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#用了就离不开的配置【被大连的“雾”拿捏了】 今年大连这天气是真不给开车人留活路啊！前阵子雨下得没完没了，车座套都透着潮气，这几天又切换成大雾模式，早上开车跟开盲盒似的，对面来车到跟前了才能看清。 最头疼的还是地下车库，本来就潮得能拧出水，物业开了除湿机也没啥大改善。我那台英菲尼迪QX60停一晚上，第二天从地库一出来，好家伙——前挡风、侧窗、后视镜都像蒙了层毛玻璃，连仪表盘都透着点水汽，这3排大空间瞬间成了盲区现场，变道都得凭着感觉打方向，心提到嗓子眼。不过开QX60摸索了段时间，也算摸出点适配这车的除雾门道，分享给同车系的车友。 【前挡内侧快速除雾（此方法四季有效）】 直接按空调面板上的“前挡风除雾”按钮，AC自动启动，冷风对着玻璃猛吹，配合QX60的双区空调，左右侧玻璃的雾散得特别匀，30秒内基本能看清路，就是刚吹那下有点凉，适合赶时间的时候。 长效防雾（夏天适用）：QX60有自动空调，调至外循环后设成24-26℃，比室外低个两三度就行，出风口往玻璃方向拨点。这车密封好，夏天人多了车内汗味重，别总想着开最大冷风吹，温差一大雾就反扑。用这招跑跨海大桥，一路玻璃都清清爽爽，第三排的人也不会喊冷。 【后视镜除雾】 QX60的后窗和外后视镜加热是联动的，按一下中控的加热键（REAR键～图6），雨天雾天后视镜上的水珠很快就干了，这点比我之前开的车方便多了；另外第二排空调别开太足，不然前后温差大，前挡下半部分容易结雾。 【其他小妙招】 备瓶专用防雾剂，每周擦一次前挡内侧，QX60玻璃大，一瓶能用挺久，擦完基本大半天不起雾，比用肥皂水靠谱。 【安全第一】 说真的，这么大的车在雾天开着确实费劲，视线不好的时候连转弯半径都得估摸着来。好在QX60的盲区监测还算灵敏，旁边有车会亮灯提醒，稍微能安心点。 有没有开QX60的大连车友有更绝的招？快来评论区支支招，这雾天啥时候是个头啊
提问以后会上插混吗
#每月为车花多少钱📣提英菲尼迪QX60两年，跑了3.6万公里，最近把一年开销拆成“月账单”，给同车友们算笔明白账，看看养台豪华中大型SUV，每月要掏多少钱。 👉1. 保险：约700元/月 交强险+商业险是固定支出，今年续保报价8600元，平摊到每月约720元。这钱弹性不小，车龄越久、出险少，保费会逐年降，要是驾驶习惯稳，每月还能再省点。 👉2. 油费：近920元/月 2.0T发动机，通勤占70%（路况好），自驾30%，综合油耗7.9L/100km。95号油8元/升，每月跑约1460公里（按年1.75万公里算），油费差不多920元。要是常堵车，这个数还得往上飘。 👉3. 停车费：140元/月 家里固定车位管理费480元/年，每月40元；市区商场、路边停车，每月约5次，每次10-30元，算100元/月，加起来140元。不同城市价差大，要是在核心商圈停得多，每月200元都打不住。 👉4. 洗车费：约35元/月 之前去洗车店一次30-50元，后来改自助洗车，10-15元/次，每月洗1-2次，一年400元左右，平均每月35元，省钱还灵活。 👉5. 保养：约85元/月 购车送6年12次基础保养（机油机滤），暂时不花钱。但火花塞（4万公里800元）、刹车油（3万公里400元）、变速箱油（6万公里1000元）要算进去，按年1.75万公里均摊，一年约1200元，每月85元。 📣月均总开销：约1880元 把这些加起来，QX60每月用车成本差不多1880元，一年刚好2万出头。作为豪华7座SUV，这个开销不算低，但想想它的大空间、舒适性，不管是日常通勤还是带家人自驾都够用，也觉得值了。 📣各位QX60车友，你们每月养车要花多少钱？是比我多还是少？评论区聊聊你的账单！
