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    哈哈哈哈哈7253612812205817908视频哈哈哈哈哈7253612812205817908视频
    2023-09-16回复
    2023-09-15回复
    2023-09-15回复
    验证码续航差?图验证码续航差?图
    2023-09-15回复
    省电的开法图1省电的开法图1
    省电的开法图2省电的开法图2
    2023-09-15回复
    2023-09-14回复
    丰田合作充电站扫码识别图1丰田合作充电站扫码识别图1
    丰田合作充电站扫码识别图2丰田合作充电站扫码识别图2
    2023-09-12回复
    bz4x加油图1bz4x加油图1
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    2023-09-12回复
    2023-09-08回复
    2023-09-05回复
    大冤种来咯。图大冤种来咯。图
    2023-09-03回复

    首先将就一下我的拍照技术,非专业就这样。 从外观内饰,空间,充电续航,按键和车机,驾驶,自动驾驶六个方面说体验。参考对象是蔚来ES6,别克E5极狐阿尔法t480 1.外观,所谓机甲风就是棱角分明,看第一张图,看个人爱好了,内饰是皮织混搭,座椅舒适度肯定是一般的,对了pro是不可开启天窗,效果一般。四台者对比,我个人认为短信码最差,毕竟也最便宜,有买过rav4和途观低配的,应该知道啥情况。总的来说,25万我会觉得垃圾,16万我觉得很香。 2.空间,前排空间没问题,少了一个副驾驶储物柜,但是够用。座椅可调,但是比较正常的情况下,头部空间稍小,能接受。后排空间很好,轴距摆在那里,后排头部空间很足。底面中间有5mm左右凸起,能接受。后备箱很大。后排推倒长度差不多1.65左右,男士想睡车里面有点困难。最后是尾箱门,很重。对比其他车,我觉得空间相差不大,总的来说,都超出了我需求。 3.充电续航,大家非常关心。我拿到车是充满的,显示开空调380,不开空调512,到第一次充电大概走了281km(深圳市内25km,深圳到酒店165km,酒店到二马街8km,二马街到凤山妈祖5km,凤山到风车岛32km,风车岛到红海湾20km兜了一下,红海湾到善美广场附近26km,100km速度可能不到50,但是堵车多堵的3个小时),充电的时候还有41%,也就是开空调实际应该有470km的实际续航的样子。考虑到出门在外很难充满电,已经要保留一些电,470*0.7=329km,一次性开空调开300km的高速应该没问题。充电速度很慢,看第九张图片,一直在19.86kw的速度,但是考虑到桩是42kw的,这个速度不好说算不算不合适,所以仅供参考。四台车比起来应该都差不多,续航我肯定es6(75度)最差,e5和阿尔法t没深度试过,但是当时从消耗来估计,e5可能稍微可能会优秀一点,阿尔法t应该稍差。所以四个比起来,应该e5和短信码差不多,阿尔法t其次,es6最差。充电则是丰田毫无疑问的垫底。 4.按键和车机,按键我原来认为是反人类,后来发现这是“谨慎”,相对难按,代表着不会轻易按到,这个也接受了。车机识别率低,而且可以操控的非常少,除了车机内置的,应该就空调了。比如灯光,车窗,天窗等等,都没办法控制。智能化四个最差。对了,有钱一定要上JBL,,原版音响太差了,原版里面,这个阿尔法t好像最好,其他三台都是弟弟。 5.驾驶质感还行,典型的丰田风格,驾驶过滤偏硬,四个里面相差不大,个人反倒感觉阿尔法t的过滤最好,不过有可能是试驾距离短,杭州路好,总的来说,驾驶质感都很好,不过所谓有轿车的操控是扯淡的。低俗静音都很好,但是风噪和胎噪在高速120左右非常高,短信码四个里面相对最差(实际都还好,只是对比起来)。短信码在这里刹车非常不错,我几次差点擦碰,都主动给我刹住了,不过我试驾的es6和阿尔法算老款,e5的刹车偏硬,试驾距离不足,不好说。归纳一下,综合来说各有所长,丰田劣势在高速噪音。所以再次补充,一定要换音响。 6.高速自动驾驶,两个字,实用。自动泊车,还是两个字,实用。我胆子小,阿尔法t的自动驾驶试过了,有点虚惊一场。es6老款和e5没试驾高速,所以不好说。归纳一下,我个人认为,也许不是最好的,但是超级值得推荐。补充一些360功能,大车必须要有,太值得推荐了。 总结一下,这个车最大的问题是充电慢,可能缺点是高速噪音,其他可以说都算优点。如果20万以上完全不要考虑,18万我个人认为和阿尔法t半斤八两,但是和零跑等等比起来,还是优势蛮大。如果16万左右,在南方,不用经常跑300km高速,卧槽,还有什么想的,直接选这个。

