点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.57分“优秀”

先说说购车经历。21年入了坦克300，刷新对国产和长城的认知，有了强烈的认同感，后面又给老婆入了汉ev。从此成为坚定的国产拥护者，60万以内的外国货再无法提起我任何兴趣。不是狭隘的爱国情怀，是真的觉得外国货从产品力上被打败了。之前一直准备入glc300，你能想象，快50万的东西给你6个喇叭，那种感觉就像把你的尊严和智商踩在地上反复摩擦，一气之下盲入300。300经过三年来上十万车主的反复蹂躏，证明了其可靠性，也证明了长城制造的素质底蕴。因为工作繁忙，300闲置率太高，加上家庭需求，所以置换了蓝山。有了之前的购车经历，所以选择蓝山时，完全无视了国产以外的任何品牌。 奶爸车，终究逃不过L8和蓝山。我对车子还算是颇有一番研究和理解，且经过深度试驾总结了两个车的优缺点如下： 1.外观：L8的形象气质更佳，整车更具质感； 2.空间：蓝山更大，特别体现在第三排；蓝山就是一个字，大。下面有张俯视图，旁边是途观就像是五菱的mini； 3.内饰：各有千秋； 4.智能化（含车机）：蓝山跟合资比，相当热武器时代和冷兵器时代的区别。跟新势力比，额，要落后一个级别吧。差距主要就是太理工男思维了，又炫酷又花哨的东西真的受用； 5.动力系统：蓝山优势。L8从本质上来说就是纯电车，跟“飞哥”说的一样，增程确实不是很好的选择，至少我是不会选择增程。插混动力输出模式的多样性，决定了其在全速段都能有更好的动力和能耗表现。 6.滤震：L8的空气减震完胜，这是硬件上差距，无解。实际试驾，L8可以说路面的细碎震动被减震完全隔开了。但也不是说蓝山很差，至少达到了同级别应有的水准。主要问题是在细碎路面的震动过滤上不彻底，比如在路面平整度差的农村水泥公路上，能明显感受到震动。 7.操控性：蓝山完胜，L8正是因为空气减震的问题，注定不可能有什么很好的操控。很多人可能不懂什么是操控，其实就日常来说，就是转急弯或者避险急打方向时车身的稳定性。比如，有的弯道80码的速度过，感受车子不会失控，很有信心，车身也不怎么倾斜，那就是操控好。所以这里就有一对矛盾体，操控性和舒适性，在减震上，减震越硬操控性越好，舒适性就越差，反之亦然。蓝山的悬挂系统可以说还是精心调制的，操控性和舒适性兼顾得比较平衡。同为奶爸车，我觉得蓝山是40%的操控60%的舒适，L8是20%的操控80%的舒适。 8.价格上蓝山优势大； 9.售后保障：蓝山质保更有保障，还是相信传统大厂，蓝山可以停产，但是长城一时半会儿也难得倒下，万一十年八年倒了，也到换车的时候了。长城在全国大部分地级市都有4S，服务网络发达，保障更强。新势力这方面有差距。蓝山是三电终身质保，比L8的8年15公里强。另外单次保养，大致问了下，L8在800左右，蓝山在500左右。另外长城的零配件市场保有量大，价格便宜些，所以后期养车成本比L8低。 10.油耗：应该差不多吧，没有具体测过。随时看网上总是测试馈电油耗，我搞不懂，不是万不得已，谁馈电跑啊。馈电本就是极限的行驶工况，绝大多数时间大家都是满电，而且多半都是只充电不怎么加油。反正我300块钱油的1个月了还有一半。自从开蓝山了，能耗问题根本就没有关注过了，没电了充就是，家和单位都有充电位，五毛八的电费，很便宜很方便。具体三个月下来，我油估计用了400元，电估计300元，将好跑了3000公里，折合0.23元每公里。所以这个能耗水平了，还有必要去关心什么油耗不油耗的问题么。但是想购买新能源的朋友，还是提个醒，如果你无法安装私桩，最好不要买电车，有条件安装的，电车的就是无敌的。 其实两车价格差距也不是很大，在接受范围，放弃L8 的原因主要是这几个：一是动力系统，无法接受增程；二是成也萧何败萧何的空气减震，个人无法承担其高昂的后期维护成本；三是新势力的售后障系统大多是委托第三方，不确定性因素大，相比之下，蓝山保养维护系统更健全，几乎在每个地级市都有4s；四是看不惯L8油箱比底盘还低几公分。 特别讲讲空气悬挂的问题。这个东西确实很馋人，很多人诟病蓝山没有空气悬挂。之前，基本上在百万级的豪华型轿车上才有这个东西，后来新势力借鉴过来作为拉高逼格的一个配置。但是，空悬最大的毛病就是气囊耐久度差，容易漏气，且保养维修成本极高（一根差不多要过1个w）。现在空悬寿命期普遍只有5至6年，而且长期停放，寿命还要大打折扣。作为30万至40万区间的车，这个维修成本显然是一般车主不能接受的。所以从长远用车的角度来讲，特别是路况较差的用车环境下，选择传统液压减震更具性价比，少了很多烦恼。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

