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    4793条内容

    2024-12-03回复
    比亚迪元PLUS超级慢充模式图1比亚迪元PLUS超级慢充模式图1
    比亚迪元PLUS超级慢充模式图2比亚迪元PLUS超级慢充模式图2
    比亚迪元PLUS超级慢充模式图3比亚迪元PLUS超级慢充模式图3
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    比亚迪元PLUS超级慢充模式图5比亚迪元PLUS超级慢充模式图5
    比亚迪元PLUS超级慢充模式图6比亚迪元PLUS超级慢充模式图6
    2024-12-03回复
    元plus图元plus图
    2024-12-03回复
    2024-12-03回复
    2024-12-03回复

    5000公里用车感受 1.电耗 百公里平均13度电,夏天室外36度开空调情况下,市区和城际通勤,外出办事停车场一小时内不熄火不关空调。这个能耗很满意。 2.黑色外观和内饰,很满意,耐看,不晃眼。 3.空间 带俩孩子还有我们两口,共四人。感觉和我的哈弗H6空间差不多,只是后备箱是真小,比H6要小的多的多,很小很小,只能说还够用。 4.驾驶感受 原来开油车习惯慢慢提速慢慢加油,担心油耗过高要花钱。现在已经适应电车提速,超车瞬间提速干脆,有时还会有眩晕感。电耗高点低点无所谓啦,一公里五分钱和六分钱的差距,不心疼。由于电池整块在底盘中间,整车较稳,重心低,开起来不会有轻飘飘的感受。 5.底盘 扎实。后多连杆不是筷子悬架,全球车型,全球销量持续较高,说明大家还是很认可。纯电E3.0平台,底盘平整,离地间隙较高,用着放心。 6.充电 送的家充桩,7千瓦实际充电功率6千瓦,免费,安装免费。申请国网免费电表,电费较低,晚上充电0.385每度电,停车随时充,方便省钱。外面充电四十几分钟能充到90%,快,稳。 7.内饰 很多人吐槽的点。实际用车很好,买车前这不满意那不满意,买了后,很好用的。不过于花哨也不是过于中庸,耐看不轻浮,同时又不老气。吐槽的空调出风口,没啥感觉,很好用,买车前啥毛病都纠结,买车后自己的车哪哪都好。 8.总结 好用好开,费用5分钱一公里,空间外观内饰都很满意,售后热情,后期费用可控,不错,很满意。

    元plus黑骑士5000公里图1元plus黑骑士5000公里图1
    元plus黑骑士5000公里图2元plus黑骑士5000公里图2
    元plus黑骑士5000公里图3元plus黑骑士5000公里图3
    元plus黑骑士5000公里图4元plus黑骑士5000公里图4
    元plus黑骑士5000公里图5元plus黑骑士5000公里图5
    元plus黑骑士5000公里图6元plus黑骑士5000公里图6
    元plus黑骑士5000公里图7元plus黑骑士5000公里图7
    元plus黑骑士5000公里图8元plus黑骑士5000公里图8
    元plus黑骑士5000公里图9元plus黑骑士5000公里图9
    2024-12-02回复
    各位大佬,图1各位大佬,图1
    各位大佬,图2各位大佬,图2
    2024-12-01回复
    比亚迪元pl7190617887059476519视频比亚迪元pl7190617887059476519视频
    2024-11-29回复
    元气少女进化——改装分享篇一图1元气少女进化——改装分享篇一图1
    元气少女进化——改装分享篇一图2元气少女进化——改装分享篇一图2
    元气少女进化——改装分享篇一图3元气少女进化——改装分享篇一图3
    元气少女进化——改装分享篇一图4元气少女进化——改装分享篇一图4
    元气少女进化——改装分享篇一图5元气少女进化——改装分享篇一图5
    元气少女进化——改装分享篇一图6元气少女进化——改装分享篇一图6
    元气少女进化——改装分享篇一图7元气少女进化——改装分享篇一图7
    元气少女进化——改装分享篇一图8元气少女进化——改装分享篇一图8
    元气少女进化——改装分享篇一图9元气少女进化——改装分享篇一图9
    元气少女进化——改装分享篇一图10元气少女进化——改装分享篇一图10
    元气少女进化——改装分享篇一图11元气少女进化——改装分享篇一图11
    元气少女进化——改装分享篇一图12元气少女进化——改装分享篇一图12
    元气少女进化——改装分享篇一图13元气少女进化——改装分享篇一图13
    元气少女进化——改装分享篇一图14元气少女进化——改装分享篇一图14
    元气少女进化——改装分享篇一图15元气少女进化——改装分享篇一图15
    元气少女进化——改装分享篇一图16元气少女进化——改装分享篇一图16
    元气少女进化——改装分享篇一图17元气少女进化——改装分享篇一图17
    元气少女进化——改装分享篇一图18元气少女进化——改装分享篇一图18
    元气少女进化——改装分享篇一图19元气少女进化——改装分享篇一图19
    2024-11-24回复

