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#我想对厂家说7月下起开始写G9,一个月发了11篇,算上这贴,正好一打。彼时小鹏气势如虹,月度/季度/半年度冠军三连!短短两月间,看看销量榜单,再看看财报和股价表现,就知道鹏厂现在多难。G3老,P5软,P7在海豹哪吒S等夹击下硬挺渐渐不支,中期改款传言也一定程度抑制了潜在车主的短期购买意愿。近两月,新能源每逢放榜有惊吓。特斯拉七月跳水,八月王者归来。而八月腰斩的理想,抗过舆论危机后,优惠两三万的理想one难道不香吗?加上L9如能顺利交付的话,销量或重归理想。接下来会轮到小鹏吗?惊吓也许不至于,但九月垫底御三家甚或被挤出五小强,都是大概率。一周后上市的G9能否成功扳头,是小鹏今年最后的胜负手!9.21起的10天里,如能迅速大定破万甚至破2万,那即便九月交付再怎么持续阴跌,鹏厂也依旧能底气十足地昂首迈进四季度。那G9能卖爆吗?也难也不难。说不难是G9本身的产品力摆在那里,同级别中能对其全方位碾压的竞品我还没看到,只要价格合适确实是不愁卖的。但难就难在价格要怎么才算合适?连续两炮不响是小鹏不能承受之重,而几年磨一剑的G9要是沦为赔本赚吆喝,那未来相当时间里扭亏和提升毛利都难以实现,毕竟过了这村就没这店,不可能每发一款车都管他叫旗舰。另一难是虽说好饭不怕晚,G9满身是亮点,但都要加钱,且在锅里煮太久,一个个已经没那么新鲜(而槽点却都被竞品如M5EV一一针对)。最典型的是优雅造型,发布早上市晚结果被吐槽像L9;快充阿维塔也有了,甚至吉利和极氪都发布600KV快充了;智驾算力上L9与G9一样,ES7是G9两倍,阿维塔的华为自研也基本持平;智驾硬件上阿维塔用了三激光,而比G9晚六天上市的飞凡R7用上了Lumia 1550nm激光雷达;G9副驾的美妆空间问界m5ev也学的有模有样;音乐厅御三家的二代产品也都不差,L9只比G9少了一个D,ES7则多了AR眼镜;续航G9是98度电,而阿维塔40万的双电三激光顶配是116度宁德时代,更不说明年麒麟也要来…凡此种种,十个月来原地奔跑的G9,身上笼罩的重重神秘光环,被友商竞品不遗余力地层层怯魅。唯一还算独门秘籍的,也许就是我心心念念的一键成床了。但我赌他不会在最后一周的官微连载中压轴出场,最多是当个小彩蛋了。更何况快充也好,5D也好,严格说其实都算是期货,城市NGP能否出厂就带也没个准儿。最后价格/配置/权益再加上交付,决定G9的生死成败。最新流言汇总,主要是三点:起配即中配(磷酸铁锂版暂不出),起价可能35,全系标配xp3.0。我相信不是空穴来风,就算不是最新和最终的定价,至少很可能代表鹏厂某一个时刻的真实打算。但果真如此,最多算是一步平庸的俗手。35起给个3.0,用户就大都满意了?小鹏千万不要骗自己吖。是把4.0智驾当做自己未来的护城河还是现金流,是小鹏必须下决心狠心做取舍的时候了。又如果整体定价策略已难更改,那我最后的谏言就是千万用好首发大定权益吧,让用户感受到足够的诚意。请记得G9已经不是在和老的35万价位上理想one争市场,人家已经降价两三万,还有华为三兄弟,还有马上就来的L8,六天后上市的飞凡R7膨胀金4千抵2万,七天后是零跑C01。时间不等人,可以前2万名大定用户免费升级到XP4或后排座椅通风按摩加热二选一。或曰这两个看着明显不等价,不等价就对了,资源就应该向着自己的核心竞争力倾斜,只是给确不需要智驾的客户多个选择。而且G9上的这套激光雷达方案,最大的特点其实不是精度和性能,而是性价比优势,意思大家都懂吧。所以尽早尽快锁定2万+的大定客户,不仅可以防流失,可以大大提振士气,充分释放扩充后的产能,更能进一步控制和压低后期成本,长远来看并不亏。另外原有在售P系列上的权益希望一定延续,譬如旧车置换的6000元补贴,总之要尽最大诚意和可能去争取客户,把鹏友搞得多多的。再有是四季度交付一定得跟上,别浪费阿维塔给留出的这三个月宝贵时光。最后针对产品本身提两个畅想吧。一是5D音乐厅未来能否通过智能识别,自动适配用户下载片源,当然这个有点难,但若能实现可玩性和实用性才会大大提升。二是4.0的智驾系统能否通过机器学习,感受和模拟车主的驾驶风格和习惯,这样车主用起来会更觉舒适和放心。言尽于此,下周三期待惊喜,真惊吓大家也就散了吧。
提问猜G9价格
#我想对厂家说起个大早,赶个晚集,每天宣传驾驶非核心的音响,核心意义大吗?所谓的5d,空调,座椅按摩振动只不过是设计编程的一个代码而已,算是高科技吗?而且营销过度。现在很多朋友热度极致的降低,甚至群里的朋友很多出现纷纷退款。 希望能说一下关于汽车安全、底盘、三电、空悬保修时长、端对端等核心,以及价格公布! 现在每天宣传的都大同小异,无论是视频,公众号,微信视频号还是抖音号,让人看了很烦感。
4.06
“优秀”
共480人评价
25万-35万新能源总榜
NO.29
超过64%的同价位车系
4.06
综合
4.10
内饰
4.14
配置
4.04
空间
4.13
外观
4.14
舒适性
3.83
操控
4.08
动力
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