【购车经历】 家里原有一辆2010年购置科鲁兹手动挡，换过火花塞、电瓶、灯泡，防冻液有点漏，手排换挡头塑料开裂换了一个，车顶布部分脱落。除此之外车子没有什么大毛病，车子皮实、底盘扎实、操控好开，当然车子肉、油耗高、夏天空调不给力、手排堵车开的累。 家里有二娃后，换车心思就蠢蠢欲动，目标就是6座或7座，日常使用80%时间4人，20%是6人。但种种原因23年换车计划暂时搁浅。今年1月，科鲁兹连续出了几次故障，上午出修理厂下午又进修理厂，媳妇一怒之下说换车，于是又启动看车进程（其实1月份买车不合适，过了12月冲量期，车企或多或少收回了优惠）。 选车过程。首先pass掉了唐，不是车本身问题，是销售问题。唐一直是我首选（性价比真高），但销售就一副爱买不买的样子，原话：“现金优惠1万，没有赠品，我们比亚迪去年完成300万目标，今年销量不是我们的目标了”，这销售素质彻底打消我试驾欲望（本想试dmp）。不过也幸亏没买，不然荣耀版刺这一刀也是够狠。 然后就是理想L8和蓝山（问界个人原因没考虑）。首先理想L8外形圆润符合国人审美，增程和混动个人没什么倾向性，两者大差不差。理想逼格给满，电吸门、空气悬架、座椅电动折叠、车机、更好的隔音。1月份车价优惠力度在3-4万，但价格没达到预期，而且理想增加逼格的东西对我来说不如一个电踏、小桌板有用；同时车机虽好，但大部分功能95%时间是不用的，我开车只用导航和听歌，停车刷手机，娃在车上我连语音唤醒都关了（太影响开车），还有媳妇坐理想晕车，试驾几次上车就睡觉，不过媳妇表扬：这就是高级感吧。。。 然后就是蓝山。31.88的蓝山（加包官价）啥也不是，但优惠后的蓝山就很香，特别是对比唐DMP后，性价比出众！加上媳妇领导去年就提了蓝山，询问了真实用车感受，比网上水军黑子靠谱多，同时销售承诺春节前提车。于是1月20日下定蓝外橙内，2月7日提车。 【驾驶感受】 1、纯电很安静，市区提速很快。电车的优势不一定是用车成本，但行驶品质确实一旦习惯了，就回不去了。四线城市上下班通勤，纯电一周一冲没压力。 2、加速很猛，市区和高速都是速度随踩随有，毕竟马力和功率在这摆着。 3、悬架有韧性，家人没有晕过车。底盘前悬虽然是麦弗逊（受限于发动机和变速箱的布局），也没有空气悬架，但是长城调教的很有韧性，好处是驾驶感好，坏处就是对细碎过滤没有理想那么软。 4、从小车换大车需要适应期，行车、会车、停车不好把握两边距离，哪怕有360环视和透明底盘。开蓝山也改变了之前频繁左右变道超车的习惯，特别是带着家人开车更加佛系。 5、高速NOH不画龙，在网络信号好、车道划线清晰的地方，你可以大胆的交给车自己去开。但自动驾驶策略保守，所以高速路况好我开NOH；车流量大又要赶时间，我就自己开。 【油耗】 春节带家人出去转了一圈，900多公里开智能混动，油耗5.1，电耗8.5，高速上不用跟纯电抢充电桩。 【乘坐体验】 空间同级别最大，三排是真能坐人；前排按摩力度可以，后排没坐过也没试过；隔音很好，全车双层加胶玻璃；储物空间多，推荐买手套箱隔板更实用。 【最满意】 加速、油耗、空间、隔音，无线充电速度很快，自动泊车可用。 【最不满意】 1、抬头显示字体再大点，显示的导航信息往往看不清。 2、车机需要再优化，一是优化导航，增加浅色模式、交通灯读秒和语音包；二是增加腾讯视频、B站、网易云音乐之类的。 3、自动刹停策略和提示需优化，太突兀。 4、没有哨兵模式，官方也没说啥时候更新。 5、全国价格不统一、赠品不统一，相比较理想的直营店，比较影响购车人感受。 6、充电桩只送30米线，超出部分40/米，我们家用了60多米，都是钱啊！