    大家好,我是比亚迪元PLUS的车主。最近我在比亚迪进行了一次保养,结果却遇到了非常严重的问题。 想着国庆要出去自驾游,9月19日,我特意将车辆送到4S店进行保养,但他们在保养过程中未能检测出车辆小电瓶即将到达使用寿命,也没有提醒我需要及时更换。结果在10月3日的国庆假期期间,车辆在距离最近4S店140多公里外的偏远地区抛锚,无法启动。算一算距离保养也就过去了十多天。 当天,我们被困在一个海拔2400多米,气温仅十一度的地方,环境极为恶劣,且难以寻找救援服务。经过长时间等待,我们不得不支付额外费用请人前来搭电,才解决了问题。 更令人气愤的是,当我向4S店投诉时,他们的回复是“电池在没有损坏的情况下,他们也无法检测出问题”。这种回答让我非常失望和愤怒。如果电池已经损坏,我自然会知道并进行更换,但问题在于电池在看似正常的情况下突然失效,这正是专业保养应该预防和避免的问题。否则,保养的意义何在? 这种态度不仅没有解决问题,反而加剧了我的不满。现在,每当我在郊外行驶时,都会对车辆的安全性产生怀疑,这极大地影响了我对比亚迪品牌的信任。 在市区里电瓶亏电还好处理,但如果到郊外呢?像我们这样遇到这么困难的情况该怎么办?4S店的这种不负责任的态度,让我们这些车主如何放心驾驶比亚迪的车出远门? 这位这边帖子也是想提醒各位车友一定要注意,在保养时专门问4s店电瓶是否有问题,需要及时更换,以免遇到像我这样的麻烦,希望大家看到我帖子以后点点推荐,让更多的车友可以看到,以免遇到像这样的麻烦。

    比亚迪保养服务严重缺失,导致我遇到大麻烦图比亚迪保养服务严重缺失,导致我遇到大麻烦图
    2024-11-23回复
    固态电池快出来了,最近买新能源是不是冤种图1固态电池快出来了,最近买新能源是不是冤种图1
    固态电池快出来了,最近买新能源是不是冤种图2固态电池快出来了,最近买新能源是不是冤种图2
    2024-11-21回复

