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那就凉凉吧，技术比不过，价还要更高。况且新上市有当小白鼠的风险
评论发表于2022-04-20他要是星瑞我就当这小白鼠
回复发表于2022-04-20开了7年帝豪了，感觉质量还好比较稳定，虽然比亚迪确实便宜些，但是老是着火，老是ev受限。
回复发表于2022-04-20
这不就凉了吗，技术比不过，产量跟不上，成本控制不住。
评论发表于2022-04-20做ppt碾压比亚迪
回复发表于2022-04-20比亚迪自燃的还少？
回复发表于2022-04-20
只能说怪比亚迪，把快充带上来，现在插混没有快充还不如买低配，高续航版本存在意义真不多了
评论发表于2022-04-20主要是这种小电池，其实有没有快充都一个样，充电花不了多少时间，当你买这种插混的车型，你会发现其实快充用得并不多，不过还是那句，有总比没有好。
回复发表于2022-04-20你自己去问一下车主吧，快充有没有用
@L_Y_B：主要是这种小电池，其实有没有快充都一个样，充电花不了多少时间，当你买这种插混的车型，你会发现其实快充用得并不多，不过还是那句，有总比没有好。
回复发表于2022-04-20
- 评论发表于2022-04-20
销量还是55多
回复发表于2022-04-20不是销量55多，是55的不充电当油电混动开，所以才会去小熊油耗里面计算，120的是平时当电动开，没几个关心油耗当然不会在app来计算。销量还是120的多。
@取名让我不淡定了：销量还是55多
回复发表于2022-04-20
为什么成本应该比比亚迪贵？就应为加了涡轮？
评论发表于2022-04-20因为比亚迪三电自己的，成本比采购要低不少。就算他卖的好，比亚迪来个降价 我觉得混动普及后会像油车一样优惠的 多来几家插混让他们打起来 对老百姓是好事
回复发表于2022-04-20对
@头条用户：因为比亚迪三电自己的，成本比采购要低不少。就算他卖的好，比亚迪来个降价 我觉得混动普及后会像油车一样优惠的 多来几家插混让他们打起来 对老百姓是好事
回复发表于2022-04-20
没快充就不考虑咯，虽说电池小在家慢充也行，但问题是不是每个人都有车位或者家里有庭院停车的呀有快充的话出去逛个商场都能充满一下
评论发表于2022-04-20赞同
回复发表于2022-04-21特别像我这些在外租房的，每次回去车位都是随机停
@过弯拉手刹：赞同
回复发表于2022-04-22
4月上市，国庆提车，这期货玩的，比亚迪自愧不如
评论发表于2022-04-20比亚迪也期货过得
回复发表于2022-04-20比亚迪得明年清明提车
回复发表于2022-04-20
如果这个价格那就是送人头的
评论发表于2022-04-20
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