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#全民说车之前看网上黑的太厉害了，从来没想过验证码 ssss店正好有验证码代步车，开了两天给大家分享一下 先说需求 1.我有高速需求，每周高速跑至少500km 2.车得满足我暴力驾驶 3.必须有通风座椅，靠背也得有 4.底盘扎实，高速稳 5.续航要长 首先我开高速如果限速120，我至少跑130，重点是至少，自己体会。 我开任何电车，能耗都不低。 第一张图片我就放p7i的能耗。 p7i我可以开出23的能耗，不是说p7i不好，而且在我这种暴力驾驶下，我反而觉得非常优秀。所以p7i已经下订金了，底盘续航都不错。 既然p7i这么好，我仍然考虑bz4的原因有两个 1.p7i底盘略低，上海郊区的高速路况不好，加上有时候路上有异物，感觉还是怕刮底盘。 2.p7i座椅通风没有后背，对于长途驾驶，通风座椅是刚需 回到bz4 1.先说续航，江浙一带，这个季节 我媳妇不开空调至少能开470km 开了空调估计差不多400km 如果是我开，不暴力驾驶，开空调能开360km左右 如果暴力驾驶加上空调全开，只有260km(对比小鹏p7i我能开370~400km) 2.隔音一般(高速吵) 3.车机智障(一样智障的还有别克e5) 4.大灯不够远(丰田都这样) 5.80%~100%充电慢 如果放在13到～20万落地 这些缺点是可以接受的。 如果出下一代bz4，电池出85度+，车机不要和百度合作。 暴力续航能到400km，大灯搞好点，解除160km/h的电子限速，他加6万，我都买 最后说点个人看法: 丰田首先是一个企业，利润肯定其追求的， 全球范围看也是一个成功的企业，作为这么大的企业我不相信他没有技术，这款车肯定是不成功的。 这款车不成功的原因，或由于大企业病，也可能是在贯彻自己的理念(比如车辆续航为0的时候仍然能正常开，而且空调正常)，不管出于什么原因，市场是不认可的。 回过头来看，bz4绝没有网上黑的那么不堪 本人理工科，国产车里非常喜欢p7i，以及看好800v平台的未来。小鹏就看g6了，如果底盘和通风座椅不错可能最终买g6 另外还在考虑id7 如果都不合适还真有可能18万左右当个大冤种。 图二是bz4 暴力驾驶之后的电耗。 注 :bz4车型为四驱顶配