    📒等车日记 21年底就说22年要来个纯电平台suv ,一开始说4月份,一直拖到7月份车才来,由于这边车型海关不懂,审查又半个月,到8月初试驾了交了订金,邀请去参加了发布会,公布了价格41800美元,月中拿到车,一直到8月23号才上牌,总算可以正式上路了。 📉能耗分享 柬埔寨地处热带,全面平均温度三十多度,适合电车,而且家里住的是排屋,充电方便,所以这次选择了电车。平均能耗不到13,换电池之前续航市区三百多,郊区长途四百多,换电池之后续航预计增加百分之十。 🙋🏻‍♂️情况介绍 本人在柬埔寨做工程,几个项目比较分布,经常要去工地看看,所以开车比较多,之前油车已经买过4辆二手车了,有皮卡,轿车,有混动,都是本子车,开的够够的,而且一年一两万美金的油费和保养费,还是很心疼的,大排量都卖了,留混动外加一辆电动suv,也够了。加上地处热带,无语考虑冬季,家里有桩,国家很小,基本无高速,而且老婆小孩经常跟我去玩,在车里玩,以前油车嗡嗡的,还是电车实用,开空调也不怕,柬埔寨全国一共四个快充桩,但是我大部分时间在金边,偶尔去的西港和暹粒有快充桩,所以够了。 🗒 真实感受 以前在国内开过小蚂蚁,感觉还行,在国外好几年了,只看国内电车发展迅速,可惜柬埔寨没有,到21年左右比亚迪特斯拉才来,特斯拉贼贵,底盘低,比亚迪那时候来的都是油改电,电池外凸,算了,等Atto3 吧,至少全球车型,不会太差。 说说优点吧 1,底盘还算高离地20公分,大部分路况都能应付,烂路挂挂底盘也能过去。 2,动力直接,够用,以前买过3.0的轿车和4.0的皮卡,感觉提速不如元的运动模式。 3,速度80以下,比较舒服,静音还可以。 4,空调给力,柬埔寨这点是最重要的,这点不行直接pass 5续航实在,特别换电池之后,提升很大 6底盘还凑活,比我预想的好一点,有点Q弹的感觉 7省钱,一万公里我只花了两百多美金电费,保养基本忽略不计。 8出去玩带娃,停车等人,方便舒服。 9,外观前脸侧身好看,屁股一般。 10,大定车主给了1900美金优惠,落地4万美金,赠送电尾(三个月了还没装,),赠送儿童自行车(三个月了还没给) 11 用车三个月,暂时没发现啥异响,零部件损坏,我经常走烂路,这车还算皮实。 🔎 槽点反馈 1,略微跑偏,运动模式后能踩电门夺方向,上个月更新后好转。 2,轮胎确实差,抓地力和胎噪明显 3,海外版缺失配置,无NFC,无话筒 4,车机啥都没有,干板子一块,更新之前只能蓝牙听歌,目前也只是有个hi byd,只能英文而且识别率感人,等后面更新CarPlay 吧,我自己想刷系统店里不让,说海外统一管理不让刷,刷了8年15万质保没了。 5刚刚更新的手机遥控功能,功能也少的可怜,唉,智能化跟国内没法比 6,车灯近光不够亮,这里改灯的太多,经常被晃的睁不开眼,我也计划改下,不晃别人,照自己的路。 7,避震行程短,遇大坑,速度快点就到底了,我已经废了一个避震,一个轮毂了。 8辅助驾驶至少目前我用着感觉不好用,高速还好点。 9空调冷凝水问题,我自己包了,喷粉暂时没有。 10,后备箱空间略小,我的普瑞斯车长和这个差不多,后备箱巨能装。 11前排储物空间设计的不合理,浪费好大。 12,9300公里换了电池,算。 好事吧 综合,以十几万的价格来看,综合性能可以,虽然我这里卖的贵,但是别的车也都贵。好在我这里不用担心冬季用车,不用担心续航。所以,我觉得值,热带国家买这个,实用,适用,如果是国内的价格,我把我们公司所有车都卖了,都换这个。十分满分,打9分吧,希望后续也别出啥毛病。 前面评过分了,只能换个车型评了,我这里是比顶配,柬埔寨只有这一个配置。