点评车型: 2023款蓝山 两驱长续航版

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实一开始没有购车换车打算的，家里一台十年的老菲亚特，老婆2021年购入一辆欧拉好猫。长途短途均够用。直到去年下半年，这台老菲亚特频繁出现故障，并且把我丢在高速公路两次，老婆出于安全考虑，就把换车提上了议程。 关注蓝山其实更早，在2023年早些时候就已经知道这辆车，4月发布会结束后，就一直在关注这辆车，因为工薪家庭，买车不图面子只图里子，重点是符合自己家庭用车实际需求。 说说自己的购车需求，因为老款是轿车、老婆好猫是个小型车，每当家庭集体出游或者外出时候，开一台车不够用，开两台车太麻烦。同时孩子长大了，也一直在努力二孩，东西多，乘坐需求，加上我和老婆一直有自驾游出行的习惯，老菲亚特和好猫都伴随我们走过许多山山水水。 综合考虑以后，插混新能源，大空间6/7座，SUV，纯电真实续航大于200KM，车内空间能够平铺成床，有车顶行李架便于安装车顶行李箱，有外放电功能方便户外露营。 这些成了我们的购车需求导向。 当时关注了很多车辆，也考虑过缩减部分购车需求。前后看了比亚迪唐、宋，理想L8，传祺ES9，极客09，岚图，零跑C11等车，也想过等待东风Eπ，零跑C16，不过这些车虽然都是好车，有的是纯电续航不满足需求，有些是空间过于拘束，有些是价格超过预算，在反复比较选择后，最终还是选择了蓝山，因为优惠足够大，再一个是除了冰箱及智驾不满足购车预期外，核心需求全部可以满足，并且家里人也都非常满意这台车。 【最满意】 首先是空间，本人净身高181CM，买车时候200斤大胖子（现在减肥至160斤），家里人老婆170，父亲和岳父也是180，母亲168，只有岳母略矮160出头。因此空间是第一硬性需求。在试乘试驾时候，我多次按照我的乘坐需求调节座位，假设现在需要乘坐6个我这样的体格，蓝山的空间是完全能够同时容纳6个我的，并且第一第二排空间还略有宽裕，第三排虽然不能说空间特别大，但是乘坐舒适还是足够的，并且第三排不是小板凳，坐垫长度厚度高度都能满足需求。对比同级别其他品牌理想L8，极客09，传祺ES9等比较起来，蓝山是空间最大的，且后备箱 也没有因此缩水太多。 【最不满意】 最不满意的是车辆的电池配备，我购买的是两驱，和四驱版本相比较电池少了8度。纯电续航在我看来是个非常重要的指标，可惜长城还是区别对待了。 【驾驶感受】 因为是奶爸用车，搭载的都是家里人，并且年纪奔四，已经不再是年轻时候喜欢急加速的心态。开车就一个字稳，因此我更看重0-60的加速能力，不要求多快，够用就行，至于0-100KM/H，2秒还是4秒对我而言都是多余。所以在选购车辆时候，尽管四驱明显比两驱的性价比更高，但是综合考虑总购车价格，以及踏板、性能、内饰、轮毂、电池这些，除了大电池略有遗憾，其他对我而言都不是刚需。 买车回来后，老婆多次表示，还是应该上四驱，不应该让我遗憾，但是我觉得几万块留给家用更值得。 蓝山这个车整体驾驶非常平稳，因为以前家里的车都是板悬，也没碰过太多好车，所以蓝山的驾驶感受非常惊艳到我，作为家用车，不太喜欢太软的悬挂（对比理想），也不希望太硬，适中即可，因为根本不会激烈驾驶，所以在不激烈驾驶的情况下，蓝山的车辆舒适度，稳定性，支撑都是让我们家人感到十分满意的。 【乘坐体验】 前面已经说了，本人试乘试驾时候是个净身高181，体重200斤的大胖子，调整座位后，同时按6个我来乘坐，前后，左右都是足够舒适，但是空间比不过MPV那么奢华，对比其他品牌车辆后，蓝山空间在同级别车辆里面绝对是NO.1 【油耗】 目前满载六人带着家人从武汉到湖南边城长距离自驾过，往返1609KM，一箱油完全用空，纯电充了3-5次，整体油耗计算下来每公里4毛左右，并且我们充电没有特意挑谷电，基本都是尖峰时段充电。全程使用智能混动模式，不开强制保电。 纯电续航，市内良好路段如快速路，高架等，及国道反向虚标，根据我的记录统计大概电耗是2:3，如果脚法控制的狠一点，纯电153KM续航，能开200出头。 因为工作原因，经常跑武汉周边城市，单边距离普遍在100KM左右，根据我的经验，100KM以下的，如果注意控制一下脚法，不急加速和急刹车的话，是刚好够往返的。 最远一次是武汉去钟祥，单边距离纯国道是213KM，满电出发，纯电模式续航还剩6KM到达目的地，可以说纯电续航是非常满意了。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

