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#评评我的车之前还没接触过像蓝山这么大的SUV之前，我都还在想，这车这么高上车多费劲啊，自从乘坐上新蓝山，我对它的侧电动踏板和乘坐体验都留下了深刻的印象。 每次上下车，踏板都会自动感应并平缓地伸出，为司机和乘客提供了稳固的立足点，即便是在穿着高跟鞋或...查看全文
#点评我的车蓝山分为纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，通过我这一万多公里的行驶经验，也大概摸索出了一套适用于高速公路行驶比较省电的方法。 首先，如果你的高速里程少于纯电续航，并且终点附近充电也比较方便的话，那我们可以选择直接纯电模式一路开到终点，然...查看全文
#评评我的车日子过得好快啊，不知不觉已经来到了三月份，春天的脚步离我们越来越近，新蓝山陪伴我已经快半年时间了，一起走过了一万一千公里左右的路程。今天天气晴朗，闲来无事开着咱的新蓝山带着老婆一起出门遛遛弯，现在安徽的天气就是早晚凉但是中午顶着大太阳非常的...查看全文
#评评我的车作为一名之前老款蓝山的车主，我一直对它的空间和舒适性赞不绝口。但自从家里添了小宝宝，每次带他出门都成了“甜蜜的负担”。小家伙坐在安全座椅上，总是哭闹不安，哄也哄不好，让我和老婆头疼不已，所以后期就很少再让宝宝坐安全座椅，但是确实是很不安全。...查看全文
#评评我的车作为一个苦命的打工族，每周五个工作日两点一线的通勤生活已成为了日常，遥想最初开迈腾的时候（我人生的第一辆车是一汽大众迈腾），因为是油车的原因，我甚至因为觉得开车太耗油了，经常都是骑车上下班，但是我家离公司的路程将近15km，想想那时候还挺佩...查看全文
#点评我的车可以蹭公司免费的充电桩是件多么幸福的事 最开始来到我们公司的时候，那会开的还是迈腾，从来没有关注过公司的充电桩，遥想当初，打算置换蓝山的时候，就提前去了解了公司充电桩的使用事宜，居然是免费的！而且还是快充，正常一个小时就能充满了，实在是太爽...查看全文
#点评我的车除了不能装13，其它都可以装 各地大学生的寒假假期陆续结束，开启了返程。回想我的大学时代，每次寒暑假都是父母驱车滁州到合肥，然后大包小包塞满满一车，再折返回家，可想而知有车的重要性，不然如果要让我自己给这些东西带回家或者带回学校，我肯定...查看全文
#评评我的车新蓝山真的有很多很多的功能等待着大家去开发，今天给大伙说说它的座舱监测和空间交互功能。 首先座舱监测主要是驾驶员安全感知功能，这个功能说实话，在必要的时候可能会救咱们一命，新蓝山它可以及时的通过主驾位左前方的摄像头来实时监控你的行为，分心提...查看全文
#点评我的车自从提了全新蓝山，我对它的头枕音响真是爱不释手。每次开车，都仿佛置身于一个私人音乐会现场。今天就来和大家分享一下我的头枕音响设置心得。 首先，全新蓝山的头枕音响有三种模式可以选择：领航模式、沉浸模式和专注模式。我通常会将头枕音响设置为领航模...查看全文
#评评我的车作为一个胖子的我，最喜欢的就是自助烤肉等自助类的美食，因为种类繁多且口味也比较棒，一直钟爱于此，能遇到同样喜欢这个的朋友也十分的不容易，这次周末，我开着新蓝山来到了安徽合肥，来赴一个喊我好多次吃自助的朋友的约，哈哈，都是吃货，约饭就是自助，...查看全文
#点评我的车作为一个曾经驾驶老款蓝山两万多公里的车主，说实话我从未体验过它的自动泊车功能，因为老款蓝山没有激光雷达，我并不特别相信它，所以一致没有体验过这个功能。但是开上新款蓝山后，它的自动泊车功能就成为了我日常驾驶中的一大亮点。作为一名驾驶者，我始终...查看全文
#点评我的车从老款蓝山到现在的新蓝山，一直都期盼着哨兵模式的上线，终于终于新蓝山在过年前迎来了带有哨兵模式的OTA升级，让我们的蓝山也拥有了该功能。配备了哨兵模式，我的用车生活又多了一份安心，这个功能就像一位尽职尽责的“隐形卫士”，24小时守护着我的爱...查看全文
#点评我的车以下是我对新蓝山的一些具体优缺点介绍，包含了一些场景和数据： 优点 1.智能驾驶体验出色： 高速公路表现：在高速公路上，新蓝山的智能驾驶系统表现尤为出色。我曾从苏州开车到滁州，全程三百多公里都开启了NOA；它不仅能准确判断后方车辆的距...查看全文
#点评我的车作为一个老款蓝山也开了两万多公里的老车主，买了新款蓝山后目前也已经驾驶了六千多公里，智能驾驶也用的比较多，在对于长城的智能驾驶这一块还是比较有自己的看法的，接下来，我将从新老款车子的配置再到高速智驾两个方面（城市智驾优缺点也比较多，但是我不...查看全文
#提车日记试驾了两次就定了 家里的车一直都开的长城的，从最开始的H6到老款蓝山，再到现在的新款蓝山，一直都是开的长城的车子，因为价格合适而且皮实耐用，很适合家用车。当初换新款蓝山的时候，我都没有对比其它车型，六座的中大型SUV正是我需要的，当时试...查看全文
