我想你大概是比较的不直观
发这个图的人是高山群一群主 我说他长城的人他不承认 他问我需要量啥 我说三排头枕到玻璃的距离他不发声了 直接退群 量一下有问题吗 他量不量其实也无所谓 有现车了大家一样看得到
这车这么不安全为啥还有人看啊?不拿第三排的人当人?
@直爽微风cxd:发这个图的人是高山群一群主 我说他长城的人他不承认 他问我需要量啥 我说三排头枕到玻璃的距离他不发声了 直接退群 量一下有问题吗 他量不量其实也无所谓 有现车了大家一样看得到
高山二三排共轨设计,担心三排的可以往前调(但至少目前魏牌安全性完全不用担心)
说这个事的意思车就五米 没问题 非去跟人五米二的比 跟人拉一个级别目的不就是跟人拉近价格吗 老老实实本本分分就按五米卖不好吗 上个两驱 冰箱可以不要 还有不少消费者需要活动扶手的二排座椅 这些都减去比蓝山两驱再略微便宜一点 今天看了个帖子魏牌18年销量13万多台 你说到处找人打架 先把自己照顾好你想打没脾气 销量都没有还觉得自己很厉害那是真厉害
看了这么多有点迷糊,高山内部空间大不大?
@直爽微风cxd:说这个事的意思车就五米 没问题 非去跟人五米二的比 跟人拉一个级别目的不就是跟人拉近价格吗 老老实实本本分分就按五米卖不好吗 上个两驱 冰箱可以不要 还有不少消费者需要活动扶手的二排座椅 这些都减去比蓝山两驱再略微便宜一点 今天看了个帖子魏牌18年销量13万多台 你说到处找人打架 先把自己照顾好你想打没脾气 销量都没有还觉得自己很厉害那是真厉害
MPV不要太在意总长度,没意义,这是多年MPV车主的经验之谈,最有效的办法,带个红外测距仪,去把目标车型都实车看一下,从中控台空调出风口正中间到尾门的距离,才能说明问题。五米一的15款塞纳,这个距离比五米二的gl8胖头鱼还要大10厘米,塞纳座椅还更薄,所以塞纳内部空间比gl8大的多的多。MPV的空间,只能实际去试,奔驰的R系列有多长?内部还没有同年代那个不到5米的奥德赛宽敞呢现如今的典型例子是梦想家,内部纵向也是不如奥德赛的
梦想家是肉眼可见的乘坐空间小
梦想家座椅实在是太厚了
@未名凡生:梦想家是肉眼可见的乘坐空间小
言简意赅 定价决定一切
你可以让靠背再往下躺点,这车三排坐垫可以躺平,你把第三排躺出去开车。
现在明摆着,有被腾势D9和改款梦想家前后夹击直接凉的可能,就看高管们怎么决策了
总是与d 9比,都不是一个级别,一个中型一个大型,而且长城品牌效应也没优势,怎么比。老老实实干掉艾力绅、奥德赛不好吗?非要头铁向上撞,注定头破血流(指价格,30以上)
还有已经官方预热的传祺e8,插电混,4.9多的车长,还有比亚迪宣布的mpv,预计明年发布。高山这车硬是要跟d9对标本身定位就错了
回复楼主