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共1694条内容
晴天0u7q
怎么说?
J叶子
这是不是帝豪L的价格
青争哥哥不会射箭
提问帝豪雷神和奇瑞鲲鹏都是3档dht,工作原理是不是一样的?
买车图个吉利丶
懂车帝测试了帝豪Lhi.x的百公里加速! 第一次6.37,第二次6.62! 比自己官方加速6.9加速还快! 最终就只能看价格和产能了! 貌似不支持快充和外放电!这个有待考证!
用户8322869540024
提问对于这个车我想说说心里话,你!是要做中国的第二个华为,还是一个碌碌无为的商人?以短暂的利润为企业苟富一时,还是在中国年轻人心中构筑一道无法磨灭的情怀,为企业续命30年?把价格打下来!让中国老百姓念你的好!
鄂A0260拿口罩
垃圾吉利饥饿营销开始了。
用户2928132169284
大家可以翻帖,我是第一个说26发售的,现在继续爆两个料。 第一个料,26号发售没有200纯电款。 第二个料,最低配都要12.8+。 我前天交的预售金,今天已经退了。退的原因两个:一是太贵,没比亚迪好;二是没有200纯电,毕竟买100的还不如买120的驱逐舰。
加绒
月薪一万,之前看星越L混动的,由于三缸机,再加上价格偏高,自己月收入买的话,压力太大,目前打算考虑入手新款帝豪,听说是和比亚迪秦plus对标的,希望价格相比同价格的秦低个三万左右,立马预订,大家有没有想法
三思而后行
大概多少钱,想买,十万出头?
F说车
续航100km 所以应该在13.58到14.18之间起售 1.5T四缸加上3DHT 成本应该比比亚迪贵 控制在这个中间,再给个啥政策,应该能卖疯 但是,我估计前面他的产能肯定上不来,所以,上市第一个月能有2000台,第二个月5000台供应,第三个月7000台供应,就不错了。 所以还是先定,应该没错的。
冠冠大海
这个车4s销售昨天说月底到展车,价格六月份出,个人推测一是在等原材料下降(锂电池已经开始横盘回落了,屏幕芯片开始崩的迹象),二是攒两个月订单看看行情能不能定价高一点。销售一直在催我盲订我都说价格出了再订。
用户2619872321693
9.9万可以吗?
可乐加热—超大杯
提问不求9.98起步价,希望中配在12.5落地,不知道有没有这种可能?有路子的大哥可以分享下
金诗白0331
10万10万10万起!!!!!!!!!! 价格不高等话肯定要入手!
用户名寻
提问帝豪L 雷神Hi•X的电池组在什么位置?
CHUNFCS小凡
最近关注帝豪L雷神hi·X 外观变化不大,感觉就是换壳而已。交流慢充1小时30分钟充满。
用户9860426781362
提问昨天看直播间说预计13-15
Ennnnn171
提问这车看了下不支持快充?
用户8391720709736
提问帝豪L超级混动,价格预计多少呢?