3.58分“良好”

这个车六人座短途游刚刚好。4人坐出去长途旅游应该会特别爽吧。本质上这个车还是油车，只不过短途出行可以纯电。使用下来比较满意，主要是认可长城的安全性，所以一直在等长城出仿理想，等了两年才算遇到仿了六七成的新蓝山，等不及了先上车吧。遇到了车门关不上和左拐右拐指示灯回正能力不佳的问题，表明国产品牌车在细节处理上还有一些差距要弥补——有人说车门关不上是因为车密闭性比较好，可拉倒吧，我10年前的老日产车一段时间不开，密闭性好到开车门都能感受到吸力，也没有关不上门的问题啊。这就是细节的处理功力还不够。另外长城不自信，天天搞咖啡和仿英文这一套，放着长城大好的IP不会玩。确实也让人比较可惜。不过支持老魏怼比亚迪，这个牌子违规操作底线都没有了，被揪出来还暗戳戳地阴阳长城，制造商人品可见一斑，不敢买啊不敢买！

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Ultra

4.42分“优秀”

老规矩先抛我家长公主靓照！ 我和我老公选车有个通病，就是不喜欢选路车（第一辆别克英朗，第二辆大众ID4），8月底陪朋友去看坦克，我和我老公却被当时名气还不是很大（新款马上上市）的6座蓝山给吸引住了。当然第一眼我是看上了他的空间，家有两个女儿，我一直在暗戳戳地找合适的6座，没想到得来全不费功夫，一通了解和试驾，没几天就小订了，至此成为了第一批吃螃蟹的南山车主。目前用车4个多月了，实际感受就是真香！来，我们展开聊聊。 说实话，蓝山的空间在同级别，我真想给满分，大家有意见没？我感觉真的没什么槽点，目前我每天接送两孩子上下学，周末出门玩，回娘家我都开蓝山，两孩子坐着宽敞，有时候载着父母带着孩子小狗出个门，简直不要太宽敞了，我父母个子都不低，大家感受一下这空间感，今年换6座大空间蓝山的意义，此刻具象化了。过道空间也很不错，孩子和小狗二三排来回走动没一点点问题哦，即使长途孩子也不会很压抑，开了蓝山后再也没有空间局促的感觉了，就是敞亮。 再就是蓝山内饰质感很棒，很有厚重感的大沙发座椅了，真的是吸引我的第二大优势了，100分满分能打95分吧，我很喜欢二排两个独立大沙发了，老人孩子坐上去包裹性很强，而且系安全带更方便，以前5座车他们总说安全带不好系不舒服，现在上车两孩子会各自系好安全带，我自己在前面开车都感觉更安心了，而且三排都有座椅加热功能，对于本北方城市来说太友好了，这就是买车时我喜欢蓝山的第二点，NOA智驾在高速上我们用的很多，确实挺不错，市区的话我还是喜欢自己开，冬天能耗基本25左右，还是比油省。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.67分“优秀”