#养一辆车要花多少钱23年七月入手英菲尼迪QX60，现在已经满两年了，最近仔细算了一下一年的用车成本，给各位车友们做个参考，目前累计行驶里程是3.6万公里，一年就按1.8万公里算吧。 【油费】：约11000元/年 QX60搭载的是2.0T发动机，通勤代步占比70%，自驾游占比30%，因为通勤路况好，所以综合油耗差不多在7.9升/100km。现在95号汽油每升大概8元，这么算下来，一年1.8万公里的油费=18000/100*7.9*8=11376元。抹零后就按11000元算吧。 【保费】：约7000元/年 保险这一块，交强险是固定支出，加上商业险，一年大概是8000元 。这个费用会受车龄、选择的保额高低，还有往年出险记录的影响。要是你的驾驶习惯好，出险次数少，保费应呈逐年递减状态。24年出过一次险，25年保费8620元，让续保专员帮我做过测算，如果24年不出险，25年保费大概8000元。短期不打算换车，考虑到保费每年因车辆残值递减，保费也逐年递减，所以保费按700 0元/年计算。 【保养费用】：约2800元/年 小保养是更换机油和机滤，10000公里或者半年做一次。购车时赠送6年12次保养，所以前6年小保养不产生费用。目前4S店小保养价格1120元。另外火花塞按每40000公里换，费用大概800元 。刹车油每30000公里换，一次400元 。变速箱油60000公里换，要1000元左右 。要是按照一年1.8万公里来算，其他杂项保养费用大概1200元/年。所以保养费用合计约2800元/年。 【停车费】：约1200元/年 家里有固定车位，一年的车位管理费是480元。在市区商场或者路边停车，每次收费10～30元不等，我每个月大概会有5次这种情况，算下来一个月100元左右，一年就是1200元。停车费这一块，不同地区和停车场景差别挺大的。 【洗车费】：约400元/年 我差不多一个月洗1 - 2次车，要是去外面洗车店，一次30 - 50元，费用不低。我后来都选择自助洗车，一次10 - 15元，平均下来一年洗车费用大概400元。 【一年总费用】：约22000元/年 油费、保险、保养、停车费、洗车费等加一起，一年的总用车成本=11000+7000+2800+1200+400，合计差不多在22400元左右。抹零后按22000元算吧。 【总结】 英菲尼迪QX60作为豪华中大型SUV，保养成本相对来说不算低，但考虑到它的品牌定位和车辆性能，也在可接受范围内。而且它空间大、舒适性好，动力也强，整体还是很适合家庭出行和日常通勤的 ，这台车对城市二娃家庭非常友好。 大家的QX60一年用车成本是多少呢？欢迎在评论区交流！
