简介：这个人很懒，什么都没写~
没有网名瞎起个
目前流传出来的配置，不用想，肯定后面有多一点配置，有概率是冰箱
小鹏G9废了，40万以下没有任何购买的欲望，什么都要加价，还真的高到47万，直接盘活了理想。😂
太墨迹了，是不是G9一旦卖不好，小鹏就要挂了，要不然真的太墨迹了，早点开价格，早点开放试驾呀。
为什么那么多车主不开心，我深思了一下，大概就是车主还在当理想one是小甜甜，就被理想搞成牛夫人了，心里不是滋味，一下子就很失落了，用户体验太差，尤其是新车主这种感觉就更是了。 如果将理想one再变成小甜甜，是理想公司需要去做的事情，大家也说说怎么才能变成小甜甜。
本来不报希望的，就随意问了下，结果还真的有油卡。7月后提车的，大家可以问下，基本是不官宣的，问就有。😁，钱不多，但是很受用，我也不好抱怨什么了。理想态度还是可以的，刚好在这个期间的车友，一定要去APP那里弄下。入口在截图里。
作为一个因为老车主评价高，而且二手残值率还可以 才买了理想one的车主，为什么会觉得理想公司近期的做法很蠢。 先是在网上先宣传不要买理想ONE,等L8的说法，居然能出自理想公司，虽然有对L8宣传的成分，但是也赤裸裸去贬低理想one，对于这个做法，当时车主没有说什么，后降价7000，车主也没有说什么，再降价20000，10月停产理想one，自己手里的车变成的绝版，理想one这个名字也被丢弃了，终于部分车主忍不住了，尤其是刚提车的。理想公司的行为虽然是在商业的角度，清理库存，但是也是在真实的一步步出卖和背叛老车主利益，一种被抛弃的感觉。 我认为这种种做法实际是非常短视的，也不认为这种做法对理想公司是真的有利的。你严重打击了理想one的二手车价值 实际也是在给自己未来的发展掘坟墓。稍有不慎，直接损失掉了两个已经基本建立起来了非常核心价值（1）老车主口碑 （2）理想车保值的观念。 这2个东西，失去后就是失去了，这两点观念你将打打破，后面再想建立，就难了，理想公司的在互联网网评是怎么样的，我相信每一个车主都明白，最终靠什么站住脚跟了，靠技术?希望理想公司真的好好想明白。 我个人没有参与任何什么维权申诉活动，但是也对理想这个公司失望，理想APP的各种宣传，也不想去看了，有一种不被待见，被抛弃的感觉，就像理想one这个名字被理想公司丢弃一样。理想一直很懂用户需求，现在发现有时也不是很懂，也许也不知道有多少车主和我一样感受，估计更多默默不讲话吧。
小鹏这种磨磨唧唧的公司，真的牛
这个群都没有人气的，那么冷清
提问理想one空调是不给力是不是共性问题 这车空调感觉不凉快，之前家里的车，一开空调，凉意马上就有了，这个车没有那种马上很凉的舒适感。
小鹏是真的惨，本来主打宣传科技，辅助驾驶，对内饰的要求基本对标特斯拉，能赢特斯拉就行，现在L9出来，大家关注点都是空间，内饰，质感，结果小鹏拿不出手了，发现内饰的对手最终是理想L9,真的惨。 要想销量过的去，价格还不能卖高，毕竟MEDOL Y在哪里挡着。价格对标理想L9，基本就是GG,谁叫你是5座车
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