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    Mzhobby

    简介:低调做人,高调做事!

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    闫闯说车小米SU7 Ultra 成功的思考

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    电车胎压稍微大一些,能耗有惊喜!图1电车胎压稍微大一些,能耗有惊喜!图1
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    李寻欢耍大刀这车有必要买4区吗?四驱的前后电机总功率和非四驱的单电机差不多

    Mzhobby今天端午假期,从老家回广州,路上比较畅通,好久没测试了,今天再测一次高速100时速的能耗,8点准时上高速,11:11到广河沙迳服务区,除上高速前15公里左右国道以及过隧道以及部分路段限速80被我主动调整到95时速之外,其他均按100匀速行驶,今天天气一般,比较热,且路上间中有阵雨,最终表显3小时35分,行驶315.1公里,能耗14.3,车上两大人,一小孩,负载不重,且老家到广州,为高海拔到低海拔,总体而言算是下坡路,对这个SUV车型而言,我感觉还是算省电的,各位怎么看? 再测一汽bz4x匀速100公里时速能耗。

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    懂车青年V广东人对丰田的热爱那是真的刻在骨子里了,广州的一条街上就停了两辆丰田的纯电车,一台轿车bz3,一台SUV bz4x,有没有这两辆车的真实车主可以来分享一下,平时用得如何?或者当时买这辆车是基于什么考虑?欢迎大家踊跃在评论区发言交流一下。

    跳着去西藏一场给小米汽车的福利盛宴却意外的打击到了另外一个品牌,极氪001所谓续航拉跨让我想起了当年的bz4x。 某帝当年是怎么测的呢,开A/C,换轮胎,测试续航只有200公里😒bz4x就这样惨死了 但是开过bz4x的车主都知道,这车有高效的热泵系统,可是开A/C热泵是不启动的,哪个车主大冬天还开着制冷压缩机啊某帝就是这样操作,就问你服不服,反正我是服了 bz4x车主实测是什么样的呢,春季很多表显续航650以上,甚至还有上700的,注意这还不包括隐藏的40公里,如果跑国道完全可以达到这个数值。 而冬季呢,跑完一段高速后平均能耗不到22,说实话这个成绩很一般,完全可以更低,但是某帝那个能耗,你高也就罢了,结果整出来个32的天量 不可否认小米汽车很优秀,但是极氪001续航绝对不止400。当时的测试细节没有公开,我是不怎么太信这个数值的。

    说车弟弟2024款丰田BZ4X 碰撞测试

    2024-03-10
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    再测铂智120巡航能耗图2再测铂智120巡航能耗图2

    文坛武将入冬以来,北方几遇寒潮,这样的环境对于电动汽车来讲真的非常不友好,电量的缩减,实际续航的缩水幅度有点太超乎想象了。本人有个充电的习惯,电量20%的时候充电,而且只充到85%-90%,不用尽,不充满,我也是在网上看到的,说这样能保持电池的稳定性。我的理想L8满电续航里程为183,充90%续航显示164km,剩30公里的时候充电,这样用车续航也就134km,而冬季的实际续航是折半的,最多也就能跑到七十公里。而且我发现夏季的时候我的平均驱动电耗是16kwh/百公里,而冬季驱动电耗一直在18kwh/百公里,甚至更高。这样以来,我每天30公里的通勤,必须2天就得充一次电,充电频率比我两轮电驴子都频繁。我们这边小区地库不允许装充电桩,不让装就是不让装,关键你没还地方说理,只能忍着。那充电就只能用公共充电,我们这大部分充电桩电费都是定死的不浮动,1.2/度。每次充电费用35左右,一周电费110左右。最近这两天频繁的充电让我多少有点懊恼,索性不充了,用油吧,冬季的油耗表显9个多,想一想安慰自己,这么大的车,9个多油也正常吧。可心里总觉得哪儿不对劲似的。自从换上了电车,开始斤斤计较了,开始算细账了,哎,格局小了。我多少心理有点落差,近期频频有萌生换车的想法,想把l8处理掉,换成奔驰GLC,或者X3。

    Mzhobby为何#铂智(或22款#bz4x)网上的口碑被骂成翔,现实中买过的车主个个都说好?!为何这辆车的口碑这么撕裂?

