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    嘉悦说车

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    路特斯ELETRE北京首批车主提车啦

    很开心3.29受邀参加北京路特斯晚宴，当天晚上就见到了我的小灰，正常是30 31开始交付，因为我比较心急，想赶紧提车贴膜，所以让交付小姐姐帮我加急办理，当天晚上直接开走，这里要感谢路特斯各位小伙伴提供的贴心服务 目前已经开了小100公里，先来说说满意的点 1.整车外观回头率超高，在凯宾斯基充电不断有外国友人过来问 2.底盘非常紧凑，运动感强，调到舒适模式日常不会颠，比modely要软 不满意的点主要在车机系统上，系统不卡，但是很多设计逻辑不顺手，用惯了理想小鹏的车机，再用路特斯的就会有些失望。但是如果之前用传统汽车的小伙伴来用，还是比较顺手的

    路特斯ELETRE北京首批车主提车啦图1路特斯ELETRE北京首批车主提车啦图1
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    2023-04-16回复
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    爱冲浪的李白

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    我为什么不选装流媒体后视镜

    结论已经说了，说说原因：网上评测的视频大家应该都看过，直接往流媒体后视镜上泼水，可这在日常会发生吗？我实在想不到会有这样的场景出现。 然后说2个日常使用场景：1）地库停车，遇到边上有柱子，你倒车的时候看后视镜，如果是流媒体，你只看里面，不看外面，会不会有剐蹭柱子的风险，传统后视镜，你是一直看外面，会对镜子的宽度有感觉，脑补一下倒车时的场景；2）路边停车等人，你肯定熄火，那这时候流媒体就断电了，里面看到的是黑的，如果你下车, 你肯定会习惯性的看后视镜，看看有没有电动自行车啥的，但此时你要重新打火 ，然后再熄火下车，麻烦吗？ 技术的进步是好事，但有些还是传统的更实用，比如音量调节还是旋钮的更舒服些……

    我为什么不选装流媒体后视镜图我为什么不选装流媒体后视镜图
    2023-04-16回复
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    刘慕孝

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    Model 3车主·车龄3年

    路特斯周边品质感不错

    钥匙扣是真精致充电线很实用，质感什么的做的都挺好，本来想换杯子或者背包，无奈下架了，感叹，路特斯车友真热情呀

    路特斯周边品质感不错图1路特斯周边品质感不错图1
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    2023-04-15回复
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    遇颜yy

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    提问这个车实际耗电是多少？

    2023-04-15回复
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    萌萌的阿郑

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    提问想给老婆换这个、现在老婆开的卡宴、主要老婆开自己平时也会开、S+就可以了吧、R+续航还少了、

    2023-04-15回复
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    爱冲浪的李白

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    100万 选特斯拉？还是路特斯？

    今天看了特斯拉 S/X的价格，又对比了一下路特斯，100万出头怎么选？特斯拉2.1秒的加速、670的续航，Eletre的颜值、内饰和操控，真的都想要，有兄弟纠结过吗？特斯拉更暴力、更实用，路特斯更好看、操控强，要是二合一就完美了啊啊啊…

    2023-04-14回复
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    Charles5235

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    ELETRE不想在国内卖就直说

    一看这个全球定价差异就没想在国内卖，估计之后会出40到50万左右的低配车型，类似特斯拉的产品结构。但是现在国内竞争这么激烈，等你开发出极氪王市场已经基本饱和了。真的想在国内卖，你定80万也没问题，国外定180万，反正卖不出多少的，让国人心里舒服点，觉得国内买了赚了，还是不会做生意，看到那么多退意向金的就知道路特斯还是个赔钱货。

    2023-04-14回复
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    理想l8

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    这破玩意就跟高合那玩意差不多

    这玩意就价格定的高就一定好了？还以为中国人是人傻钱多？一味的追求高价格的车就是好车？要这个假面子？不管内饰还是外观有哪一点比国产的优越？

    2023-04-14回复
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    潇洒风流帅男人

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    提问问一下上海这边，车贷有没有金融优惠，低息什么的？

    2023-04-13回复
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    用户9513792263964

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    提问求助各位大神，想买辆电车，请问Taycan和路特斯Eletre 或者卡宴混动选哪个好，或者有没有其他推荐，选前两个是因为有粉色，但是家里人不太放心电车说要不让我再看看有没有好点的混动……我已经挑花眼。

    2023-04-12回复
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    谈笑风生78863763

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    Eletre车主·车龄2年

    提车了，花绽灰颜色很不错！

    开票等了五天终于提车了

    提车了，花绽灰颜色很不错！图1提车了，花绽灰颜色很不错！图1
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    2023-04-11回复
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    观云庄主