    Atto3 一万公里总结图1Atto3 一万公里总结图1
    Atto3 一万公里总结图2Atto3 一万公里总结图2
    Atto3 一万公里总结图3Atto3 一万公里总结图3
    2024-11-21回复
    元plus续航太差了图1元plus续航太差了图1
    元plus续航太差了图2元plus续航太差了图2
    元plus续航太差了图3元plus续航太差了图3
    2024-11-19回复
    关于元plus电池和续航图1关于元plus电池和续航图1
    关于元plus电池和续航图2关于元plus电池和续航图2
    2024-11-19回复
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    2024-11-17回复
    第一天提车就这样了图第一天提车就这样了图
    2024-11-16回复
    2024-11-14回复
    2024-11-13回复
    更换马牌轮胎发现个问题图更换马牌轮胎发现个问题图
    2024-11-11回复
    元plus没有满2年亏电严重吗图1元plus没有满2年亏电严重吗图1
    元plus没有满2年亏电严重吗图2元plus没有满2年亏电严重吗图2
    2024-11-11回复
    430元plus真实续航!图1430元plus真实续航!图1
    430元plus真实续航!图2430元plus真实续航!图2
    430元plus真实续航!图3430元plus真实续航!图3
    2024-11-09回复
    2024-11-08回复
    2024-11-06回复
    3万公里的元吃胎严重 去儿子竟然说正常图13万公里的元吃胎严重 去儿子竟然说正常图1
    3万公里的元吃胎严重 去儿子竟然说正常图23万公里的元吃胎严重 去儿子竟然说正常图2
    2024-11-06回复
    元胖子买后悔了图1元胖子买后悔了图1
    元胖子买后悔了图2元胖子买后悔了图2
    元胖子买后悔了图3元胖子买后悔了图3
    2024-11-05回复
    2024-11-03回复
    全网倒数第一电耗等你来比!!!图1全网倒数第一电耗等你来比!!!图1
    全网倒数第一电耗等你来比!!!图2全网倒数第一电耗等你来比!!!图2
    2024-11-02回复

    从湖北出发经四川进入西藏,已经十天,已行驶2600公里,318行程也已过半,明天就将抵达拉萨。自从踏上318,一直留意有没有与我同款的车元plus,告诉你,没有!除了我,一辆也没遇见!除了少量的特斯拉,其他电车也很少! 出发之前,做了很细的充电攻略,生怕充不到电,实际证明耽心是多余的,藏区整个3l8国道充电设施都很完善,途经的城镇都有充电站,快慢桩都有。每天在县城住宿或露营,出发之前,在高德地图上找当地充电站,一般2公里内就会有快充站,到中午当天的行程过半,在路过的城镇补电,顺便吃中饭。在318路上,这样的情况很少,因为每天都在翻山越岭,跑的路不远,我最多的一天跑过300多,唯独中午补过电的是在如美镇。翻山耗电很厉害,几十公里上山路会耗掉100多公里续航,但下山时不仅不耗电,还会把上山用的电找回三分之一,结果到每天宿营时,剩余还有40一50%的电量,充电真不是事! 元plus能胜任318的路况吗?完全没有问题!前天走过芒康到左贡260多公里,翻过海拨5100多米的东达山,是318最烂的路,炮弹坑非常多,生怕爆胎,出发前买了备胎,结果没有意外发生,但见过别的车子发生爆胎,买个备胎还是很有必要。昨天走了怒江河谷七十二拐,算是318最难走也是最危险的路段,一路也是很顺利。 没走318,总觉得难,可你踏上这条路后,原来不过如此! 电车走318,完全没问题,元plus轻松搞定!

    318的路上,有几辆元plus?充电难吗图1318的路上,有几辆元plus?充电难吗图1
    318的路上,有几辆元plus?充电难吗图2318的路上,有几辆元plus?充电难吗图2
    318的路上,有几辆元plus?充电难吗图3318的路上,有几辆元plus?充电难吗图3
    2024-11-02回复
    电车保险越来越难买了图电车保险越来越难买了图
    2024-10-31回复
    起步,刹车“咯噔”异响图起步,刹车“咯噔”异响图
    2024-10-31回复
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    元PLUS · 懂车分(口碑)

    3.77

    良好

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    12万-18万新能源总榜

    NO.114

    低于75%的同价位车系

    3.77

    综合

    3.40

    内饰

    3.77

    配置

    3.73

    空间

    4.26

    外观

    3.72

    舒适性

    3.76

    操控

    3.78

    动力

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