#周末洗车了吗连续一周的阴雨，让我的车彻底没了往日的神采。车身裹着一层厚厚的泥水，车轮缝里卡着枯叶和沙砾，每次走近停车场，看着它灰蒙蒙的样子，心里总像堵着团湿抹布，说不出的别扭。 终于盼来周末放晴，吃完午饭就拎着水桶往楼下走。接上水管的瞬间，水流冲击车身溅起水花，看着泥浆顺着车门往下淌，像是把这阵子攒的烦躁也一并冲掉了。擦车布裹着泡沫划过漆面，从满是污渍的灰色，一点点露出原本的珍珠白，连带着心情也跟着亮堂起来。 洗到一半想起油箱见了底，干脆开去常去的加油站。刚停稳，就想起手机里的懂车帝APP——之前偶然发现上面的加油优惠，比线下直接付划算不少。打开APP找到附近的站点，果然有活动，95号汽油只要6.96元/升，比平时便宜了近9毛钱。扫码、付款、加油，全程不到五分钟钟，工作人员还笑着说：“最近用懂车帝来加油的人可多了，你们这些老司机都懂怎么省。” 加完油往家开时，天已经擦黑，路边的路灯一盏盏亮了起来。等红灯的间隙，侧头看了眼车身——被水珠打湿的漆面在灯光下泛着柔和的光，连车窗的反光都透着干净劲儿，原本“灰头土脸”的车，此刻帅气得像刚提回来时一样。 握着方向盘慢慢往前开，晚风从车窗缝里钻进来，带着雨后的青草香。忽然觉得，周末洗的不只是车，更是一份被生活磨得发皱的心情。那些藏在细节里的小治愈，比如一辆干净的车、一次划算的加油、路灯下偶然瞥见的光亮，拼在一起，就是最简单的幸福。 以后再遇上阴雨天，大概也不会那么烦躁了——毕竟我知道，等天晴了，洗洗车、用懂车帝加个油，就能把糟糕的状态一并清零，重新找回那份清爽和自在。
#爱车故障记录【真正的豪华是忘记维修账单】 22款英菲尼迪QX60以极致品控重新定义豪华SUV的耐用标准。其百车故障数仅3个的成绩，印证了“除日常保养外几乎零维修”的实力。搭载的2.0T发动机与9AT变速箱组合，经市场验证故障率极低，配合整车167项严苛检测，让多数车主的维修记录止于扎胎等小状况。提车两年多，把为数不多的几次维修记录分享一下。 【这个冬天真冷】 第一次维修：三九天某个清晨（零下15度），大雪刚过，路面结着一层薄冰，车辙压过发出细碎的咯吱声。我开着22款QX60去加油站，刚拐出出口，左后方突然传来“嘶啦”一声刺耳的锐响，紧接着仪表盘上的胎压警报急促闪烁——不过半分钟，左后胎就彻底瘪了下去。 车停在路边，寒风卷着冰碴子往衣领里钻。拨通服务电话说明情况，客服特意叮嘱结冰路滑，师傅可能晚到。等了近一小时，披着霜花的救援车才缓缓驶来。师傅手脚麻利地支起千斤顶，卸胎时特意避开冰面打滑的位置，十分钟就换好了备胎。 到车行检查，发现胎面扎了很大的一个口子，补胎师傅用一大一小两个冷补胶处理后，120元结清费用。矗立在寒风中才知道这个冬天很冷。 【自己动手丰衣足食】 第二次维修：雨过天晴，去加油站加油洗车，洗完车路上突然发现挡风玻璃左下角有一处裂纹，心情瞬间不美丽了，经过一番挣扎，为了尽量不给爱车做手术，决定网购玻璃修复液处理。自己修复时间大概1到3个小时搞定。 跟60车友们分享一下自己修复注意事项： 1、修复前三天内不要沾水。 2、不能露天施工，在无太阳光环境或车库无紫外线环境修复。 3、破损部位一定要清洁干燥。 4、修复后2天内不要洗车洗车。 特别强调，有紫外线会导致修复液提前固化，所以不能露天施工，一定要在无太阳和紫外线环境下修复。本次维修费用50元。 【一世英明毁于一旦】 第三次维修：某个阳光明媚的清晨，开着QX60走在熟悉的不能再熟悉的路段，当过一个熟悉的不能再熟悉的路口时，咣铛一声，一辆电瓶车倒在路上，那种刺耳声音到现在还回荡在耳边……此处省去若干字。 想跟车友们分享的是，保险是确保意外发生时将彼此的损失降低到最小程度的金融产品，敲黑板～该买还得买，千万莫有侥幸心理。一个明媚的清晨变的糟心。更恼火的是，保险及交警当天因其他事故，没有到现场，只是通知让我拍照上传12123，到了交警队，被告知逾期，需要需要双方手写事故经过，还得说明未能及时办理原因，交警才可以出具责任判定书。