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    宁大可nic华为:我的问界M9卖的不太好,所以现在优惠2万。 如果后期销量起来了,那这优惠2万就取消了。 是这个意思吗?[疑问] ​​​

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    2023-12-26

    Mzhobby分享一张bz4x电池健康图:群里大神跑了285天,跑了14.3万公里,且70%用快充,电池健康度居然还是100%确实牛!这说明电车驾驶习惯很重要,不剧烈驾驶,不快速放电对电池比较友好!丰田的电池耐用性管理确实牛,我比较孤陋寡闻,其他品牌的电车有跑了14万公里,电池健康度还是100%的吗? 不吹不黑,丰田的电池耐用性管理不错,但该骂的是旧款bz4x的低温充电确实慢的让人崩溃!其他品牌的电车,如果有电池健康度对比的也可以贴也上看看。 #铂智 #电池健康度

    分享14.3万公里的bz4x电池健康度图1分享14.3万公里的bz4x电池健康度图1
    广州低温,验证码上班能耗高了图1广州低温,验证码上班能耗高了图1
    广州低温,验证码上班能耗高了图2广州低温,验证码上班能耗高了图2

    Mzhobby#广东高速公路天路与BZ4X 八字不合还是BZ被限制充电功率了? 丰田BZ4X充电慢是总所周知的,但一般情况下,正常温度下,20-80%一个小时是没有问题,是基本能满足使用需求的,下图为我在南方电网顺易充充电,从25%开始,电流能达到169A,充电功率60千瓦,充电到90%,还有9.4千瓦,尽管后续充电功率下降,但还是能满足20-80% 一个小时左右的时间要求,慢可以接受。 最奇葩的是这车在广东高速公路网 天路充电桩,往返两次测试,都是特别的慢,一次是在梅州横陂服务区,34%充电,起始充电功率只有15-16千瓦,用时31分钟,充电14.56度;回广州在瓦溪服务区充电从53%开始补电最高也只有30千瓦,后面就降功率,用时38分钟,充电18.56度,我对比了同在现场充电的比亚迪,特斯拉等其他车,充电电流能到180-200A,差距很大,请问这个是啥问题的,能否向厂家反馈的?!问了天路客服,回复说是验证码的BMS限制了 ~啥原因,跑高速电池温度高,限制保护电池? 高速公路对补电效率要求很高,这个影响很大,还请厂家能给与充分重视!其他小伙伴有没有这个问题,是如何解决的?

    粤高速公路天路与BZ4X 八字不合?图1粤高速公路天路与BZ4X 八字不合?图1
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    粤高速公路天路与BZ4X 八字不合?图6粤高速公路天路与BZ4X 八字不合?图6

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    2023-12-13
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    再测bz4x的高速续航及纯电和插混的选择图9再测bz4x的高速续航及纯电和插混的选择图9

    Mzhobby作为老用户,今天在#2023年广州国际车展#静态体验了这款我开了1.5万公里的车,直观感受是外观和内饰几乎没变(除了白色变为可选白套件),大家一直诟病的中控台布艺还在,唯一明显优化的是问现场销售快充的充电速度有提高,据说72分钟能10-100%充满电,但并没说低温下的充电时长。(当然实际怎么样有待正式发布后的测试!),车机多了有线carplay ,其他真没看到有啥区别。 现今国产新能源如日中天,尤其是比亚迪,小鹏,理想等新品频发,目不暇接,感觉丰田对新能源太不重视,铂智4X尽管真的很好开,续航也比较扎实,全系标配Tss3.0辅助驾驶,高速辅助驾驶稳定好用,还配有8气囊,算是诚意满满!但这种挤牙膏的改款,面对极度内卷的国内新能源降价促销,后市实在难言乐观!

    铂智4X,后市难言乐观!图1铂智4X,后市难言乐观!图1
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    铂智4X,脱胎于Bz4x图1铂智4X,脱胎于Bz4x图1
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    懂车帝视线新车 | 30.08万元起,阿维塔12上市,搭鸿蒙座舱/余承东到场助阵

    2023-11-10
    S7估计要大麦图1S7估计要大麦图1
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    Mzhobby今天完成Ecu升级,充电更快,更省电! 这应该是bz4x发布后最重要的一次升级,升级后电量的百分比仪表盘能显示了,开空调的里程计算也更准确,不会傻傻直接减去100多公里续航了,快充次数优化和充电80%后充电速度的优化还不清楚,还有一个直观感受是升级后,能耗确实更低了,这个很赞! 升级大概一个小时左右,强烈建议升级!