前脸还有提升空间！目前开下来没有任何问题，购买颜色：松柏绿，内橙。 买车后置了，防虫网，挡泥板，竹炭包，后备箱垫，（随车充，外放电）都不送。4S送的玻璃膜套路，啥牌子都不说的，死要你加钱贴800-2000不等。自己网购的强生前挡+侧后，包安装860元.质保终生有电子保卡。 底盘颠簸路有咚咚声！城市智驾偶尔神经质。高速Noa放心交给他（一两次无效变道）。总体及格！ 高架有一次分心了，如果不是蓝山主动AEB介入，100%追尾了，给我免除一次车祸概率。非常值得肯定，好样的。 最近又升级了哨兵模式，非常实用。 以下附上双11购车总价希望能帮到买车朋友： 落地25.243 不算旧车26.743不加电视免费升21寸轮毂方案 贷款25w高息高返：到一年提前还总利息+违约金1.8w+返息3.2w (＝办贷款优惠1.4w)，不办拿不到 29.98-0.3k大定优惠-0.7k旧车置换补贴-1.5w市补-双十一0.2K京东卡-贷25w返息3.2w-旧车残值-1.5w ＝22.58 +保险0.763K+1年利息罚息1.8w+0.1k上牌临牌＝25.243 赠送：车窗贴膜工时199自理，脚垫，官方自带2次保养+送4次。合计：6次保养

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.33分“优秀”

从一下各方面评价一下全新魏牌蓝山这款车。 【空间】 空间可以说是全新蓝山的最大优势，也是最大亮点，6座新能源车，30万级别的，绕不开的就是理想L8，问界M7，而全新蓝山的5156的车长使得在对标理想L9和问界M9时候也不逊色，空间真的是一绝，超级喜欢蓝山的空间。 这是我在第三排的腿部空间，我身高183cm，体重170斤，前两排座位我已经调成留有两拳的坐姿，非常舒适，长途过程当中也不会显得非常难受。 头部空间的话实测183cm有点顶头，前两排没有任何问题，并且前两排都带加热通风座椅按摩，第三排也带上了座椅加热，非常实在和踏实的良心企业，为长城汽车点赞。 【智能化】 全新蓝山提车之后已经进行了五次OTA的升级，每次都有不同的惊喜和舒适功能，并且长城汽车很听劝，也愿意去倾听用户的声音，最新的升级也增加了哨兵模式，转向盲区影像，cdc的升级等等。唯一美中不足的是什么时候软件能够多去开发一点，并且雷石KTV什么时候能三屏都有。 【能耗】 全新蓝山的百公里电耗在新疆乌鲁木齐的冬天我觉得是完全可以接受的，纯电续航打个7到75折，非常满足了，夏天几乎就是反向虚标，我的是max版本，市区跑180到190公里没有任何问题，高速差不多就是160公里。 【外观】 每个人的欣赏眼光不一样，我觉得全新蓝色属于耐看型的车，我的是黑色外观，侧面直接迷死人，正面也是越看越具有科技感，真的让人从内心喜欢的外观。 【智驾】 买全新蓝山有一大部分原因也是因为他端到端的智驾，因为我高速比较多，对于智驾的需求也是非常大，在高速行驶过程当中，几乎就是零接管，我非常满意，城市NOA这块调的不够激进，有时候比较保守，希望后续可以持续升级。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.42分“优秀”

