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共126条内容
1励志1语录
新南卧龙
有一半高速吧,高电耗都是高速+空调跑出来的。话说怎么还不给系统升级啊还等着高德红绿灯倒计时呢
皇上mmm
这续航 怎么样
开艾睿雅的老司机
春天到,百花开,春分已过,植树节也来了,24年提车至今,艾睿雅陪伴走了2.5万公里,之前做过一次电耗测试,想了解一下最精准的实况,趁有时间,再做一次。 路况1:全程市区,走走停停的,室外温度12度,空调21度一档风,两个人。出发小记里程清零,出发里程24923,电量54%,到达后,里程24959,电量47%,实际里程36公里,掉电7%,电池是90度,折合耗电6.3度,全程用时1小时6分,平均车速41KM/小时。折算能耗15.7度/百公里。这是市区表现,因为开了制热空调,表现可以接受。如果按这个能耗折算,市区行驶实际可以跑573公里,离标称623,达成率91.9%,算是杠杠的了。 路况2:90%高速路况,基本在120左右。空调关闭,两个人,室外温度11度。出发里程24959,电量47%,到达后,里程25018,电量30%,实际里程56公里,掉电17%,折合耗电15.3度,全程用时45分,折算能耗18.6度/百公里。这是实打实的高速表现,折算可以实际跑484公里,达成率77.67%,表现中规中矩。 两种路况的实测,供大家参考。个人感觉,这种表现算是可以的,90度的电池+励磁电机,高速表现如此。比某些车企,60度左右就敢标700公里,不知道是咋跑出来的。 得益于大电池的好处,从来没有过续航焦虑,一次性400公里的长途,应该很少会出现吧。
韋小寶體新聞
历史第一次充电过了628的
秽土二代会飞天
用了一年电车感觉越来越抠搜了 不知道大家有没有同感 开车的时候还是会很关注能耗电表想让他尽量能耗低一点 特别是开高速的时候上120能耗嘎嘎升 所以越来越注意自己的脚法还有车速 但有时候也会想这能耗差百公里就几块钱的事其实也没啥 纠结,不知道是不是我强迫症的问题
Dι730
七月份充满电测过一次续航,这个月第二次充满电,在不开空调的情况下,又测了一次续航100%→1%行驶了670km,期间因为突然21℃降温至15℃,40%→20%续航打折较多,不然应该能够轻松到700km。 90度的电池还是很能打的 事实也证明温度对续航的影响还是挺大的。 日期:2024年11月11日~11月21日 温度:15℃~26℃ 路况:大部分是上下班用,80%国道+20%城区(往共大约65km,39个红绿灯)。 有过两次较长的堵车约1小时,对续航影响不大。 车型:2022款600Plus 模式:标准+D 胎压:280
邊鋒如風
一不留神冲到99,一万了,也算是对续航有了新的理解,哇哈哈,可能最近凉了没怎么开空调,纪念一下,在深圳
#能耗记录全程压着120跑,座椅加热自动,一家5口人满载。 90度电池,电耗17,具体跑多少,自己可以算。不吹不黑,实实在在。
香
海星连
28公里长下坡的能耗,居然是这样
用车差几天满一年,续航里程今天出现了这个数字,令我心情不错👌……体会是最近跑国道多,速度在70左右,使用B档,另外就是脚法老道。
hijack1088
发现最近俺的四驱Ariya电耗能做到17-18kwh之间,之前长期是23-24kwh,感觉电耗优化是来自两个操作: 1. 原先习惯打开e-pedal模式+自动,现在关掉e-pedal,自动模式挂b档行驶。放开踏板也会有制动但没有那么明显,减速前靠预判让车子滑行一段。 2. 轮胎的胎压。胎压根据主驾侧面的推荐值来,四驱是240pa。两驱是260pa。
用户8972623294836
国庆假期出门游玩了一趟,出发前一天晚上把电量充满,上高速后车流量比较大,最高时速只能开到100左右。没想到这个车速反而电耗表现的让我很满意。出行规划的时候担心高速车流量大、堵车影响续航,没想到真实情况反而恰恰相反,越开续航越长。到达目的的后吃喝玩乐,看看风景,回程车流车流量少很多,时速可以来到限速120开,电耗稍微高点,但也很不错了。
艾睿雅2022
用了2年,第一次这么好看的续航
李土权
艾睿雅充电到95%,清远来回深圳跑了370公里,续航还剩下125,花了30块钱就能来回一趟深圳,这续航真不错
用户2877919484230
艾说他什么好呢官方说501充满干到599还有谁,充电还不花钱💰买车送终身免费充电。
离了个大大谱
623续航,充电90%续航618,充满岂不续航686 我买的是623的不是686 🌝🌝让我怎么说你好呢
提车20天的新里程,祝大家发发发
艾睿雅车友的牛逼续航,不服来战
艾睿雅日常电耗
艾睿雅一周使用新里程
新旧板式家具维修软件
艾睿雅的续航还有谁,谁还说续航虚标
货车小肥周
南京情报员
第一是快充功率记录 达到了93kw,第二是单次能耗记录 1.7kw/百公里 其实是一次从半山腰住的民宿去山脚停车场充电的路程,基本下坡,所以哈哈。
这续航 不错
奇幻海浪poL
喝油长大
这么热的天,这续航,没谁了
豁达露珠zkL
七月中旬刚从浙江出发途径福州,湄洲岛,泉州,东山岛,潮州,汕头,三明市基本上是全程高速,全程多数时间按照高速公路限速去开,主要是107公里/小时和115公里/小时(表显)的速度,空调23度中等风量,自适应辅助驾驶巡航全开,标准+B的档位行驶,表显电耗17.9kwh/百公里,高速选经济模式反而感觉电耗高,接近20Kwh。
综合
4.07
内饰
3.84
配置
3.97
空间
4.09
外观
3.87
舒适性
操控
3.94
动力
刚升级完日产艾睿雅的车机OTA,感觉除了界面有点变化以外,增加了一个气不死人的投屏(真的很垃圾),没什么变化,只是改了一下车机的皮肤,里面没有什么实质的更新。完全是一次无意义的更新
18评论
0点赞
最近遇见了点问题,看看有同样情况的么。去保养,顺便给清洗冷凝器,更换了欧司朗小电瓶……就这样了!更换回原厂小电瓶,无解啊!辅助驾驶不能用,单踏板不能用……
28回答
小白鼠OTA升级🀄️
25评论
5点赞
高速续航实锤了
19评论
4点赞
提车半年深度体验:日产艾睿雅
11点赞
我的艾睿雅就是又软又晃,平路也晃,坑洼路面就成了摇摆!别说乘客晕车,我自己都晕车!应该是减震器阻尼太小,没有大品牌生产!国产只有戈尔德有出,担心不耐用没敢更换!有朋友更换的给讲讲!拜托了!
59评论
日产艾睿雅召回有猫腻,驱动电机疑存设计缺
82评论
47点赞
艾睿雅开满一年心得
55评论
39点赞
车友们EV维修系统是啥意思
29评论
6点赞
有没有出现过这个故障的车友啊,启动的时候出现的,然后踩刹车启动一直启动不了,弹出这个故障码,关机锁车几次还是不行,后来关机锁车大概有5分钟,然后再启动又正常了
23回答
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