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#点评我的车这个周六可忙了，预约了拔智齿，还要去给宝宝两周岁照选照片，真是一天给安排的满满当当的。 车停在地库，这个天的地库还是比较凉的，出门前就赶紧先开魏牌app，提前打开了座椅加热，以前的合资油车根本连远程控制功能都没有，还好现在科技发展，并且蓝山...查看全文
提问有没有什么坑？
#我的蓝山用车体验就在昨天6月5日，我在高速上用纯电模式下我把车动力电池的电跑光了，纯电续航都不显示了结果去高速服务区充电站充电，前两次插枪后，还能扫码下单充电，然后充电秒跳枪，订单直接结束，我以为充电枪的问题，又换了三个快充桩，结果直接不显示我已插枪，充电枪直接没反馈了。没办法我只有开启智能混动模式，开了一段路，有28公里纯电续航了，再去找个快充充电，又能充上了。 这里就谈谈我对长城400客服的失望了，问了客服半天，我充电无法识别已插枪是车辆故障问题，还是电池馈电状态有保护，客服两天了都没给我一个确切的答复。我搞不懂厂家弄个不懂技术的客服是制造问题还是想为车主解决问题? 今天在订车群里，有位车友动力电池的防冻液泄露，快漏光了，结果反馈给厂家，厂家居然不愿意退车，只愿补偿车主5000元了事，我就想知道魏建军知道长城的售后是这样的么，每一个反馈问题的车主都只想解决问题而不是把事情闹大，如果长城的售后和客服部门做不到以用户为中心，真心为车主解决问题，还是一副传统的思想--花点钱把事压下去的心态，那在长城注定会丢失更多的用户。 车主反馈问题一是为了解决问题，二是希望厂家能看到问题，加强零部件品控，加强装配工艺和质量的提升，希望长城的高管能看到一个普通用户的呼声！
#我的蓝山用车体验我同事有一辆某想的L8，最近聚餐，他全方位体验了一把我的蓝山，体验完直拍大腿，没想到蓝山比L8好这么多，关键我的落地价比他还便宜很多，哈哈。下面从他描述的角度，我重新审视了一下我漂亮的大蓝山。 先说大沙发，女王副驾，标配零重力座椅，支持1...查看全文
#点评我的车作为孩儿他爹，早高峰送娃上学是我每天的“极限挑战”。有了蓝山智驾版的NOA系统，让这场让人头疼的挑战，从手忙脚乱变成了气定神闲——当然，偶尔也让我想给它补补课。 复杂路况的“三好学生”表现 堵车跟车： 系统对加塞车辆的预判堪称“心理学大师...查看全文
#能耗记录作为一个全新蓝山的车主，今天就分享下我使用过程中感受到它的能耗。其实对于我们来说，能耗是最关心的事。当初买车也是看中了蓝山是插电混动的新能源车，这样对于长途旅行就不会有顾虑。 买车后一开始还是用电较多，因为用电省，我家的蓝山就...查看全文
蓝山 · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共734人评价
25万-35万新能源总榜
NO.3
超过96%的同价位车系
4.12
综合
4.21
内饰
4.11
配置
4.63
空间
3.86
外观
4.01
舒适性
3.98
操控
4.01
动力
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