外观方面（四颗星）：从侧面看，车身线条流畅，大尺寸轮毂也很好看，与车身硬朗风格完美融合，车尾贯穿式尾灯点亮后辨识度极高。在同级别车型中六座空间较为亮眼，但是车头感觉太大，跟车身的比例有点脱节，再小一点就好了 内饰方面（五颗星）:大尺寸的中控显示屏与副驾驶娱乐屏连为一体，观感很不错，提升了车内的视觉效果和副驾的操作便捷性。座椅采用Nappa真皮座椅，触感和坐姿都OK。主副驾驶座椅均具备多向电动调节功能，第二排配备独立扶手、杯架、小桌板等，还具备加热、通风、按摩等功能，第三排靠背角度可调节，还有空调出风口能满足不同乘客的需求。 空间方面（五颗星）:采用2+2+2的六座布局，第二排座椅宽大，通道宽，进出第三排方便，车内无论是前排、中排还是后排，都能享受到宽敞的头部和腿部空间，即使是长途旅行也不会感到拥挤。如果第三排座椅放倒，后备箱容积非常大，可以满足绝大部分出行场景需求。 智能驾驶（四颗半星）：高速上用起来确实挺不错的，跟车变道都处理的很好，市区的话我用的比较少，因为市区的通勤路况很复杂，时不时需要人工介入，我更喜欢自己开，蓝山具备自动泊车、循迹倒车、无图全场景NOA等许多智能驾驶功能。 能耗方面（四颗星）：蓝山车体自重两吨多，纯电模式下，不开空调和暖气百公里电耗将近20千瓦，如果开空调的话大概要到26左右的电耗了，好处就是可以当纯电车用，电耗高也不必太在意，家里有充电桩用起来就很爽了。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.29分“优秀”

家里双胞胎，10年的小车不够用了，21年就有换车的想法了。最开始是看的7座车，一直想要混动的。22年提前把充电桩电表申请了，但是可选的太少了。唐短了点，一直就是备选。最开始是新款GS8，喜欢外观，但是不能上绿牌。后面是揽月，价格不贵，但是没有混动。理想开始关注6座的，都还行，就是36有点超预算，感觉增程卖这价有点不值。问界M7也看了，空间还行，到今年有3万补贴价格可以接受，就是赛力斯这牌子还有A柱变形后排空调口只出冷风有点接受不了。领克09除了空间和价格其他都不错。捷途T1（旅行家）关注了很久，就是太磨叽了，7座混动估计要到24年了，实在是等不到了。蓝山之前其实有看到过新闻，但是没有关注过，今年3月开始放消息才又进入视野的，一直关注并99元小订，后面出价格还比较惊喜就大定了。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

从去年蓝山刚出，就在车展上无意中遇到了他，和媳妇第一时间试驾了，当时价格太贵，没啥优惠。今年3月份，试了一圈车，理想l8，问界M7，奥德赛，传祺e8，本来准备去提传祺e8了，订金都准备好了，只有一台白色，不是太喜欢，黑色外观的被别人定了，又重新认真试驾了一下，发现第三排噪音真的很大，二排桌椅按摩、通风声音非常响，有点接受不了。这时魏派的销售小哥正好给我发了个信息，说现在有政府补贴4500，我跟媳妇马上去试驾了，从内饰质感（全真皮的座椅）、驾驶好受、底盘隔音，都比传祺要好太多了，她主要还喜欢女王副驾、电动踏板，女儿喜欢二排小桌板，还有副驾娱乐屏。现在跑了1000多公里了，基本都在用电，跑了一趟洛阳共600公里，只用了100公里的油，现在是越来越喜欢。见过的同事和朋友都夸他，外观大气稳重，内饰高级有质感，加速迅猛，底盘扎实，纯电续航很实在，高速NOH很好用，我和家人都非常满意，主要还是性价比高，优惠加上政府补贴71000了，保险也不贵6500，上牌费200，魏派销售还是很实在的。就是送的东西有点少，就送了个放点插排，四个头枕，一个雨伞，一个水杯，一个置物盒。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.29分“优秀”

