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    认证:丰田86车主·车龄10年

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    7月开始,新能源车企陆续公布了上半年销量。比亚迪以125.56万台的销量再次成为销冠,乃至世界的新能源汽车销冠。这个数字大到惊人,它的销量约占上半年全国新能源汽车总销量的1/3,比亚迪上半年累计销量同比增长95.8%,达到了其2021年全年销量的2/3,开启了中国汽车竞争新格局。 可以说,比亚迪的成就离不开多品牌部署和技术储备。继王朝、海洋、腾势、仰望之后,比亚迪再度推出新品牌方程豹,实现了10-100万区间的品牌覆盖。继秦宋家族颠覆10-20万元汽车市场、汉唐家族站稳20-30万元市场后,腾势N7继续向30-40万市场发起冲锋,还有方程豹、仰望等高端品牌向40万元以上的市场发起新的挑战。从刀片电池、DM-i、CTB到易四方、云辇技术以及即将亮相的DM-o,技术储备方面拿捏到位了。 在国内汽车严重内卷的背景下,出海已经成为了众多车企开拓市场空间的重要举措。今年第一季度,我国汽车出口量成为全球之首。今年上半年,比亚迪实现了7.43万辆的海外销量,已经进入挪威、德国、法国、英国、意大利、澳大利亚、日本、泰国、新加坡、巴西、以色列等53个国家,但这远远不是比亚迪的极限。由于产能主要供应国内市场,海外市场会出现一车难求的情况。随着国内外新生产基地布局和投产以及滚装船的交付,比亚迪海外业务或将迎来大爆发成为世界级品牌。 以技术为本,精准覆盖市场,是比亚迪能够以绝对优势稳坐我国和全球新能源汽车销冠的主要原因。比亚迪今年的销量目标是达到300万辆,在这个汽车行业严重内卷的时代,谁牢牢把握住发展趋势和市场,谁就能实现行业内的突破。

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