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    一丰bz4x设计存在缺陷,泥水容易进机舱图1一丰bz4x设计存在缺陷,泥水容易进机舱图1
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    老高你好八戒绷不住了,雷克萨斯二手车,行情大跌

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    我是HYK华为又在教育市场了,“华为智驾”,正在成为下一个“华为口”

    2023-10-12
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    闫闯说车经举报,该内容已被官方隐藏

    2023-10-07
    bz4x能耗总体满意,跑高速还是插混香图1bz4x能耗总体满意,跑高速还是插混香图1
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    验证码市区跑,能耗感人!图1验证码市区跑,能耗感人!图1

    大明1601有兴趣的可以看看,在不同的电量SOC情况下的充电功率。 60%以下勉强可用,超过70%就开始明显降速,80%以上基本可以放弃快充

    陈哥爱自驾开理想L7自驾西藏新疆2万公里归来总结!

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    2023-07-24
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    2023-07-14
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    2023-07-04
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    2023-07-04
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    2023-06-22
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    Mzhobby丰田bz4x,是否值得选购?

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    你想之车听说电车保险都很贵?广汽丰田bZ4X用车成本解析

    2023-06-12

    电马eqc4001、对事故非常震惊,我有两辆电车。 2、按照这个车速,应该百分之九十五以上电车会自燃。可以参考林志颖的车速。 3、自燃王的刀骗电池不要趁机来忽悠。 4、辅助驾驶一定要选择靠谱的,可以参考美国消费者报告的评测。另,我使用辅助驾驶一般离匝道一公里就关闭。 5、现在电车销售一般不宣传电控系统,消费者不关心,看不见,实际上关乎生命。很多车企对电控 系统投入少。我记得大肆宣传电控系统的有两家,通用锐歌和奔驰软猬甲。 6、新手司机建议不要买电车。

    2023-06-06
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    2023-06-03
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    Mzhobby贴几张群里各位大神真实的续航真实表现,我也只能说,在BZ4X,上一切皆有可能,说验证码续航虚的看官,可以参考看看。 实际上,配置1.8万转高速电机,极速超170公里的丰田验证码总体而言还是省电的,同为615续航,有的人高速跑300多公里,有的专业司机市区轻松跑500多公里,都正常,这主要和速度,温度(空调),是否下雨,负载情况,以及驾驶习惯等都有很大关系,请各位理性看待,别动不动无脑喷,被所谓的极寒测试或各种车黑带偏节奏,谢谢! 第一张图是400续航的满电表显427 第二张是615续航的满电表显599 第三张也是615续航的满电表显612 车好不好,适不适合自己,别只在网上看,租几天答案就出来了!无脑喷的请绕道,车都没开过,喷啥喷!群里另外一个东莞的大神,3月提车,现在开车验证码全国跑了4.7万公里的也没出现任何问题。 至于我本人,因为驾驶习惯比较随性,满电的表显应该是520多公里,我很满意了,城市里开,三天一家充,不到5分一公里,不用担心售后跑路,不用担心路上趴窝,挺好!

    贴几张验证码的真实表显续航,供各位参考图1贴几张验证码的真实表显续航,供各位参考图1
    贴几张验证码的真实表显续航,供各位参考图2贴几张验证码的真实表显续航,供各位参考图2
    贴几张验证码的真实表显续航,供各位参考图3贴几张验证码的真实表显续航,供各位参考图3
    bz4x遭遇充电难的问题图1bz4x遭遇充电难的问题图1
    bz4x遭遇充电难的问题图2bz4x遭遇充电难的问题图2
    bz4x遭遇充电难的问题图3bz4x遭遇充电难的问题图3