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    高合HiPhi X车主·车龄3年

    4.5秒也敢卖到82万 实际配置下来差不多88，妥妥的割韭菜！对比下来3.9秒高合不过62万，这个定价可以预判这车难卖！

    4.5秒也敢图4.5秒也敢图
    2023-04-11回复
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    Johnny2Easy

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    宝马iX3车主·车龄4年

    稍微要点脸，就要多10万

    选上23寸碳纤维轮毂30000，碳纤维外观30000，碳纤维内饰30000，流媒体后视镜16000，坐等什么时候能优惠个10万就来

    稍微要点脸，就要多10万图稍微要点脸，就要多10万图
    2023-04-11回复
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    苹果华为

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    说实话坐骑太硬了 车机还算流畅 居然没有按摩 内饰不值那么多钱

    说实话坐骑图1说实话坐骑图1
    说实话坐骑图2说实话坐骑图2
    说实话坐骑图3说实话坐骑图3
    说实话坐骑图4说实话坐骑图4
    说实话坐骑图5说实话坐骑图5
    说实话坐骑图6说实话坐骑图6
    说实话坐骑图7说实话坐骑图7
    说实话坐骑图8说实话坐骑图8
    说实话坐骑图9说实话坐骑图9
    2023-04-11回复
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    用户9808952245390

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    懂车帝4周年懂车帝4周年
    Eletre车主·车龄1年

    理想l8也好意思来说路特斯

    理想l8：这玩意就价格定的高就一定好了？还以为中国人是人傻钱多？一味的追求高价格的车就是好车？要这个假面子？不管内饰还是外观有哪一点比国产的优越？

    2023-04-11
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    超弦理论物理学

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    当时我们商量节约成本才强制给客户执行这个动能回收系统 因为调节动能回收强度，意味着要增加一些装置，增加成本。不过后期我们会考虑这个装置的使用寿命和更换周期 来妥协带来的成本增加

    新能源车杂谈：特斯拉终于妥协了！OTA取消强制单踏板模式

    2023-04-10回复
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    CJworld

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    提问准备下订单了，就是想问一下车身是全铝的还是钢铝混合结构

    2023-04-09回复
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    小龘916

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    理想L9车主·车龄2年

    路特斯广州中洲中心超充站探店

    路特斯广州7219472582494388256视频路特斯广州7219472582494388256视频
    2023-04-08
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    请不要输入用户名09

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    2023-04-07
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    用户5187078884605

    提问国产特斯拉价格都打下来了，这也是国产的鸭

    2023-04-07回复
    一把砍柴的太刀头像一把砍柴的太刀头像

    一把砍柴的太刀

    精英创作者LV2精英创作者LV2
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    IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车主·车龄半年

    姗姗来迟的S+试驾体验

    试驾完好几周了，但是一直忙，没写感受，今天稍微空了点下来，说说体验吧。 目前我们那只有S+的试驾车，这回是量产车不是工程车，所以体验比较完整了，R+要可能要等5月才能试。 【外观先来】 外观没啥好多说的，一个字，帅。这流畅的线条，这诡异的空腔，比Urus还帅一线。颜色看下来，灰色和黄色有点小失望，不如照片漂亮，但是黑色和红色意外的好看，再选个黑轮毂，搞个黑武士完全可行。白色带粉的那个很有意思，阳光下blingbling的。绿色我们那暂时没车，不知道效果。我个人是看上黑色了。 【驾驶体验】 还是一个字，强！4.5秒的起步提速完全足够，虽然没有蔚来3.8秒的那么强烈，但乐趣已经足够。它最diao的是120以后松开再踩，推背感继续给，后段加速能力十分强大。 刹车给的信心好足好足，一脚下去我就感觉一定能刹住，不怎么下赛道完全不需要选配10活塞，毕竟10个w呢，我不如加点上R+。 操控方面没得说的，这可是一台超5米长2米宽，重2.5吨的suv啊！但开起来完全感受不到，变道掉头灵活的一匹，侧倾控制太太太太太强了，然后我都在怀疑这是一台这么大的suv吗？瞬间自己的车不香了，毕竟我50码过弯都感觉斜了，eletre这车完全没感觉的，有一种一直把我按在地上的感觉。 只要动力回收关掉，和油车无缝衔接，一上手就适应了，好评。 【其他酷炫点】 天幕好评，那天很热，正好大晴天，这变色玻璃简直波音787同款，一变深完全不晒，其他电车烤头的问题在这里不存在的。 音响效果很好，试了一下选配23音响的车，有点东西的。 电桩，路特斯它连充电桩都比别人的帅。 空间，这车空间还挺大，后排乘坐体验还不错，这在跑车上太太太少见了，后备箱空间也还可以，满足家用完全没问题，侧面就能调底盘升降，方便东西拿上拿下很有意思。 服务很好，无论是人员的态度还是展厅配置，这个好评。 【缺点】 第一个还是续航，没上麒麟电池太可惜了，不过销售小姐姐介绍eletre全车800V高压，充电极快。专用超充充电是多少来着？记得上面写着500kw？算是弥补了一些吧，但我还是希望能单程高速上500km，目前看来的话，S+在比较极限的情况下能上，我希望的是随便踩都能上500。 第二个缺点还是车机，吉利是不是对车机有误解？你旗下的车机咋都那么不好用？？不是说它卡或者怎么样的，反而双8155加持，车机流畅的一匹。而是整个交互逻辑有问题，调个反光镜和zz一样，菜单套了两层，还得从方向盘上调，直接门板边上搞按键就完事了啊，你是真有了流媒体不给普通镜活路了是吧？调天幕也是，尤其是后排，吉利要不要自己看看这安排的啥奇异菜单？调空调也不方便，不看屏幕根本搞不了，这些直接实体按键不就完事了？我最讨厌现在新能源把实体按键放弃了。路特斯有几个实体按键，但那俩滚轮让你一看就不知道是干啥的，交互逻辑我真的服。 【总结】 总之，这是一辆硬件极其无敌，但是软件还需努力的车型，好在软件问题日后能改，兼顾家用的话S+足够了，等几个月再去试一把R+，这车我是好好好好喜欢！蹲一波，看能不能有软件和电池的提升。

