认证:别克E5车主·车龄1年
简介:胡言乱语
蝉鸣的秋天
提问安吉星提示“电机驱动模块有问题”,有遇到这种情况的吗?目前车能正常开。
看很多人还是和用油车钥匙一样,走进车门摁一下钛立方,车门解锁!其实不用这样操作! 你就把钛立方放进包里或口袋里,根本不用拿出来,走进车门,车门即可自动感应到钛立方从而“半解锁”(车门把手弹出,后视镜不张开),然后就可以拉开车门了! 充电完成想拔下枪,这种半解锁状态是不允许你拔枪的(充电枪拔不出来),只需手动拉开主驾车门一下就能拔下枪了。
提问我的E5,得按两遍巡航+SET键位,才能开启自适应巡航,车机屏幕上出现自适应巡航提示!我记得刚提车那几天按一遍这俩键就可以啊!后来就是按第一遍这俩键,没啥反应,得再按一遍这俩键才能开启巡航。老哥们的车现在也是这样吗?
提问是不是有更新了?车机系统最新版本号是多少?
提问老是提示“摄像头故障,倒车影像功能不可用”,倒着倒着,倒车影像就没了,也不报警了,只能重新挂入倒挡,重新显示倒车影像。。。这个倒车影像故障提示最近很频繁出现
#别克E5提车作业看车:五月的大地,春暖花开,草长莺飞。贱内中电标,遂始看车。初接触电车,略知一二而已,耳闻某牌大火。到其4S店,费用繁杂。后又被举,偷工减料,然其回应避实就虚,实乃不诚,遂决不买。而后一车展,闲逛之下,首见别克之E5,粗体一番,始觉空间之大...查看全文
提问这个右前轮胎压正常吗?比其他三个轮子低了十几kpa。
提问别克E5,有用单踏板模式的吗? 我体验了一下,一抬脚就进入刹车状态,最后停下,AutoHold自动亮起。 新手抬电门来刹车,轻重缓急需要适应,可能开始还有点晕车。 其实单踏板模式挺好用,以后用不用呢?该模式可以提升电池续航?
两周的等待,终于提车了! 智享标续,全款提走,裸车价20.89万+店内保险5215,无其他费用了! 也感谢专属销售,服务热情、专业高效! 鉴于老哥们提的基本上都是臻享,补几张智享的图。 这车就是大气!大气!大气!
提问北京电标下来了,看了一个多月电车了,纠结在了别克E5、小鹏G6。 都是SUV,空间都不错,这俩入门版价格近乎一致: E5 20.89万(4S店销售报6400保险费+1000代上车牌费,说这1000代办减不了,落地21.63万,讨厌国内4S黑店套路,杂七杂八费用,拉低了一众车企在国人心目中的印象…学学特斯拉,新能源车企就应该做直营店)。 G6 20.99万,但G6配置丰富太多,去直营店问了,没套路(裸车价,保险自己可以买,上牌自己可以去,可以享受小鹏官方3000补贴,免5000换天青色车漆)。 试驾了一下E5,感觉挺像油车(媳妇说开起来像油车,我问她这评价是褒义还是贬义…),平顺,动力不强,静音,空间大,家用还可以,三元锂电池充放电效率高。 G6入门版(580pro)动力、各种软硬件配置、安全辅助比E5丰富太多,花20多万买到的配置更多更丰富,但电池是磷酸铁锂,性能不如三元锂。 这俩远哪个呢?纠结啊!老哥们给点建议,谢谢啊