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#用车感受首先，Bz4x在安全方面做得可以，开车会有些走神的时候，它会有防撞预警。还有车道 偏离辅助，会协助你调整方向盘。 其次，汽车座椅舒适性不错，坐起来没有不舒服的地方，座椅把后背贴合的特别好。内饰简洁干净，久看不腻。车子动力很猛，给 油反应迅速，一不留神就一百三四，特别快。 最后，续航问题，充满电可以达到三百多公里，表盘显示剩余公里数精准。现在看来，买个电车确实是省能省钱好去路。充了二十多块钱电，能跑一百多公里。 稍微不足的一点是，车子跑快了噪音有些大，而且避震效果一般般，比较颠簸。
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速度计：丰田bZ4X充电真的不堪吗？真实体验还行但仍需改进
#全民说车之前看网上黑的太厉害了，从来没想过验证码 ssss店正好有验证码代步车，开了两天给大家分享一下 先说需求 1.我有高速需求，每周高速跑至少500km 2.车得满足我暴力驾驶 3.必须有通风座椅，靠背也得有 4.底盘扎实，高速稳 5.续航要长 首先我开高速如果限速120，我至少跑130，重点是至少，自己体会。 我开任何电车，能耗都不低。 第一张图片我就放p7i的能耗。 p7i我可以开出23的能耗，不是说p7i不好，而且在我这种暴力驾驶下，我反而觉得非常优秀。所以p7i已经下订金了，底盘续航都不错。 既然p7i这么好，我仍然考虑bz4的原因有两个 1.p7i底盘略低，上海郊区的高速路况不好，加上有时候路上有异物，感觉还是怕刮底盘。 2.p7i座椅通风没有后背，对于长途驾驶，通风座椅是刚需 回到bz4 1.先说续航，江浙一带，这个季节 我媳妇不开空调至少能开470km 开了空调估计差不多400km 如果是我开，不暴力驾驶，开空调能开360km左右 如果暴力驾驶加上空调全开，只有260km(对比小鹏p7i我能开370~400km) 2.隔音一般(高速吵) 3.车机智障(一样智障的还有别克e5) 4.大灯不够远(丰田都这样) 5.80%~100%充电慢 如果放在13到～20万落地 这些缺点是可以接受的。 如果出下一代bz4，电池出85度+，车机不要和百度合作。 暴力续航能到400km，大灯搞好点，解除160km/h的电子限速，他加6万，我都买 最后说点个人看法: 丰田首先是一个企业，利润肯定其追求的， 全球范围看也是一个成功的企业，作为这么大的企业我不相信他没有技术，这款车肯定是不成功的。 这款车不成功的原因，或由于大企业病，也可能是在贯彻自己的理念(比如车辆续航为0的时候仍然能正常开，而且空调正常)，不管出于什么原因，市场是不认可的。 回过头来看，bz4绝没有网上黑的那么不堪 本人理工科，国产车里非常喜欢p7i，以及看好800v平台的未来。小鹏就看g6了，如果底盘和通风座椅不错可能最终买g6 另外还在考虑id7 如果都不合适还真有可能18万左右当个大冤种。 图二是bz4 暴力驾驶之后的电耗。 注 :bz4车型为四驱顶配
Mzhobby：贴几张群里各位大神真实的续航真实表现，我也只能说，在BZ4X，上一切皆有可能，说验证码续航虚的看官，可以参考看看。 实际上，配置1.8万转高速电机，极速超170公里的丰田验证码总体而言还是省电的，同为615续航，有的人高速跑300多公里，有的专业司机市区轻松跑500多公里，都正常，这主要和速度，温度(空调)，是否下雨，负载情况，以及驾驶习惯等都有很大关系，请各位理性看待，别动不动无脑喷，被所谓的极寒测试或各种车黑带偏节奏，谢谢！ 第一张图是400续航的满电表显427 第二张是615续航的满电表显599 第三张也是615续航的满电表显612 车好不好，适不适合自己，别只在网上看，租几天答案就出来了！无脑喷的请绕道，车都没开过，喷啥喷！群里另外一个东莞的大神，3月提车，现在开车验证码全国跑了4.7万公里的也没出现任何问题。 至于我本人，因为驾驶习惯比较随性，满电的表显应该是520多公里，我很满意了，城市里开，三天一家充，不到5分一公里，不用担心售后跑路，不用担心路上趴窝，挺好！
广汽丰田bZ4X · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共20人评价
3.87
综合
3.52
内饰
3.86
配置
4.01
空间
4.01
外观
3.91
舒适性
3.91
操控
3.85
动力
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