    姗姗来迟的S+试驾体验图1姗姗来迟的S+试驾体验图1
    姗姗来迟的S+试驾体验图2姗姗来迟的S+试驾体验图2
    姗姗来迟的S+试驾体验图3姗姗来迟的S+试驾体验图3
    姗姗来迟的S+试驾体验图4姗姗来迟的S+试驾体验图4
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    2023-04-05回复
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    巴斯德班2023

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    谈路特斯ELETRE（二）国产就便宜？

    讨论这个问题，一开始只是为了回复一个车友关于路特斯ELETRE的一个观点“国产卖这个价格太高估自己了”，发现回复有字数限制，就只有重新开帖，大家一起交流一下。 纯英国品牌，纯国内制造，这是一个先例。这就导致了很多人打趣的把他当一款国产车。实际上，这里面还是有很大差异的。eletre的所有外观内饰设计风格、底盘软硬件调教导致的风格取向、也包括核心三电里面的部分，比如R版本450KW高功率后电机，这些都是路特斯自己做的。这些都是电动化时代，一个品牌区别于另外一个品牌的核心差异。就算是被一些车友拿来取笑的EPA平台，也是在浩瀚架构中的SEA-S平台上修改进化而来（这里补充一点，浩瀚SEA架构是一个营销概念，下面有很多不同的平台，极氪001、极氪009是SEA-1平台，和SEA-S是两个独立的不同平台，营销上放在浩瀚SEA架构下，目前来看，SEA-S只给路特斯用，这里在营销上出了问题，高端品牌根本不想和大众品牌共用浩瀚架构这个营销概念，所以在营销上，目前浩瀚架构也不再提架构内的不同平台了。大众品牌现在之所以用浩瀚架构这个概念，是因为对于大众品牌，这个营销概念是加分项。但是对于路特斯，必须要与浩瀚进行区分，所以在营销上才有EPA边缘进化平台这个概念。）这里插一下，三电里面，很多人感知最强的是电池，目前行业对电池的判断有差异，我目前偏向于认为，电池作为汽车电动化时代的基础资源，作为动力能源，可以类比于汽车燃油时代的汽油，作为通用的基础资源，车企不是一定要自己掌握的。 所以，ELETRE不是一部有些朋友认为的从设计、调教、制造全流程都是国产的车型。 由于目前还只是场地试驾阶段，真实的驾驶体验可以参考一些汽车博主的试驾视频，推荐看看王jacky的R版试驾，通过视频可以看到路特斯在底盘调教上的造诣（当然王jacky作为莲花粉，屁股决定脑袋，观点是否公允自行判断），也可以看到一辆区别于目前国产品牌电动车到底是什么样的。 所以，ELETRE是一部取向和现有国产品牌电动车很不一样的车型。 那么，我们应该怎么看待国产的国外品牌车型，我认为还是和我们看任何品牌汽车车型一样，我们仍然看的是：产品力+品牌+市场。在产品力里面的制造部分因为是国产，在2023年这个时间节点，我个人认为是加分项。而且我买它的很大部分原因就是因为路特斯目前是吉利控股。 回到讨论的焦点，那ELETRE国产就必须便宜吗？剔除汇率和税费因素，我认为现在ELETRE非常具有性价比！ 📒等车日记

