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我这边的销售也是说12.98,13.58,14.58三个配置
看来没错了,已经退订了
@手机用户66312185101:我这边的销售也是说12.98,13.58,14.58三个配置
这个电池位置看着还好,比亚迪的都快贴地面了,路况稍微不好都怕被刮
但是帝豪没有快充,而且后排凸起来了。
比亚迪的快充貌似也不快,充电功率太低了,只是有快充口,能直流充电,至于速度就太低了!
@用户2928132169284:但是帝豪没有快充,而且后排凸起来了。
我还在想能不能搞个起步价11.99不生产,再来个中配12.69,顶配13.69,这样可能会火起来,毕竟100纯电续航去打55纯电续航贵个1-2K还可以接受,如果硬要拉倒13.59搞个中配,去跟秦120续航硬抗价格,火不起来,毕竟秦好卖的是55版本的,120版本13.58都没几个人关注了
想抢比亚迪的市场,除了价格便宜,吉利无路可选。
产品差异化,也不是说就一定要拿这个顶配去比秦的中低配便宜,那样不现实。客观点说,12.88W起难火。毕竟秦好卖的车就是55续航版本的。比120续航便宜点点没用,毕竟人家本来120续航的也没多火
@用户2928132169284:想抢比亚迪的市场,除了价格便宜,吉利无路可选。
所以我看到有车评人和驱逐舰05对比。我就知道吉利肯定便宜不了,最低配便宜个一万或许有搞头
不比byd便宜一两万,谁愿意当小白鼠。
真实。。。吉利不像比亚迪有很多新能源车粉
@用户2928132169284:不比byd便宜一两万,谁愿意当小白鼠。
越看越像比亚迪的水军带节奏
是不是几天后就知道了
笑死,我希望车企少赚点就是别家水军了?
@用户1155323107792:是不是几天后就知道了
最低12起,差不多,但凡超了,我就觉得干不过比亚迪了,毕竟人家有55版本,价格还可以下1万,没优势就挖不来客户,这个车都是奔着性价比去的
是这样,100顶配落地超过13.3必定凉凉。
渣迪裸车都己经是13.5了吧,而且还在吹鼓涨价!而且三档变速箱失速的概率肯定是远远低于秦P的,就高速安全性而言,三档是心必选,但是渣迪的电池是磷酸铁锂,这点是优势,三电来讲也是渣迪比较成熟!但造车的整体水平,吉利还是要强于渣迪!目前吉利唯一让人不放心的就是没经过市场检验!如果能比渣迪便宜个一万块,相信很多人愿意当小白鼠
@用户2928132169284:是这样,100顶配落地超过13.3必定凉凉。
驱逐舰120是cltc,没区别的
区别是有的,多了20。而且我经常看比亚迪车主说能跑到130多,当然也不知道是不是水军,但比亚迪是刀片电池,安全性我更放心。我本来是打算买宋的,带钱去四儿子店试车,销售态度贼差,试驾不到十分钟就赶我下车,后来去另一家店的订车前一晚涨价,就死也不买了。希望吉利和比亚迪打起来,消费者获利。
好像速度标准不一样,其实差不多的,不看这个,看看电池容量都是18度电
@用户2928132169284:区别是有的,多了20。而且我经常看比亚迪车主说能跑到130多,当然也不知道是不是水军,但比亚迪是刀片电池,安全性我更放心。我本来是打算买宋的,带钱去四儿子店试车,销售态度贼差,试驾不到十分钟就赶我下车,后来去另一家店的订车前一晚涨价,就死也不买了。希望吉利和比亚迪打起来,消费者获利。
低配这么多确实有些贵了,不过看最终公布价格吧
公道来说,咱们买比亚迪帝豪就是图便宜图良心,我从不粉谁,我希望吉利和比亚迪打价格战,最后咱们得利。
目前看,买比亚迪并不省心
@用户2928132169284:公道来说,咱们买比亚迪帝豪就是图便宜图良心,我从不粉谁,我希望吉利和比亚迪打价格战,最后咱们得利。
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