所以大家以后遇到类似情况，记得及时与交警及保险公司确认，确认最后办理赔付时，需要办理哪些手续，以免遇到类似情况，让心情变得不太美丽。安全行驶多年，这是第一次真正意义的交通意外，感受最深的是三点：1、保险该买还是得买，这是保障万一出现意外时，对双方最大的保护。2、道路千万条，安全出行第一条，行驶过程中一定要注意力集中。3、第一时间办理责任判定。本次维修费用保险公司承担。 【特别的冬至】 第四次维修：冬至正准备打卡美食，结果途中突然出现亏电现象（再次启动，车内有保险丝闪爆声），好在运气不错，拨打400服务热线，不一会儿（5分钟）救援工作人员就出现了，原来工作人员正好在附近，给自己人品点个赞吧。很快车辆顺利启动，工作人员服务态度很好，临走前还特意嘱咐千万不要熄火、关闭自动启停。 虽然重新启动，但系统各种异常提示～自动启停灯常闪、发动机故障灯常亮、加速无力、油耗快速增加（原来8升的路段飙升到9.5）。心情瞬间不美丽了，各种猜测（莫非发动机坏了？）。 距离4S店下班还有两个小时，赶紧去4S店检查。到店后经售后人员检测，将故障码清除后，车辆恢复正常。 友情提示，60车友在冬季用车，切记发动机熄火后，务必关闭所有电器，如果遇到电瓶亏电重新启动后，第一时间去4S店检测，防止类似情况出现，影响车辆使用。本次维修费用0元。 【总结】 四年来因使用或者意外的维修记录寥寥无几，与身边的英菲车主交流，也普遍反馈除常规保养外，很少因品质问题出现的故障，看来英菲真正做到“只养不修”，中大型豪华SUV里省心标杆，赞了！
#点评我的车转眼间我和英菲尼迪QX60这个老伙计相处了已经38000公里。现在回想起提车那天的场景我依然记忆犹新：2023年7月特别热，平常我和家里人在这种天气情况下基本宅在家里吹着空调，但提车那天我老早就起来了——准备去接我的“大玩具”，当我和家人到...查看全文
#新车热聊🎬作为22款英菲尼迪QX60舒享版的车主，最近试驾了同门师弟——探陆的顶配版，两款车虽定位不同，但同为日产旗下的SUV，难免让人想好好对比一番。从里到外体验下来，探陆的表现既有家族基因的延续，也有不少让人眼前一亮的新东西。 📣造型：硬朗与优雅的分野 QX60的设计走的是优雅大气路线，圆润的线条搭配悬浮式车顶，商务感中带着家用的温馨，尤其侧面比例很协调，开出去既有辨识度又不张扬。探陆则完全是另一种风格，方盒子造型+平直的线条，前脸大尺寸格栅搭配犀利的LED灯组，硬派气息扑面而来。试驾时特意停在路边对比，探陆的轮眉凸起和车顶行李架更有户外范儿，适合喜欢露营、越野的用户；而QX60的溜背收尾和镀铬饰条，显然更贴合城市通勤的精致感。 📣车机：智能化的代际差 这是探陆最让我惊喜的地方。我的QX60舒享版车机功能不算复杂，导航靠手机CarPlay，语音控制只能实现基础的空调、音乐操作，偶尔还会卡顿。探陆的顶配车机则像换了个“大脑”，双12.3英寸屏+HUD反应极快，滑动、点选几乎没有延迟。语音控制支持连续对话，说“打开空调22度、打开主驾窗户、导航去最近的咖啡馆”，系统能一次性执行，连我带点方言的指令都能精准识别。最方便的是车机与手机APP联动，提前用手机远程启动，上车时空调已经调好，这一点比QX60的启动省心太多。 📣静谧性：各有侧重的安静 QX60的静谧性一直是我满意的点，高速上100km/h以内基本听不到风噪，胎噪也被抑制得很好，家人在后排聊天不用刻意提高音量。