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#通勤车天花板车型介绍：魏牌拿铁dht-phev 纯电续航：wltc145公里 每天通勤里程约等于50公里，纯市区行驶！一路上红绿灯特别多，如果不堵车的话单次通勤时间需要50分钟 我的拿铁是27.88度的电池包，家里有家充桩，中午可以回家充0.222一度的深谷电，充满一次电加上损耗不到7块钱。拿铁官标续航是wltc145公里，现在这个气温可以跑175公里有余，基本一公里可以折算不到五分钱，相当划算，一天通勤50公里花费2.5元，相当于一个多吃一个肉包子 - 现在这个气温以今天为例8～14度，上车必备的三件套又开始工作了！启动车辆后打开座椅加热，基本3分钟左右就很热乎了！真是这个季节的必备神器；打开方向盘加热，这个比座椅加热热要快！最后呼叫小魏同学播放音乐！美好的一天开始了 - 车内驾驶模式一般都是纯电模式，动能回收标准，驾驶模式是运动模式，这个模式的油门响应比较快，路上一般开车不墨迹，有超车的机会绝不会错过，拿铁的动力在超车这方面可以说是像匹野马，动力丝滑游刃有余！尤其是红灯位，那必须是第一个出线的，瞭望后视镜的优越感是油车不能比的 - ❌讲讲缺点： 1、AB柱的盲区太大，转弯的时候车内的视线很受阻 2、座椅按摩的力度太小，比挠痒痒大点 3、夜间行车灯光亮度不够，抬头显示的屏幕那里会有反光在挡风玻璃上，影响视线 ⭕️总结 自从开上混动的拿铁，一般通勤都当作纯电车使用，充一次电没有其他外出用车的话可以通勤3天，花费不到6块钱，一个月下来电费花费不过百元，非常划算，绝对是通勤的神器！相比油车的油费我这个电费就是九牛一毛的存在
#拿铁老司机的用车秘笈本人拿铁PHEV提车即将满3年，原本因为提车半年首保、后续一年一保的缘故，没有意识到在目前三保和四保中间、提车3年整这个时间节点有必须要做的保养项目。 然而，昨天突然回想起上个月大湾区拿铁PHEV车友经历的DHT变速箱拒保事件：车友由于历...查看全文
#我的用车总结一、提车背景及选买对比 想要换车的原因：买拿铁dp前开着是一辆轿车16款东风标致308，底盘矮，走烂路经常拖底，空间小满足不了全家人的日常出行；油耗略高，每个月的通勤费用近千元，费用太高。在这种情况下，萌生了想要换车的想法。 考虑的车...查看全文
#新能源用车成本大公开平均每月通勤里程为1500公里，基本上都是纯电通勤。只有寒暑假会长途出行，可以说是“一年两箱油”。后面我将从固定费用和可变费用两个角度分享一下我的用车成本。由于众所周知的原因，这里不讨论折旧成本（保值率、磨损等）。 1.固定成本 1.1保险费用。 第二年车，总费用3600，每月300。 1.2保养费用。刚进行了二保，费用0。三保开始自费，毕竟是豪华品牌，保养不便宜。 1.3停车费用。车位租金每月300元。市内停车费用基本为0。 2.可变费用 2.1充电费用。有固定充电条件，商用充电也很方便。总体来看，评论充电电价为0.5元/度左右。我平均月通勤1500公里，电耗在20度/百公里，每公里费用0.1元。所以，每月充电费用一般为150元。 2.2过路费用。每月高速过路费160元左右。 2.3其它费用。加油站会员免费洗车，洗车费0，玻璃水什么的很少，可以忽略不计。 总费用=300+300+150+160=910元/月。拿铁真是太省钱了！
#主驾第一视角铁胖墩净车高173厘米，比一般的车都要高不少，坐在里面的视角也是相当的棒。 之前咱是轿车，坐在车里视野低趴，等个红灯、堵车看到的都是前车的车屁股，自从开上了铁胖墩，视野大变样了。视线高，视野宽阔，看的远，除了比咱大的车在前方挡视线在，其他小车基本没什么遮挡。虽然好处多多，但是还要吐槽缺点，这也可能是所有SUV、MPV车主一贯的通病 1️⃣A、B柱的困扰 这俩宽大的柱子看上去真的是满满的安全感，但是太宽、太大了，非常遮挡视线，尤其转弯的时候在车里必须要左看看、右看看，确认安全后在通过 2️⃣抬头显示的困扰 刚开上有抬显的车很不适应，视线里突然有数字和图标的遮挡了，有点影响路面的第一反馈，好在现在适应了。 1.在正午的阳光下，抬显的屏幕会有反光投到前挡玻璃上，影响行车的视线 2.在晚上、或者光线很暗的地方，抬显的屏幕处也会有个长方形的反光投到前挡玻璃上，也非常影响视线 ⭕️总结 利弊都是相辅相承的，所谓鱼和熊掌从来不能兼得一样。包容胖墩的不完美，但是也享受胖墩带来的驾驶体验，让人安全感满满，很放心
拿铁PHEV · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共308人评价
3.94
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
3.93
动力
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