    一汽bz4x的第一次434.4公里高速续航长测……结果各位看官想到了没? 2023年4月30日,今天气温22度左右,天气不错,今天是五一放假第二天,买电车的初衷就是来一场说走就走的旅行,于是我选择了回老家看望父母,对我而言,父母在,家永远都是一道最好的风景!尽管回去有点无聊,陪老人家是我假期最重要的事情。 出发: 一、6:08从广州出发,满车三个大人,第一段路程选择90公里高速巡航,到沙河服务区,全长96.1公里,路段平均能耗14.5kwh/100km(下同) 二、7:38从沙河服务区出发,续航速度调整为100公里,到河源市蓝塘服务区,全长109.2公里,路段平均能15.5。 三、9:00从沙河服务区出发,考虑到全程不充电,一口电挑战回家,速度再次调整为90公里,最后回到家,全长228.9公里,能耗13.9。 全程434.4公里,表显续航从满电549掉到40,一半路程开空调(温度比较不错,没开制冷,表显剩余50公里续航提示充电),表显达成率为85.34%,按跑到光电0续航预估,预计满电全程续航可以达到470左右,如果光电后继续竭泽而渔跑完藏电,我估计还能跑20公里,续航490-500可期,各位看官觉得怎样?我挺满意了,基本达到我的预期目标了,很好! 我承诺本次测试真实性,至于喷子们还要口吐芬芳,颠倒黑白,随便!我回你一句算我输!

    小记bz4x的第一次高速续航测图1小记bz4x的第一次高速续航测图1
    小记bz4x的第一次高速续航测图2小记bz4x的第一次高速续航测图2
    小记bz4x的第一次高速续航测图3小记bz4x的第一次高速续航测图3
    小记bz4x的第一次高速续航测图4小记bz4x的第一次高速续航测图4
    小记bz4x的第一次高速续航测图5小记bz4x的第一次高速续航测图5
    小记bz4x的第一次高速续航测图6小记bz4x的第一次高速续航测图6
    小记bz4x的第一次高速续航测图7小记bz4x的第一次高速续航测图7
    小记bz4x的第一次高速续航测图8小记bz4x的第一次高速续航测图8
    小记bz4x的第一次高速续航测图9小记bz4x的第一次高速续航测图9
    bz4x完成第一次升级图1bz4x完成第一次升级图1
    bz4x完成第一次升级图2bz4x完成第一次升级图2
    bz4x完成第一次升级图3bz4x完成第一次升级图3
    bz4x完成第一次升级图4bz4x完成第一次升级图4

    Mzhobby今天收到邮政的EMS,我打开一看是一汽丰田bz4x的升级通知,不管怎么样,感觉一丰的升级还是慢了,但晚到好过不到,本次升级主要是解决摄像头的安全隐患和增加自动落锁的功能,尤其是前者,涉及安全,有时间的朋友们还是去就近的4S点升级吧! 话说,让大家最为诟病的电池充电速度能否优化?!毕竟3个小时快充才能满电是真受不鸟。

    Mzhobby图19Mzhobby图19
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    Mzhobby今天收到邮政的EMS,我打开一看是一汽丰田bz4x的升级通知,不管怎么样,感觉一丰的升级还是慢了,但晚到好过不到,本次升级主要是解决摄像头的安全隐患和增加自动落锁的功能,尤其是前者,涉及安全,有时间的朋友们还是去就近的4S点升级吧! 话说,让大家最为诟病的电池充电速度能否优化?!毕竟3个小时快充才能满电是真受不鸟。

    一汽丰田bz4x迎来了第一次升级图1一汽丰田bz4x迎来了第一次升级图1

    懂车帝视线数读 | 3月公共充电桩增加8.9万个,广东充电桩数量大幅领先

    2023-04-18

    今天终于给我家的bz4x装上充电桩,现在有点晚了,改天再说安装充电桩的一些注意事项吧。 废话不多说,安装过程比较曲折,主要是自己购买的车位位于公共出口附近,如果按自己产权车位装右后侧,很多邻居有意见,说影响他们出行,且丰田配置的充电桩电线只有3.5米,不够长。 1.查勘线路:建议激光尺实际测量长度,确定安装路线。由于自己的车位离电表有两种安装走线方法(电表位置可以向南方电网申请移表)安装师傅查勘后,一直推荐所谓的比较近的位置,后来我借来单位的激光尺进行实地测量,发现他所谓的近其实更远,他为什么推荐比较远的位置,主要是安装走线比较容易,而我另外一条既定线路实际测量为44.5米更短,但线路走线比较曲折,安装难度大不少,后来我坚持了自己的选择,最终安装报47米 长度,规格5×10平方线路。 2.电表和线路选择:我自己申报的是380伏21千瓦容量,三相电表。三相电能能兼容11千瓦和21千瓦的电桩,当然7千瓦更不在话下,所以申报大电表对自己以后的扩容留下了空间,以后自己有机会换车的时候也不会受到220伏7千瓦功率的限制。所以我拉电线的时候也跟师傅说了拉三相电到我车位位置,以后只需要更换充电桩就好了,电线我为了安全,也直接上到了5×10平方的铜缆,安装师傅说我是土豪,正常不到50米的安装距离,6平方的线都够了,我配的10方的线。

