老王玩房车

双开门空调：💔爱车吐槽 12.29号提车的，30号发现车子有电流声，联系400和售后，元旦后做了第一次所谓的隔音棉处理，于事无补，依旧存在，继续联系400，400让售后联系，进行了第二次的什么电池护板安装，依旧于事无补，第三次搞什么功放升级，弄了一下，电流声，蜂鸣声依旧存在！当时对小鹏还挺有好感的，电流声一直不解决，每次打400，400就推给售后，售后就说能做的都做了，相当于无解！我每天就这样开着音乐压！本来还想买台p7新款！！！！现在除了后悔就后悔！400的电话解决不了任何问题！厂家的态度让人心寒！花了三四十万就天天听电流声；非常败感！ 再说说其他方面：智能ngp很好用，很智能！空间也还算大，因为每天要接送娃，所以才换的电车，第一辆电车，油车换电车，太伤了，这真的是后悔死！ 再来说说语音智能，小p，更新以后无比鸡肋！时灵时不灵，该它做出反应的时候没动静，不该的时候乱七八糟的识别； 客观来说对小鹏是好的，各方面都挺好，我对车不是很了解，买车我就看个服务态度，和感官；花了几十万让我觉得很难受！因为电流声和400处理这个事情的态度让我对小鹏的好感全部败完！不怪售后，售后中心服务很好，厂家没给一个明确的答复！到底如何解决这个事情！每次打400就是不停的道歉！我不需要道歉！我需要解决问题！ 蔚来虽然贵！至少服务好！ 不知道有没有车友和我一样受电流声困扰的！

bankwu263：1月14日，周六，中雨，从上海返回江西老家，800公里长途跋涉，绝对是对G9最全面的一次体验！ 这天绝对是个返乡小高峰，车流量超多，又是下着雨，温度从14度一路上慢慢降到5度，路况也不是很好，各种车祸，8个小时的路程，硬生生开出了16个多小时！不过一路上G9并没有让我感受到太累，具体用车体验如下: WLTP续航531公里早上7点出发，一路开取NGP,到杭州之前路况都不错，平均时速100左右，开的相当流畅，基本不用怎么接管，但是有些时候系统会自动降下来一点，降到90，或者80.大概是下雨天，车流多，急转弯等安全因素，系统自动考虑做出的动作。到了杭州附近，就开始堵车，沪昆高速一路堵，堵到江西上饶，所以NGP，ACC,LCC就显示出它的作用了，双脚基本解放了，即使堵车也能自动跟随，这样右脚就没有那么累了，偶尔开取按摩，能够很好的缓解腰酸！即使是雨天，NGP也表现得很到位，偶尔有些路段不支持NGP,系统会自动切换成LCC,让你行驶起来，感受不到太多起伏，这些辅助驾驶功能，对于这次开长途的我，简直帮了大忙！ 之前我一直担心服务区补电的问题，怕没有充电位，怕充电桩坏，怕充电速度太慢，不过这次开下来，完全没必要担心！第一次充电是在嘉兴服务区，开了大概100公里，领导在服务区上个洗手间，刚好那边有国网快充桩，有2-3个空位，我就顺便充一下，也算熟悉一下国网充电流程，因为以前还没用过国网的充电桩，这次捣腾了好几分钟，才成功充上了！充了30元，大概补了90公里！ 第二次充电是在衢州服务区，也是国网的桩，这次补能40分钟，我设置的是充到95%，最高功率能到120KW,这速度还是可以的，上个厕所，吃个饭回来就充满了，充了58度电！第三次充电是下高速前70公里充的，是赣江服务区的特来电超充桩，从续航130充到541，大概50分钟，最高功率到110KW,比国网稍微低点，但也很快了！！！ 堵车的时候和低速行驶的时候，车子续航很扎实，空调全程开着，掉电慢，实际续航跑赢表显，但是上了110-120,掉电就略有点快了，只能到表显的90-95%。温度5度，全程空调26度，风速两格。 一路上领导切换各种歌，使用各种语音控制，躺在女王座椅上，按着摩，那叫一个舒服。智能出行，旅途不再无聊，即使是跑了16个多小时，也不觉得累，这次长途驾驶，我对G9是非常满意！！！

车友圈活动星推官：【1212互动话题】下一辆车，你选燃油还是新能源？ 新能源的发展势头锐不可当，销量也是节节攀升，但同时摆在眼前的问题就是新能源汽车购置补贴政策将于年底终止，部分车企也宣布旗下新能源车型明年开始涨价，那么问题来了，你的下一辆车会选燃油还是新能源呢？ 活动规则： 1.本账号会更新每日互动话题 2.每日参与本话题，并在评论区发布＞10字相关评论可获得懂车帝50积分 3.互动话题有效期内当天发布的评论才可获得上述积分，有效期外仍可继续评论但不发放积分 4.回复与本话题不相关评论，懂车帝有权不发放相应评分 5.积分可用于懂车帝积分商城兑换相关周边 6.相应积分会在活动结束后3个工作日内发放，特殊情况比如法定节假日可能会顺延 7.有其他想要讨论的话题可以私信本账号提供，一经采纳可获得懂车帝1000积分

思水423：1、对比其他同类，比如理想，四驱到35万价位。 2、增加抬头显，作为智能汽车，没这个有点Low。 3、空气悬架可以变成选装，毕竟有的老司机不喜欢这个，后期维修费高。 4、城市NGP，也就是XNGP全系标配，卖点就应该全系标配。 5、增加5G网络全系标配。 6、第二排座椅增加前后调节功能，虽然宣传第二排空间大，我参加车展看了后，实在不咋的。 7、送充电桩，这个必须有。 8、整车和三电终身质保。 9、学学理想，务实点，别高高在上，没销量，迟早倒闭。 10、别整太多型号选择，消费者很烦这个。 11、以后小鹏发布其他车型，前期市场调研最好不要让各个体验店的销售来搞，这帮人不肯承认错误，我去过5家以上体验店，总是陶醉在自我感觉良好上面，G9就是被这帮人提交到公司的定价和选配建议搞砸的，调研要倾听广大消费者的意见。 12、回到第一点，四驱价格一定要下探到35万，不然不好整，建议最低配车型价格下探到28万，这样有梯度。 最后，听不听吧随何小鹏，我在为你销量和公司发展考虑，股价都因为G9定价夭折了，很多股东减持到5%以下了，这个比例以下再减持，是不需要事先通报发布的，懂的人应该懂。 承认这次发布失误远比硬刚值得，为了公司持续经营、为了股价价值提升，尝试改变吧！

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