昨天刚刚去四s店跟总经理聊的，，还看到了电脑上尚发布的卖点宣传，连540度透明底盘都带着，店里销售经理告诉我，只有100公里的版本，是直接对标秦plusdmi 120公里顶配的。价格上应该会比秦120顶配的低一点，但配置会比对方高一些。预估是14左右。配置只有一个顶配。五月上旬来车，中旬开售。

别想了 不可能,100km /1.5t /3dht哪个都不便宜,不能拿那种1.5自吸+55km的混子插混比价格,想便宜只能等明年的1dht+低功率发动机+小里程+俄乌别打仗

一直很奇怪，雷神Hi-X为啥不率先用在领克上。正常高端的技术应该率先用在高端车上，利润可以最大化。却先用在帝豪上，不解？？？

感觉低配12.99W不生产中配13.58W对标秦120版本，账面优势1.5T、3档变速箱、底盘、造车工艺，劣势慢充、少20续航

中配应该悬

不用纠结，如果价格比秦高或者差不多，且配置没啥性价比，果断放弃就行，毕竟不能自己掏钱当小白鼠。不要被3挡20种模式搞蒙圈了，实用才是最重要的。

可能性不大，估计起步价都在12个左右，低配可能还不生产，这是吉利的一贯作风

帝豪8万起差不多了

别看了，秦120版本13.68万起，参考的是这个。

没有可能，除非赔钱赚吆喝。最低配估计都十二以上起步，甚至到达13万。纯电100，1.5T四缸，不要购置税，中配敢12.5到手。我愿做小白鼠，吉利车还行，就是油耗高。这车完美解决，大厂的东西差不了。

应该不现实的，同配置价格应该比秦dmi贵！比亚迪大部分零件自己生产，比亚迪中配55㎞起步价都要12.5，吉利如果中配能做到12.5落地，那肯定又是一个爆款，只有恭喜还没买车的人了！我没买都会两个对比一下，不过我之前买的秦120公里的低配落地也才13，还是很划算

概率不大 估计的12.起 100km参考秦dmi120 估计差不太多，毕竟各有各的优势

落地十万，不能再多了

起步就不止这个价

4S点现场确认过了，裸车价17万，车子配置不错但是和宋dmi对比没有优势，不知道哪来的勇气！注定又是一台冷门车

星越L两驱顶配17，星越雷神版低配也是17，如果是同样的套路，估计帝豪L雷神版也是10.99起吧

没必要做梦

可以参考一下吉利缤越油电的价格，或许大概得出一些价格，但不排除吉利会不会飘。

低配一定要低于12万，吉利你自己的新能源卖的怎么样，希望心里有点数

应该会便宜点吧，毕竟比亚迪已经快两年了，现在买已经不用担心有什么大问题了。如果价格和差不多或者更贵。谁还买啊，我们愿意当小白鼠厂家不给点优惠还想割韭菜就过分了