,那意味着在魔都这样的一线城市,不少市中心的车库无法进入,尤其是带升降功能的机械车位。这样的车位一般要求是车高在1900mm以下,车长在5050mm以下。魔都奶爸曾多次遭遇商场或医院保安不让进入的情况,直到给他们解释车身数据,甚至拿出行驶证,才得到了放行。试想,你急着去医院挂号,或者带家人去享受周末团聚,却被保安拦住,此时你只能尴尬地化身成为司机:“我三小时以后来接你们……”因此,家用MPV不得不考虑车长的问题,而不是让一家之主无法融入家庭,真正变成司机。符合要求的MPV车型有:荣威iMAX8、传祺M8领秀系列、魏牌高山、现代库斯图、本田奥德赛、本田艾力绅。(图一:iMAX8停入限高1550mm的机械车位。) 第二,后备箱的灵活性。MPV是长途旅行的神器,因其全车座椅的舒适性是SUV和轿车都难以企及的。与商用MPV不同,家用MPV常常三排满座,自然行李不少,那么后备箱空间的灵活性便十分重要了。拥有滑轨的三排座椅,才能保证满座情况下,对后备箱空间进行微调,以放置更多的行李。符合要求的MPV车型有:荣威iMAX8、魏牌高山。 第三,车体安全性。正如车评人区长所言:对于商用MPV来说,安全性是其次,废司机罢了。但家用MPV承载的是至亲,因此无论是行车安全,还是车身安全,都是需要重点考虑的。基于这个要求,魔都奶爸最终选择了中保研碰撞测试全优的荣威iMAX8。 以上为魔都奶爸结合痛点,理性选择MPV的过程,车体安全性>后备箱的灵活性>车身尺寸>侧滑门。当然只是一家之言,建议各位看官结合自身痛点,理性选择,而不要人云亦云跟风,听信营销话术。关注魔都奶爸,下次聊聊从各项数据来看20万左右MPV的性价比排序。

    2023-09-02回复
    这个给人的图1这个给人的图1
    这个给人的图2这个给人的图2
    2023-09-02回复
    2023-09-02
    蓝山小定退,高山1千,看看有什么。图蓝山小定退,高山1千,看看有什么。图
    2023-09-02回复
    2023-09-02回复
    2023-09-02回复

    昨天那条竟然只有漏发了一半文字..重发一遍。再去瞅了一眼韩老师拍的一镜到底高山的试驾视频,这5米出头的车长做到这样的空间真是可以。 车长短了十几二十厘米,后备箱空间和二三排竟然和腾势d9、传祺e9差不多。专门研发的mpv平台真是下了功夫。 高山现在还没上市,观望等价格的人不少,说实话我觉得高山有点吃亏。 好多水军的话术基本上是两点: ①是盯着少的那十几厘米:“哎呀你看这车长就那么多,三排和后备箱肯定只能二选一”然后还配一张三排座椅拉到最后的图-实际上只要看过现在的测评都知道这空问完全不比竞品小。 ②是不说空间了,开始嘴炮高山车头缩短,遇到碰撞安全性不行。这点更搞笑,长城虽然经常审美出问题(的但安全性还轮不到水军来质疑,看看以前掉下高架桥的w7、前段时间遇上事故的摩卡phev,还有蓝山的碰撞测试。在对待乘员和车辆安全性上面小破城从来不含糊。 在意高山空间和安全性的大可以放心。前面我说的有点吃亏,主要还是“大就是好,好就是大的”的观念还是主流,大部分消费者当然愿意选择一套看起来外观更大的车,而高山好开好停的理念,只有mpv深度用户才能体会到有多香。 另外,高山的第二排座椅确实有争议。首先声明我并不是航空桌椅的爱好者,但在目前的超过30万的mpv市场里,高山目前二排座椅看起来确实不如d9、e9高级,和前面说的看起来“更大”一个道理。既然高山定位家用,我觉得更应该大大方方出一个活动扶手的选配版本,这对于中央过道的空间也会有一定优化。(要是还能出一个不同风格的选装前脸的话那更好) 对了,高山还有一个航空座椅的商务版,但说实话我个人不太感冒,毕竟看着商务版的航空座椅没有中央通道,而二三排进出的灵活性对于mpv可太重要了。这应该是横向空间的问题,不知道在接下来车长5.4m的m83能不能解决这个问题?小期待一下。 高山整体瑕不掩瑜,除了前面说的,剩下的全是优点。全系四驱、大电池、动力强、空间大且灵活、二排双零重力座椅和带压缩机的冰箱。真要说缺啥,那就是把电视加上吧,成都车展上那个官方推出的版本就很好。 现在就看定价了,听说这次成都车展不放价格,是因为内部还有争议?中大型的俩标杆gl8和d9月销都过万,后面还有传祺e9、m8和即将上市同样定位家用的e8,两丰加起来也8000了,两田也有6-7000。 能从这些实力派选手中抢来多少份额,长城这次还得继续狠起来,狠起来连自己都卷的那种。

    高山整体瑕不掩瑜,就看定价了图1高山整体瑕不掩瑜,就看定价了图1
    高山整体瑕不掩瑜,就看定价了图2高山整体瑕不掩瑜,就看定价了图2
    高山整体瑕不掩瑜,就看定价了图3高山整体瑕不掩瑜,就看定价了图3
    高山整体瑕不掩瑜,就看定价了图4高山整体瑕不掩瑜,就看定价了图4
    2023-09-02回复
    2023-09-02回复
    尽快试驾,公布价格图1尽快试驾,公布价格图1
    尽快试驾,公布价格图2尽快试驾,公布价格图2
    2023-09-02回复
    前往

    高山 · 懂车分(口碑)

    4.08

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    55人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.31

    低于52%的同价位车系

    4.08

    综合

    4.28

    内饰

    3.80

    配置

    4.18

    空间

    3.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.16

    操控

    4.16

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码