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#自动泊车“炫技”还是“真香”我开的凯美瑞2.5双擎不支持自动泊车功能，一般上车，车道居中保持和高速上L2级定速巡航我买车到现在都没用过，我只相信我的安全由自已决定。因为没用过自动泊车，所以也不能作评判，个人认为“炫技”大于实用，交由行车电脑控制不是不放心也不是很成熟。安全始终由人掌控，辅助驾驶只是工具，自动泊车对老司机常显“炫技”大于实用。下面是要点与补充： 一、首先是自动泊车：凯美瑞2.5双擎（非智驾版）全系无自动泊车，仅2.5智驾版（TSS 3.0 PRO）可选配，对老司机而言手动泊车更可控、更高效。 我的选择合理：长期不依赖这些功能完全没问题，它们是“减负工具”而非“安全责任人”，你的主动掌控永远是第一优先级。 二、 关于自动泊车是否“炫技”大于实用 优点：对新手/狭窄车位友好，降低剐蹭概率，节省反复调整时间。前提是停车位置相对简单。 局限：依赖清晰车位线与传感器工况，对临时障碍物、非标准车位识别有限，复杂场景仍需人工接管，我觉得“不如自己来”更快更放心。
#买这车你后悔了吗小米su7这款车，提车也快大半个月了，说洗下几点 1、空间、空间太小 比较局促不舒服 2、底盘太低了，只能在柏油路上来，去乡镇长都很容易刮擦 3、续航太短，会感到焦虑 4、最满意、颜值在线 5、提速超车嘎嘎快
#暖暖过冬的实用配置相信很多人冬天一进车里都会有冷的发抖的感觉，方向盘冰手，座椅冰凉 我的这台小米Ultra上车前可以提前预约 1、手机可以预约提前打开空调 2、上车就可以打开座椅加热 3打开方向盘加热 有了这些冬天开车也是很舒适，美滋滋的
小米SU7 Ultra · 懂车分（口碑）
4.27
“优秀”
共59人评价
35万以上新能源总榜
NO.4
超过94%的同价位车系
4.27
综合
4.07
内饰
4.15
配置
3.88
空间
4.83
外观
4.16
舒适性
4.33
操控
4.46
动力
小米SU7 Ultra热门话题
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