简介：这个人很懒，什么都没写~
进步盖尔2w0
这段时间一直都在关注国产新能源汽车，其实也就是电动汽车。自己的了解也是从很多车评人视频哪里了解到的，感觉对电车就是一个共性评价大沙发，冰箱，彩电，内部空间，什么得房率什么大连屏，什么这个快充那个那个慢充等等，觉得实质性的一点也不说，底盘，电机，安全等方面只字不提，一体铸造到底好不好？是降低成本增加用户成本么？电车什么800v快充电池支持，现在已有的充电桩支不支持？现在这些车评人逮着一个车就是轰炸乱砍，表面文章。
还没上市的时候很关注这款车型，刚上市就盲定了，可是随着发布，展车包括现在媒体的试驾，突然感觉这个车很让人厌烦，特别是各大媒体的吹捧，都快上天了。车好不好是通过一个漫长的过程去体验，不能就是一个零重力座椅，一个冰箱，一个大彩电代表的。个人看法一辆车的价格是一辆车的成本加上研发成本等构成的，现在动不动就是定位多少？弥补多少价位的空缺。你就是把这辆车吹上天又能怎样？最终还是看看老百姓兜里的钱买单（见笑）。作为国产大企业，要有自己的文化，根据国情，根据用户群体实实在在的造老百姓买的起的好车就行了。
现在对高山的热度直接没了，贵了买不起，现在要是便宜的话也没兴趣了，一会和D9比，一会和埃尔法比，每个车都应该有对应的人群和市场，自己都不知道自己的占位，对应的有钱人群人家又不会买你的车，中薪阶级有看不上你的品牌价值，对应老百姓你就实实在在，能些车评人吹来出去的，什么冰箱彩电大沙发的就是辆代步工具，无非就是割老百姓的韭菜。
实观察MPV很长时间了，越来越发现自己对新能源MPV的需求就是空间和节能。什么冰箱，电视，通风加热按摩啥都是自己掏腰包厂家给你凑出来的，有啥用，都是鸡肋。高山要是第一排中央扶手换到座椅上，车内行成一个通道，二排椅能换成前后旋转的，三排能彻底放平的。把真正的技术用在车身上，花里胡哨的东西久了就是负担。现在移动冰箱不香么？手机还不够看的么？把车内空间做好不比啥香，用的时候放，不用时去，不比天天背着强么？车后备箱侧板里想办法研制一个吸尘器存放又不占有空间我想比冰箱彩电强吧！
期待出来一个合适的价格，希望魏派造百姓买的起，用的起的好车！
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