    谈路特斯ELETRE（二）国产就便宜？图谈路特斯ELETRE（二）国产就便宜？图
    2023-04-05回复
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    苹果华为

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    看起来的比网上的小多了

    看起来的比图1看起来的比图1
    看起来的比图2看起来的比图2
    看起来的比图3看起来的比图3
    2023-04-05
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    刘慕孝

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    Model 3车主·车龄3年

    看了直播我才知他是F1世界冠军

    75周年活动一直有个外国人做演讲，我很好奇他的身份，今天看到这份签名书我才知道原来他叫Jenson Button，是F1世界冠军，同时也是低调的路特斯车主。

    看了直播我才知他是F1世界冠军图1看了直播我才知他是F1世界冠军图1
    看了直播我才知他是F1世界冠军图2看了直播我才知他是F1世界冠军图2
    看了直播我才知他是F1世界冠军图3看了直播我才知他是F1世界冠军图3
    看了直播我才知他是F1世界冠军图4看了直播我才知他是F1世界冠军图4
    2023-04-05回复
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    黄丶景辉

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    Eletre车主·车龄2年

    绿色真的有点显眼啊

    这个颜色开出去容易被围观

    绿色真的有点显眼啊图1绿色真的有点显眼啊图1
    绿色真的有点显眼啊图2绿色真的有点显眼啊图2
    绿色真的有点显眼啊图3绿色真的有点显眼啊图3
    2023-04-03回复
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    黄丶景辉

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    Eletre车主·车龄2年

    简单验个车。

    车车到厦，洗脸刷牙，到了刚好车从板车下来。嘿嘿

    简单验个车。图1简单验个车。图1
    简单验个车。图2简单验个车。图2
    简单验个车。图3简单验个车。图3
    简单验个车。图4简单验个车。图4
    简单验个车。图5简单验个车。图5
    简单验个车。图6简单验个车。图6
    2023-04-02回复
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    用户6167384723276

    懂车智多星LV2懂车智多星LV2

    Type133 Evnya即将上市，和Eletre比哪个更有吸引力？

    Type133 图1Type133 图1
    Type133 图2Type133 图2
    Type133 图3Type133 图3
    2023-04-01回复
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    宁靜致远135

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    价格便宜走高销量

    这车要是买了肯定不想换，就是太贵了

    2023-04-01
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    宜念

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    捷豹F-TYPE车主·车龄7年

    来来来，看看我看到了啥！

    不知道为啥，外观看起来并不是很大的样子

    来来来，看看我看到了啥！图1来来来，看看我看到了啥！图1
    来来来，看看我看到了啥！图2来来来，看看我看到了啥！图2
    来来来，看看我看到了啥！图3来来来，看看我看到了啥！图3
    2023-04-01回复
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    小龘916

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    理想L9车主·车龄2年

    贵在真实！路特斯Eletre巡游会纪实

    周日参加了官方举办的深圳站的Eletre巡游会，这也是我第一次作为车主参加厂家组织的试驾会。路特斯市场部的负责人告诉我们，我们这也是第一批正式体验Eletre正常开在城市路的车主。我是通过app申请的，因为申请的人也不少，能通过也确实有点小...查看全文

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    2023-03-31回复
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    Eletre · 懂车分（口碑）

    4.13

    “优秀”

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    共149人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.12

    超过79%的同价位车系

    4.13

    综合

    4.09

    内饰

    4.07

    配置

    3.88

    空间

    4.38

    外观

    3.91

    舒适性

    4.27

    操控

    4.30

    动力

    圈子热议

    夏花后排空间不大呀！

    73评论

    13点赞

    快来劝劝我，试驾后要下定了

    37评论

    17点赞

    新款价格很诱人，但还值得再等一波

    45评论

    22点赞

    路特斯Eletre用车成本剖析

    60评论

    49点赞

    最近试了下路特斯，有一点点失望

    34评论

    33点赞

    喜提大玩具eletre

    26评论

    37点赞

    黑车用了半年，换成黄色（水晶葵花黄）

    32评论

    33点赞

    关于LOTUS Eletre的日常保养

    36评论

    69点赞

    想问问真实车主们，你们买了这台SUV图个是啥？身份象征还是驾驶乐趣还是品牌情怀还是轻量化还是空气动力学地面效应？100多万续航500公里，假如混动或者增程我还支持，纯电车100多万，你们会不会觉得交智商税？

    133回答

    已解决

    路特斯的底盘和零跑底盘那个舒服一点

    56评论

    18点赞

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