比VV系列还惨，三杯咖啡凸显魏牌本质。

摩卡PHEV车友圈

努力奔跑的蜗牛321

大摩卡，舍我其谁？这应该是汽车界的第一！

紫菜zz

#拿铁老司机的用车秘笈

汽车在使用过程当中难免会遇到糟糕的行车环境，这时空调滤芯就充当了车内空间的口罩，帮助车内人员尽量阻隔车外空气当中的污染物质，既是为了保障驾乘人员的身体健康，也是为了给驾驶员提供良好的操作环境，使驾驶员情绪稳定，保障行车安全。  空调滤芯使用一段时间后，往往留存有不少过滤下来的杂质如花粉沙尘、落花落叶、虫子尸体等(可以在空调进气口贴纱网防止大块杂物落入进气管道，沉积在空调滤芯上)，造成过滤能力下降，并且容易产生异味，特别是当空气潮湿时容易发霉，不利于车内人员的身体健康以及驾驶员的安全稳定驾驶。    我的拿铁PHEV去年10月26号提车，春节过后大概已行驶了7000公里，在换季上车打开外循环吹风时开始出现异味，类似于枯叶混杂着墙灰的味道，于是决定检查并自己更换空调滤芯(当然异味也可能是蒸发箱有一定程度的发霉)。拆出滤芯以后，由于提前在空调进气口处贴有纱网，所以较大的杂质不多，但滤芯还是散发一股异味，闻起来十分难受。   空调滤芯如果没有出现什么问题，可以平时多检查、清洁一下，保持在一年一换；如果注重健康可以半年一换，或是换季出现异味了就把它更换掉。  依照拿铁原车空调滤芯的标准，更换空调滤芯建议至少选用带有活性炭的N95级别滤芯，这样至少可以有效过滤PM2.5。   拿铁空调滤芯的具体型号其实和VV5的滤芯型号相同，都是8104400XKY28B   目前市面上比较主流且适配拿铁的空调滤芯有曼牌、马勒、科德宝、博世等，还有原车的应该是法雷奥(网上那些没有品牌的小厂滤芯不建议购买使用，毕竟关乎身体健康无小事，质量不过关的产品不但于人无益，甚至有害)。  首先原车的空调滤芯在几个常用的电商平台上都没有精准到拿铁这个车型的型号，只能在4S店或者APP商城花费78元购买，加上其本身质量中规中矩，性价比不高，故首先排除。   另一款科德宝带有蓝色抑菌层的4S店专供空调滤芯，一些VV5车友已经装车使用，感觉效果不错，但这次因为没有向4S店询问它的价格以及是否有货，所以打算以后有机会再试(电商平台上科德宝有且仅有一款适配拿铁但不带活性炭的滤芯，不建议购买)。   而在曼牌、马勒、博世这几个适配拿铁的N95级别带活性炭的空调滤芯当中，曼牌和马勒的滤芯存在支撑性较差的问题。如果更换这些滤芯并使用一段时间后，其支撑能力很可能随着不断地通气而下降，致使过滤效果下降；对比之下只有博世的滤芯四周是硬的，其支撑性、密封性和耐久性更好，所以最后选择博世适配VV5的这款空调滤芯，型号0 986 AF5 664，搜索时可以搜VV5空调滤芯，价格不到40元。   博世这款空调滤芯拿到手上，包装精美，质感上乘，扫码查了一下也是正品，接下来就是在车上操作更换滤芯。    拿铁和VV5不仅空调滤芯型号相同，它们的滤芯位置和更换方法也都是大同小异。参考VV5的空调滤芯更换方法，下面根据我自己拆装空调滤芯的过程，分解拿铁更换空调滤芯的取巧版操作步骤(无需使用螺丝刀拆卸面板)：  ①取出手套箱固定阻尼连杆的塑料膨胀螺栓  打开手套箱，找到箱体左侧的阻尼连杆，连杆和手套箱连杆中间有个塑料膨胀螺栓起固定作用，需要先把它向左顶出来然后拿掉，解除阻尼和部分限位。这里第一次弄可能比较紧，如果捏着螺栓尾部膨胀的两端顶不出来，就可以考虑借助工具顶出。   车友有使用硬卡片的，我自己用的是那种门禁小圆卡，一顶就出，出来一半的时候可以用手把它拿下来。   ②将手套箱两侧滑块卡出滑轨，解除手套箱限位  空调滤芯的位置就在手套箱后面，平时打开手套箱也可以看到空调滤芯的盖板，只不过因为手套箱被两侧滑轨限位，导致没有足够的空间对空调滤芯部分进行操作。我们更换空调滤芯，就需要解除手套箱的限位，使手套箱能够往下继续拉，腾出必要的空间对空调滤芯部分进行操作。  手套箱的箱体不是完全硬的，可以承受一定的形变。在箱体左右两侧扶住手套箱，先向一边用力，把一侧的限位滑块从滑轨里面卡出来，然后反向用力将另一侧也卡出来(如果劲儿大，也可以两边都向内用力，同时卡出两侧的滑块)，这样就可以把手套箱继续下拉，露出空调滤芯盖板。   ③将空调滤芯盖板打开，拉出滤芯  盖板右侧有个按压开启的小卡扣，按下去然后将盖板往左揭开，里面就是空调滤芯。滤芯侧面有个伸出来的硬边，直接拉着这个结构退出旧滤芯。   ④插入新的空调滤芯，关闭盖板  准备好新的滤芯，调整到字面和方便拉出的硬边结构一侧朝向自己，注意空气流向箭头向下↓(需要字是正的，空气流向箭头向下，否则属于无效过滤，应当另换一款滤芯产品)，对正部位轻轻插入滤芯并卡稳，然后关闭盖板。   ⑤还原手套箱限位及固定阻尼连杆的塑料膨胀螺栓  扶着手套箱箱体两侧并向内侧同时稍稍用力，这时轻推手套箱，把手套箱滑块往滑轨里面卡，手套箱就恢复限位了；再把手套箱连杆和阻尼连杆孔位对齐，插入刚刚拔下来的塑料膨胀螺栓，手套箱就恢复阻尼了。把手套箱关上，操作完成。  以上操作流程并不繁琐，只需注意力道。大家可以多看几次，或者边操作边对着看，熟练掌握了以后也能够自己更换空调滤芯，不必每次费劲来回4S店，还可能被收取工时费，身心俱疲，小题大做。  更换上新的滤芯以后，外加这段时间天天下雨，AC内外循环都开得比较多，实际上反复冲刷了有可能发霉的蒸发箱，现在上车再打开吹风或是空调都闻不到异味了，终于又可以在车上畅快呼吸，愉悦驾驶！  请圈主推荐。

拿铁PHEV空调滤芯对比选择及更换流程