昨晚销售发消息我,26号发售,价格12—15。
爱潜水的乌贼君
说今天上市,影子都没看到,价格也不公布,大家不想太多期望
fllnny
这是慢充口呀 💔爱车吐槽
用户2694450004598
提问终于等到今天上市,就是不知道什么时候公布价格配置
安琪拉不出
我是刚毕业的,目前工作还好,好好攒点钱车还是能买的,刚开始的时候就在抖音上刷到了DMi,于是下载了懂车帝,经过这么长的时间,对车也是略懂皮毛,很喜欢宋DMi,本来就有点超心理价了(我买车的心理价,不是对它的心理价),但几次涨价就只能说拜拜了,现在只能说服我别喜欢SUV了现在看到了这个,只能期待期待了, 现在有这么几种情况 来这的我猜主要有比亚迪车主,比亚迪DMI准车主,想买比亚迪混动又看到有新混动的想等等看的,还有其他的比如刚毕业还没钱但是有打算的先看的 老车主换新车的等等。 这么大一群体在观望着,就等着他的具体价格,如果说想抢占一部分市场,为未来做打算,那就得损失一部分现在的利益,毕竟比亚迪已经有了那么多的车主,再加上一年的时间,比亚迪已经拥有了部分拥护者,要想打响雷神的名声,就得有让那些想买DMi的人有选择你的理由。可要知道现在有很多都是比亚迪的准车主,下点狠心还是能拉过来的 要是定价偏高,会有车主的,但定然不如之前比亚迪那么庞大,毕竟它已经吸走了一部分了,而且他已经有了一定的影响力,一旦形成这样的局面,你将会非常尴尬,往后你再要推雷神,那必定会比现在难,第一印象总是重要的。 我也就不说什么要价格多么低怎么样的,价格和你的价值相匹配,让大家觉得不是那么的不值得,这样就让大家没有了第一厌恶感,质量稳定,再加上首发给多来点福利,相信可以获得大家的认可的,有了流量才会有更好的发展。 经过市场的验证,继续优化设计,优化升级往后再发新车,肯定会有更多的人去支持。 个人观点,年轻,资历尚浅,大佬们口下留情,不喜欢的就当看了个笑话。
ঞ情长三万日
终于要亮相了,希望这次能爆出配置和价格 📒等车日记
Mxyzzzz
刚才问了个销售 她说指导价大概在8到12
开得不快v飞得太低
提问吉利帝豪L雷神Hi.X 这车什么时候上市?
无心回味
提问看来byd秦dmi要心慌了
快乐溪水84h
帝豪L HiX电混是四缸,吉利搞3缸是决策失误,如果不用3缸,就不会是现在这个样子,销量一直在下滑,股票市值跌了这么多,大多汽车厂商吃了亏后才知道,市场已经检验,而不是某些人说了算,如果还要坚持不变,怕只有死路一条,现在像别克、福特大部分厂商都在换4缸了,丰田的3缸也卖得不好,主销是1.2和1.8四缸,有人说理想one是3缸卖得好,人家是大6座增程式,纯电续航188公里,跑高速油耗高点能接受,最主要是选择性少,就像当年刚出来的哈弗H6一样,理想L9要上4缸了,如果还坚持3缸未必就卖得好,现在又不一样了,因为新车选择性多了,吉利也一样在换4缸,帝豪L电混,缤瑞cool已到店(4缸),新款缤瑞、缤越、ICON全部换4缸,星越L HEV是3缸可能当时几年前规划的时候就是3缸(模块化省成本),3缸天生比4缸抖,说什么3缸效率比4缸好的,然后还说节约成本(说给自己听),现在都什么年代了,老百姓消费很理性,也比原来懂车了,单就发动机来说,要的是效率(节油),动力,平稳(不抖)全都要,千万不能为了好那么一点点效率去牺牲平稳性,其实还得看厂家的技术,技术牛的话,4缸效率一点也不比3缸差。
所以我热天
提问刚刚盲定了这个车,请问一下各位,现在帝豪l油车的辅助驾驶主动刹车这些和星瑞是一样的吗?还是低了一个级别?
综合
3.96
内饰
3.74
配置
3.39
空间
3.93
外观
3.79
舒适性
操控
3.81
动力
# 人生第一辆车
334人参与
1365万阅读
吉利帝豪L hip 雷神混动希望厂家升级
34评论
5点赞
3 年的雷神 hip 电池衰减出乎意料。
40评论
8点赞
24款帝豪雷神通电无法挂挡
39评论
3点赞
车的价值掉到离谱
63评论
帝豪l混动A柱强度竟然不如本田飞度
33评论
17点赞
今天碰到诡异的事情了
45评论
7点赞
绝版辣鸡四缸雷神三周岁啦
90评论
19点赞
改装基本完成了,避震重新调整了下前3后2.5轮毂上车,备案备案(自己跑流程真是极度废时间)工本费10元。不追求极致视觉了,下一步就是换轮胎了,换完就不用再捣腾了,告一段落。
47评论
26点赞
一直加92,太穷了,刚刚看说明书然后百度了一下,对不起跟着我真的是苦了你了。今天刚加满92,不然明天就给你吃顿好的了
59评论
30点赞
外面充电站充电一直自动断
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