之前是奔驰GLA220，成家有娃后感觉空间太小，关注试驾过理想l8，问界m7，m7直接pass第三排空间不够用，并且我是属于不放心把方向盘交给自动驾驶的那种人，有的时候一些我认为开的有点毛躁的朋友我坐都有点小虚，还是想把命掌握在自己手上那种😂，最后在理想l8跟蓝山之间，因为理想l8只买max板，试驾后感觉为啥不多几万上l9，然后又想为啥不多上几万上max，最终预算越来越高，后试驾蓝山，感觉差不多，驾驶感受动力更强，空间也比l8大，但是车机确实笨很多，不过前面提到我对自自动驾驶不在意，辅助驾驶我基本只看全景影像，都是很复杂的停车环境，正常情况下我还是原始倒车……看后视镜那种，没办法，习惯了。其他使用语音呼叫、导航、hud、偶尔的视频之类的还是很流畅对我这种来说足够使用。所以最终决定蓝山，毕竟差价近10万，添一点再买一辆小电车老婆接送娃不香吗😂然后加上综合看安全系数、空间、操控，舒适感都有对我来说是最主要，所以就它吧。 外观:看个人喜好吧，我一开始看网图，特别不喜欢前脸，后面看实车，虽然不如理想，但是越看越顺眼，至少看顺眼了不丑了，但是谈不上好看。不过对于价格来说，就忽略掉吧😂 动力:不多说，非常足够了，提车两周1000公里，超车完全有足够信心 其他以后补充吧毕竟开得还少 最后，萝卜青菜，只是分享个人感受，有汽车优越感的尽量不喷，理性

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

【最不满意】 刹车踏板设计有问题，顶脚。 车内没有220V插板。 没有应用商店。 【购车经历】 九月中旬去杭州定的车，跑了五六家4S店，最后在康弘订车了，提车高高兴兴的，最后贴玻璃膜真是气死人了，4S销售推荐门口的贴膜店，说送的贴膜可以抵1000块，他们的贴膜价格2800，都是套路呀，我要的是最好的，只要贴正面挡风玻璃，还有主副驾驶玻璃，结果后面给我贴成中等的贴膜，真的是气人，后面想想提车高高兴兴的，就没和她搞，大家千万别再4S店推荐的地方贴膜，都是巨坑，还不如800块在淘宝买个贴膜贴，这贴膜也是个杂牌子，听都没听过，叫什么科迈途，三个玻璃1200块，还是中等的，真的是服了。 【提车价格】 302800元 置换补贴6000元，杭州政府补贴5000元。 【驾驶感受】 提速说来就来，开车很舒服，很安静。 操控感也不错。 【油耗】 高速保电10升左右，不保电7升左右。 【续航】 180㎞ 【维修成本】 目前没有 【动力表现】 强 【保养】 目前没有保养。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

作为VV7第一代车主，对魏牌对长城真是。。。复杂呀（可能只有老车主懂），特别VV7大五座的外形多帅呀现在看依然觉得是不差的，内饰再到操控、动力是过关的，安全性没话说，当然油耗也是一直在线的，可后续的发展各位都晓得了。 就这么开了七八年直到去年蓝山上市，又关注了起来，可能本人对咖啡不是很了解，之前出的系列那名字真是别扭，难受！唯独对蓝山感觉不一样，可能带着山阳刚些😆看了实车第一感觉也真是大，然后前前后后自己去了解。 直到去年底刚好单位的同事也看上了蓝山就一起进行了试驾，都很满意！同事都快交定金了，被他媳妇叫了停一句L8更好看直接打断，背着同事抢先定了L8🤣。直到现在我同事都还开着LX给周围的朋友说着蓝山的各种好。 我呢家有二个小公主，父母也很健康也很心动这六座可当时碍于票子暂时搁浅，期间蓝山的保价、停产、车机等等问题一直争议不断。但我这人还是很认可CC的造车实力，主要自己喜欢一大家子也去试乘了都很满意。直到今年六月份4S来电话说活动哟优惠哟按揭能到24，也不想等啥智驾了，车机最近五月份的升级我觉得也完全够用，该行动了，可家里长辈对按揭一直不认可坚持全款，在父母的帮扶下全款26拿下。（颜色因实在不想等刚好现场只有一辆白外白内）目前已经到家一个月，各方面都很满意，暂没发现网上说一些比如异响等问题。总之一句话自己喜欢就行，家人觉得舒适就好。（附张VV7和老幺合照，想啥写啥，表达不好望请见谅）