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    2023-08-24回复
    2023-08-15回复
    2023-08-14回复
    2023-08-09回复
    2023-08-07回复
    2023-07-31回复

    最近正好看到了可以开两天bz4x活动,而本人正好也对丰田的第一款纯电动e-tnga平台的电动车有些兴趣,网上对此车的态度两极分化,因此秉承着试一试才知道的原则,开了两天验证码。果然是不试不知道啊 1.这车网上键盘侠说什么充电慢,可是本人实测从10-80也就一个半小时多一点,最后涓流充电保护电池慢一点无可厚非,远没有什么六个小时那么夸张 2.这车键盘侠说没有科技配置,像老年机,我估计他们只看到了仪表盘U界面,却没有看到tss3.0可以做到时速70可刹停,远超主流的时速30可刹停 3.此车的倒车影像与360环影必须表扬,日系中最清楚的也不为过。 4.驾驶习惯从HEV的车主来看完全不需要去适应,上车就走,不像某拉某来,需要适应单踏板和逆天的能量回收 提一些可以改进的地方,第一点就是这后尾虽然是大溜背,但是尾灯设计感觉并不是很美观,但这也是见仁见智。第二点,扶手箱和后雨刮的莫名消失是不是工程师忘记了。第三点,太阳能充电应该确实没有什么必要。第四点是可以加分点项目,那就是请把可变转向比方向盘尽快实装,不然这个没有助力的方向盘真的是太沉了。 总而言之,这车远没有国产电车厂们舆论所营造出的那样,而是相对于竞品很踏实很正常的车,而且降价后的价格非常合适,希望bz系列加油发展,在怡当的时候,我或许就可以作为车主发帖了

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    2023-07-31回复
    汈汊湖湿地公园图1汈汊湖湿地公园图1
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    2023-07-29

    #我帮圈子“找水军”<广汽丰田品牌车友圈违规公告-7.24> 亲爱的圈友们大家好,为维护车友圈真实客观互动交流氛围,小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式,对车友圈内异常行为用户进行核实判断,以保证车友圈内良好的沟通氛围。 经小管家核实,该品牌车系车友圈违规行为主要有:大量新注册账号和经销商账号在精华内容下评论顶贴,从外观到内饰,从配置到性价比,从喊口号到无脑尬吹;严重影响车友圈内正常浏览互动体验。 小管家一经发现核实确认后,会视情节行为严重程度依据懂车帝车友圈规范对违规内容进行移除车友圈、限制作品展示等处罚;对违规账号实施3天、7天、永久封禁等处罚;同时也会通过反作弊系统对异常账号进行限制发文、评论、私信等处罚;处罚一经生效后,系统会自动限制积分商城兑换、话题投票、作品发布、评论互动等相关功能的使用。 如对处罚结果有异议可通过「私信小管家」或「我的页面-用户反馈」进行对应申诉,小管家及用户反馈团队会在接到申诉后的1-3个工作日内对情况进行复核后告知最终结果。 车友圈良好的氛围离不开各位车友的努力与守护,各位车友在浏览内容时,发现疑似异常内容或账号时可通过点击作品右上角「...」标志,对内容或账号进行举报;也可以通过「私信小管家」「联系官方渠道(车友圈圈主、管理等)」反馈对应内容链接进行反馈线索;同时在使用懂车帝过程中遇到任何问题也可以向小管家进行咨询求助等,小管家很高兴为您答疑解惑,解决您所遇到的问题,让您在懂车帝有良好的创作、阅读、互动等体验。