    我家的bz4x装上交流充电桩了!图1我家的bz4x装上交流充电桩了!图1
    我家的bz4x装上交流充电桩了!图2我家的bz4x装上交流充电桩了!图2
    我家的bz4x装上交流充电桩了!图3我家的bz4x装上交流充电桩了!图3
    我家的bz4x装上交流充电桩了!图4我家的bz4x装上交流充电桩了!图4
    老司机对bz4x的客观评价,只转发。图1老司机对bz4x的客观评价,只转发。图1

    说车小鹏广州:购买新能源车最高补贴1万,广汽埃安和小鹏成最大赢家

    2023-04-01

    Mzhobby今天去一汽丰田bz4x交款和购买保险,并对车辆提升后验车,发现Bz4x底板很平整,尤其是对电池的保护很到位,这里很赞👍🏻!但是一汽丰田的做工确实是很一般,可以说不理想,验车发现右后门的边框能塞下一个手指缝,而且缝隙大小不同,这点真的要吐槽一汽的质量了! 其他吐槽点:保险很贵很贵,第一次的保险已经去到7700了,不知道其他小伙伴有没便宜点的。 今天交代的4S店让他把它充满电,发现电池充满电能跑558公里,在不带空调的情况下,满电表显,实际能把多远等以后测试完了再说。

    迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图1迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图1
    迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图2迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图2
    迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图3迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图3
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    迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图5迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图5
    迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图6迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图6
    迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图7迎接瑞纳的最后一天回家,明天送她走了!图7
    2023-03-27
    2023-03-27

    Mzhobby今天已经正式签一汽丰田的bz4x 615续航Pro 版的购买合同,并缴了交定金,优惠后的价格我觉得很合适,预计本月内可以提车,本想提广丰的,无奈销售套路太多而放弃,在广州的我也正式加入了一汽的Bz4x大家庭。 别人笑我大冤种,我笑别人不懂货,哈哈!这车是我深度试驾一周买的,我能接受它的充电慢和续航一般般的问题,对这个价位的车而言,我认为除了上述缺点其他都是优点了,我自己觉得挺合适,哈。 根据我自己踩的坑,建议要提车的朋友,价格可以这么谈 1.直接谈落地总价,按上牌500-1000,保险6000左右砍价,加上直降后的裸车价格倒推总价落地砍 2.二手车置换补贴,很多就是一个营销噱头,我现在海鲜市场卖给别人的价格都超过了4S给我的收购价➕置换补贴,说白了大部分的置换补贴都要进他们腰包的 各位私信不必要问价格了,每个人都不同,多比较就是了,最关键的是自己去深度试驾才知道车是否合适自己,比亚迪也好,特斯拉也好,还是丰田的电车都各有优劣,试驾了适合自己用车的答案就出来了。

    今天正式提车啦,欢迎Bz4x加入我家图1今天正式提车啦,欢迎Bz4x加入我家图1
    今天正式提车啦,欢迎Bz4x加入我家图2今天正式提车啦,欢迎Bz4x加入我家图2
    今天正式提车啦,欢迎Bz4x加入我家图3今天正式提车啦,欢迎Bz4x加入我家图3
    今天正式提车啦,欢迎Bz4x加入我家图4今天正式提车啦,欢迎Bz4x加入我家图4
    一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图1一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图1
    一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图2一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图2
    一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图3一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图3
    一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图4一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图4
    一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图5一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图5
    一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图6一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图6
    一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图7一汽丰田bz4x验车,发现做工还是需提升图7

    九头鸟阿超不讲武德的丰田,设置这样的置换补贴条件,把消费者当傻子么?

    2023-03-23
    今天正式购买了一汽丰田的bz4x 615图1今天正式购买了一汽丰田的bz4x 615图1
    今天正式购买了一汽丰田的bz4x 615图2今天正式购买了一汽丰田的bz4x 615图2

    Mzhobby汽车全面降价的时代来了吗?

    懂车知识库大众ID.4 X配置差异解读,很好的电驱车型,却不算优秀的新能源车

    2023-03-14
    没有更多了~