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#别克E5提车作业1. 我是杭州第二个交车的，嘿嘿。本来是第一个，周五老板有个上午的会议就没去提车。可惜了。杭州申通别克。 2.紫色实车很好看，颜色比iPhone Max 紫色略淡一些，不骚包，有点北欧风，可以被称之为低调的奢华。 3. 因为是前几名交车的，因此仪式很隆重，蓝蓝的花，蓝蓝的气球，蓝蓝的彩带，可惜老婆大人有事没来，不然应该也会很开心。 4. 交车效率尚可，一点半到店，因为保险是四点生效，四点多一点出门，三小时不到搞定。目前别克的交付流程刚开始，渠道和 app 不是很完善，效率其实有进一步提升空间，后面交付会更快的。 5. 保险买了蓝键无忧 plus，外加装了驾乘意外险。店里上牌，店里贴膜。 6. 置换老的君威车，在店里办的置换手续，效率很高，享受了厂家的补贴。 7. 4s 店我看到了他们有完整的交车的 SOP，从验收到交付都是一人负责，有交付流程清单，验车清单等，交车过程按部就班，从进入车辆到绑定安吉星，别克app，这个流程让我觉得放心。 8. 车子的人机交互学习起来很简单，我把车开到家以后，一个小时左右全部功能都用了一遍感觉很容易上手，对我来说是这样。 9. 这里有两个小技巧，一个人是记得撕掉 hud 的膜，不然会很糊，另一个是手套箱里面要把行车记录仪的SD 卡插上。 本文告一段落，接下来需要研究如何充电和安装充电桩啦。
#别克E5提车作业糟心的别克E5体验,出于对别克汽车质量的认可，5月26日下定别克E5臻享标续版，6月14日到店提车发现车辆有瑕疵，经和4s店人员协商走退换流程，漫长的等待后，终于于7月3日喜提爱车，本来以为是非常高兴的事情，可事与愿违！ 7月4日早和朋友出发去办事，全程来回200公里，分三次停车，中途空调制冷失效，完全自然风，且风力大小只到三挡，再上加风力无变化，空调不制冷，同时遇到：动力受限、维修保养高压系统等几个故障显示，虽然车辆能够正常行驶，但是对于我们第一次开电车的人来说难免比较担心，大家有遇到过这些问题吗？有解决方案吗？
#别克E5建议收集前几天给E5标准版续航跑趴窝，545公里的官方标注最终城市+高速跑了400.1公里，这样的成绩尽然有声音说充值了？那是这些兄弟不知道别克在新能源上的续航标注还是很保守的，就拿我朋友那台蔚蓝6纯电续航410版本的车，城市通勤有时候续航达到了390-400而且是两年多的车了，最开始我也怀疑过这种数据，但朋友说我有必要在这个事上骗你？所以他打算等长续航出来后再换一台E5 下图中是我们车友会的车友给我说的E5续航数据并带有截图，全部城市开近1600公里的里程，平均电耗只有13.6，充一次电的续航500左右，但在奥特能车型能耗排名中只排到了38名，第一名百公里只要11.1，所以底电耗也有，高电耗二十多的也有，这个取决天气，驾驶员的脚感等，所以建议我们电耗多汇总取一个中间值，另外再看满电最终能开多少公里，给没买车的车友一个参考 最后想说真实才最重要，由于E5的车机近期反应问题比较多，所以会测试车机高温下会出现的问题，车友们想知道这台车的问题也可以留言，我一个一个去测+汇总车友数据
别克E5 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共260人评价
12万-18万新能源总榜
NO.5
超过95%的同价位车系
4.06
综合
3.86
内饰
3.79
配置
4.58
空间
4.18
外观
4.02
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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