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

【最不满意】 车体太大，停车需要适应。 【购车经历】 这是我的第三台车了，上两辆车都是燃油车，换车是因为家庭需要，看过了途昂（380动力太小、530动力足够，油耗又太高，底盘太散）、探险者（油耗高、几乎没有优惠）、XT6（内饰太老）、L8（这几款车中综合看下来我比较满意，没有硬伤，配置非常丰富，可能因为他是增程，没有购买的冲动）……大六座、七座都看了个遍，最终没有下手。刚好这时蓝山发布了，深入研究后发现这是一款好车，动力足、空间大、配置也不低。整体使用体验上来说，比我以前的车已经领先太多，加速体验、底盘调教、隔音降噪、智能化座舱……都非常舒服。我选的是金色外观，因为不常洗车，金色耐脏。内饰选的是橙色，搭配起来更有活力。 【提车价格】 车架没有优惠，但我有置换补贴和政企补贴，共计补贴1.1万 【驾驶感受】 标准模式下油门非常跟脚，更猛的模式还没体验。NVH控制表现不错。底盘调教舒适。 【油耗】 非常省 【空间表现】 同级别顶级的空间，车上六人满载空间都非常舒适

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

【购车经历】 家里人口渐多，小本田已经不够用了，带老婆先是去了比亚迪看的唐荣耀 没优惠价格坚挺去年4月问唐冠军也是这样，一毛优惠没有，冲销量时候偷偷降 遂pass，极氪007不错音响给力 手感很好，可惜还是想买suv遂pass，吉利星瑞L做工内饰都很好，感觉不错，但考虑到家里已经有2.0t油车一台，每天使用油费顶不住，pass，领克008质感不错，后备箱很大，才上市打算观望一下价格，先搁置，捷途旅行者外观我老婆非常喜欢，加上小书包和爬梯颜值在线，想市区通勤奈何1.5t配置真的难看，先搁置，小鹏G9上市时候一直很喜欢的车，颜值无敌，纯电也很好，就是这后排实在小的坐牢，隔壁G6就很好，先搁置，理想L8还行，冰箱彩电大沙发，遥记得当年还想买理想one，蔚来ET5T真的是看的这价位所有的车最最最符合我心意的，颜值格调在线，可惜还是有小孩略局促了点，唉，最后想看看老婆喜欢的方盒子坦克300，结果正好在展厅看到辆金色白内蓝山现车，做进去试试感觉空间充裕的感觉真爽，随后试驾一圈十二公里左右，让老婆开我后排试乘，老婆虽然技术不行，前两天才在车库挂了一辆宝马，但是觉得蓝山这车调教的很跟手，很喜欢这车，回家观望一番，在懂车帝问了问价格结果老哥们告诉我杭州好价，直接联系销售谈好价格下定 【提车价格】 按照3月价格走的，价格还算满意 【驾驶感受】 动力充沛，爽，隔音太好，很容易超速 【油耗】 高速上450公里，跑了15.6升油，没咋算过具体的 【续航】 200公里纯电市区足够使用，两三天充一次电，现在都是早起半小时充个电吃个早点也挺惬意 【最不满意】 音响不咋滴，希望ota能升级一下，有点胎噪，可以接受，语音有点笨，后期希望能更新的和24款一样