探陆的表现有点出乎意料，虽然车身造型更方正，但顶配版标配了主动降噪和双层隔音玻璃，低速行驶时静谧性接近QX60。不过到了高速100km/h以上，探陆的风噪会比QX60稍明显些——毕竟方盒子造型对空气动力学不太友好，但胎噪控制得更优，据说用了静音棉轮胎，过减速带时的低频噪音比QX60更柔和。 📣空间：实用主义的不同解法 QX60作为中大型SUV，三排空间是强项，我家三代人出行时，第三排坐两个成年人也不会太局促，后备箱在三排启用时还能放下两个登机箱。探陆虽然尺寸稍小，但空间利用率更灵活：第二排座椅支持前后滑动15cm，调到最后时，腿部空间比QX60还宽裕；调到最前时，后备箱能塞进折叠自行车。不过探陆的第三排更适合孩子，成年人久坐会有点顶腿，这可能和它偏紧凑的车身有关。值得一提的是探陆的储物空间，中控台下的镂空区域能放下13寸笔记本，这点比QX60的封闭式储物格实用。 📣舒适性：配置差异带来的体验差 QX60舒享版没有座椅加热/通风，座椅是仿皮材质，支撑性不错但长途乘坐容易闷汗。探陆顶配的真皮座椅带通风/加热，夏天开车后背再也不会黏糊糊的，而且座椅填充更软，过坑洼路段时像被“裹住”一样，滤震效果比QX60更柔和。不过QX60的底盘调校更偏向稳重，过减速带时车身起伏比探陆小，父母说坐QX60更不容易晕车。 📣操控性：灵活与沉稳的博弈 QX60的方向盘转向偏轻，虚位稍大，开起来像“大船”，适合佛系驾驶，高速巡航很稳但急打方向时侧倾明显。探陆则完全是另一种性格，转向精准度更高，打多少有多少，过弯时车身姿态更稳健，悬挂支撑性比QX60强。试了一段盘山路，探陆的底盘反馈更清晰，变道超车时信心更足，这点对喜欢驾驶的人来说很加分。 📣油耗：尺寸决定差距 两款车都是2.0T+9AT组合，QX60市区通勤油耗大概10.5L/100km，高速能降到8.0L左右。探陆顶配市区油耗9.2L左右，高速跑到7.5L，确实更省油。不过满载开空调时，探陆的动力储备不如QX60从容，急加速时涡轮迟滞比QX60稍明显。 🎬总的来说，探陆顶配版在智能化和灵活性上超越了我的QX60，但QX60的空间实用性和行驶沉稳感依然无可替代。如果是城市通勤为主、偶尔短途出游，探陆的性价比更高；但像我这样需要兼顾多人口出行和长途驾驶的，QX60的“大家伙”属性还是更契合需求。两款车就像同门师兄弟，一个擅长周全照顾，一个精于灵活应变，选谁全看自己的用车场景了。
#自驾必备好物清单自驾的底气，藏在后备箱那几样“关键时刻才显身手”的装备里。它们平时不起眼，真正需要时却能护你周全。晒一下我车里的这四样“神器”。 1. 车载吸尘器：安全与健康的第一道防线 • 行车安全：小石子、砂砾会在脚下打滑，影响踏板操作；落在刹车附近，还可能加速磨损。 • 车内健康：脚垫潮湿、零食碎屑，是霉菌和异味的温床。定期吸尘，就是在守护家人的呼吸健康。 • 实用场景：露营归来、雨天泥泞、带娃出行后，都能快速恢复车内洁净。 2. 充气泵：胎压不稳时的“续命神器” • 预防事故：胎压异常是高速爆胎的主要诱因之一。出发前用充气泵补气到标准值，能显著降低风险。 • 应急脱困：遇到小钉子慢撒气，可临时补气撑到维修点，避免在危险的应急车道久留。 • 实用场景：长途自驾、跑高速、去偏远地区，以及换季时胎压变化大，都离不开它。 3. 破窗锤：生死瞬间的“逃生钥匙” • 紧急逃生：车辆落水、侧翻或电路失灵导致车门卡死时，破窗锤能快速敲碎侧窗，开辟生命通道。 • 安全保障：普通车窗夹层不易破，用尖锐、集中的力量才能一击而碎，这正是破窗锤的价值所在。 • 使用提示：务必放在驾驶员触手可及的地方，并提前了解正确的使用方法。 4. 车用冰箱：健康与补给的“移动保障” • 药品安全：胰岛素、抗过敏药等需要低温保存的药品，在炎热天气里，只有它能保证药效。 • 旅途舒适：冷饮、水果随时取用，露营时还能存放食材，大大提升旅途幸福感。 • 实用场景：家庭出游、带老人孩子、长途穿越或夏季高温出行，都是它的用武之地。 总之，这四件装备，分别守护着爱车的车况、胎压、安全和补给。它们是旅途中的“隐形副驾”，让你走得更远、更安心。
#爱车能耗分享入手英菲尼迪QX60有段日子了，一直想和大家唠唠它的油耗表现。毕竟买车的时候，这可是大家都关心的重点，谁不想既开得爽，又能省点油钱呢？ 先给大伙报报我的实际油耗数据。目前跑了3.6万公里，综合油耗在7.8L/100km左右 。我日常驾驶场景基本是上下班通勤和偶尔的高速出行。我的通勤路况较好，为了回避拥堵，我会提前半个小时出发，通勤油耗大概在7.5～8.0L/100km。要是路况好，能保持匀速行驶，比如跑省道的时候，油耗就能控制在7L/100km左右 ，最低一次跑高速，我还开到过6.8L/100km ，当时看到这个油耗真的挺惊喜。 在驾驶过程中，我也总结出了一些影响油耗的因素和省油小技巧。驾驶习惯对油耗的影响真的很大。我试过，急加速、急刹车的开法，油耗蹭蹭往上涨。所以现在我都尽量平稳驾驶，提前预判路况，避免不必要的加减速。比如远远看到红灯，就提前松油门，让车子慢慢滑行过去，这样既省油，又能减少刹车片的磨损，一举两得。 再就是驾驶模式的选择。QX60有经济、标准、运动等好几种模式。平时在市区通勤，我基本都用经济模式，它会调整油门响应和换挡逻辑，让车子更省油。要是跑高速或者想体验下驾驶乐趣，我就会切换到标准模式，动力响应更积极，但相应的油耗也会稍微高一点。运动模式我用得比较少，毕竟那种激情驾驶的场景不多，而且运动模式下油耗明显会高一些。 另外，合理使用定速巡航也能有效降低油耗。在高速上，开启定速巡航，车子能保持稳定的速度行驶，避免了人为踩油门的速度波动，油耗自然就降下来了。我一般在路况好、车流量不大的高速路段，就会把定速巡航设到90 - 100km/h ，这个速度区间，QX60的油耗表现很不错。 还有一个容易被忽略的点，就是轮胎胎压。我之前有次忘了检查胎压，开了一段时间后，感觉车子有点费油，一查才发现胎压偏低。把胎压补充到正常水平后，油耗又降回去了。所以定期检查轮胎胎压很重要，既能保证行车安全，又能节省油耗。 总的来说，英菲尼迪QX60的油耗表现我还是挺满意的。作为一款中大型SUV，能有这样的油耗，我觉得它在燃油经济性方面做得相当不错。当然，油耗高低因人而异，和驾驶习惯、路况等因素都有关系，但只要掌握一些小技巧，QX60完全能在动力和油耗之间找到一个很好的平衡 ，让我们既能享受驾驶的乐趣，又不用担心油费太贵。
英菲尼迪QX60 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共187人评价
4.02
综合
4.26
内饰
3.80
配置
4.16
空间
4.42
外观
4.12
舒适性
3.63
操控
3.76
动力
英菲尼迪QX60热门话题
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