    <广汽丰田品图<广汽丰田品图
    2023-07-24回复
    2023-07-19回复
    2023-07-16回复
    经过4S店周7234842277850382393视频经过4S店周7234842277850382393视频
    2023-07-12回复
    2023-07-10回复
    2023-07-10回复
    验证码收归一家来卖?图验证码收归一家来卖?图
    2023-07-03回复
    家冲桩最快要下周三装好  暂时这样冲着图家冲桩最快要下周三装好  暂时这样冲着图
    2023-06-28回复

    今天正式租了一辆广汽丰田bz4x,615长续航的低配版,深度体验试驾,有问题大家可以讨论,1喷子勿扰。 我根据我一周的实际使用描述,有点乱,手机码字,边用变补充,个人真实感受,如有不妥之处,请各位看官嘴下留情,我租的是准新车,里程3005,一周七天的租金999(租赁是否有套路不知道,后续补充) 467是我拿到手的剩余续航,今天下班开空调回家,续航里程立即跳到360多公里,回到家里,剩余续航336公里实际里程跑了32公里,续航算是扎实,但615的续航开空调只能跑不到400,有点坑,可能是租车公司给我的时候充电到90%多的原因,没充满! 车比较好开,但方向盘比较重,女人可能会有点嫌弃,我自己感觉可以适应,加速基本够用,该车单踏板模式可以关闭,加油和刹车滑行线性,这辆车开起来感觉和油车差不多,这点我还是比较喜欢的。 高速续航测试:2023年3月5日,我专门跑广东广澳高速测试高速能耗,全程实际跑了114.2公里,从我居住地到中山往返,往中山方向没开空调,中山返回开空调,见图7-9,除了几百米拥堵外,其他路程顺畅,基本按100公里时速,开启辅助驾驶行车,能耗方面:表显开空调的续航从286掉到了174,开空调的里程掉了112,反向虚标2.2公里;续航里程计算扎实。表显不开空调从360掉到了221,续航掉了139公里,不开空调的表显续航达成率82%,中山往返的平均能耗到15.5kwh/100km,和其说明书11.6还是有很大差距,这还是室外温度22度左右,温度适宜,按这个能耗预计,如果充满电上高速,剔除系统藏电30公里5度电计算,长续航66.7度电实际能跑(66.7-5)/15.5×100=398公里,丐版50.3度电同样剔除5度藏电,实际能跑(50.3-5)/15.5×100=292公里,长续航比丐版续航多100公里左右,上述计算基于我自己跑了114.2公里测算,测试天气不错,当然如果遇到北方低温,下雨等恶劣天气,续航要更保守,懂车帝说的只能跑200多公里的测试我相信也是真实的。 辅助驾驶:第一次跑高速长测,感觉还是不错的,设定100时速高速续航,车辆会自动按设定速度在设定车道内匀速行驶,转弯轨迹等丝滑,不突兀,前车刹车或其他车道插入,车辆都会自动减速,不会急减速,急加速,很稳,比大多数老司机都稳妥,这点很赞!但该车辅助驾驶无法识别雪糕桶,匝道等复杂路况,我在超车道行驶过程中遇到雪糕桶改道,车辆不会识别,甚至不减速,直冲过去,这点让我惊吓不小,赶紧手动接手,要不就出事了,辅助驾驶我个人感觉很重要,往返路上的拥堵都是因为其他车辆的追尾导致,所以有辅助驾驶还是非常有必要的,能大大降低高速驾驶的疲劳,提高行车安全,开了辅助驾驶感觉就回不去了。

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    2023-06-28回复
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    2023-06-28回复
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    2023-06-28回复
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