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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
志斌叔叔
今天拍完王朝全新的一台A0级纯电SUV:元UP,在龙年春节之后很快就上了。我觉得名字意头还挺好的,一方面龙脸设计,另一方面元up,2024day day up。 这台车设计辨识度很高,前脸跟汉、宋L有些相似,但是看起来更锐利更酷一些。不过充电口在车头右侧,这个我会有些担心充电时候的实用性,充电线真不知道有没有那么长。 配置方面挺高的,有HUD,有e平台3.0,有比亚迪升压技术,车机有分屏模式,有无线充电,高配是17寸轮胎,有一体式运动座椅,我相信放在10万这个级别来看,还真是挺卷的。 造型方面,尤其侧面来看,我觉得有一点点“小GLB”是感觉,是好看的,感觉比亚迪王朝产品的设计自从宋L之后,开窍了,又提升了一个档次。 这台车有两个动力配置,70kw和130kw,电池容量是32kwh和45.12kwh,CLTC续航能力是301km和401km,定位是在元PLUS之下,主打下沉市场,大家觉得元UP卖多少钱合适?
Volac321
比亚迪元燃油版中控显示屏可以换吗?大家都换过吗?都是多少价位?
榜壹优选
千呼万唤始出来,想看比亚迪元PLUS实车的朋友有多少?
用户628518933515
保养的时候,老板说后减震需要换上下缓冲胶,一条减震上下缓冲胶两个一个80块,一条减震两个160,两天减震就320块,安装费100一起420块,我的天,淘宝看了两条全新减震也才四百多,网友们有懂的么,帮我看看需要修,还是不用管,坏了直接换新的
TangLin-Jack
提车已经4天了,驾驶感很棒,运动档推背感也可以。第一次提车跑了280多公里,续航感觉冬天,空调不开太热,跑340左右没问题,今天安装了充电桩。各种感觉棒棒的。顺便问下各位,豪华版,驾驶位,如何设置一键升窗,一键落窗。
byd铁粉666
比亚迪4s电承诺终身免费充电终身免费洗车,不知道未来是不是一个虚头,懂车帝记录下保留证据
静禅悟德
比亚迪元plus510旗舰,官方标定续航510公里,电池容量60.45度,特斯拉model Y 标续版60度电 ,特斯拉官方续航标430公里,坐标山东临沂现在白天气温0-4摄氏度,车载2人一共三人,国道能到300公里,夏天370左右,在家充电30元 跑300公里,0.1元/Km,在外面充电桩峰谷合到0.16元/Km,总体很划算!
比亚迪元plus趴窝了,比亚迪元plus故障,开机和关机都用不了,怎么弄,售后到不了偏远地区
弘喜带你去看车
吹着海风,感受着比亚迪元PLUS带来的快乐!好好看内饰,肯定惊艳到你!
乘与蓝
比亚迪元por车友们,你们有没有像我这样反应不灵敏,明明已经是D挡,但屏幕显示还在倒车影像
电梯财务自由
你们猜猜我什么时候才可以提车, 下订单100天纪念。 爱你们哦
Guangdong吴彦祖
第一次充电时遇到EV受限,吓死人,以为开动不了,结果还是可以照常开。换到另一个充电桩又可以充电了。
大渔渐渐
城市道路,每天往返公司44公里,速度70以下,这个电耗不知道算不算低,大伙的是多少呢
用户6167220679491
元pro电池50,我从65%充到95%,应该是15kwh,但用快充但APP只有14.68。这个怎么了
以后只充电
比亚迪元pro槽点二通电状态下不能锁车
那辆车LivinCar
2月19日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市,比亚迪元Plus刚刚上市,今日订单量就突破2万辆,售价为13.18万元-15.98万元。比亚迪元PLUS定位紧凑级SUV,车身尺寸确实不大,长宽高为4455×1875×1615mm,轴距2720mm。这是一款性价比很高的家庭用车。小伙伴们可以去试一下合不合适自己了。续航有限,不过长途出行时可以考虑租车,待充电基础设施完善之后,远程出行也会更方便。
你们遇到过这样提示吗?开了2万公里了。
贴着土地过日子58957
10万家用新能源和燃油车怎么选? 坐标潍坊,活动范围30公里内,主要为老婆接送孩子和上下班用,上班5公里,接送孩子3公里。平时周末送一下辅导班,10公里左右,主要是要小巧一点,方便女士停车。。家里已经有一台5座燃油车。考虑在10w之内的新能源还是紧凑型SUV,也有几个意向车型,请老铁们给些建议。优先级如下: 新能源: 比亚迪元proicon,长安奔奔icon,比亚迪海豚(有些超预算)这俩车其实也都不便宜,主要考虑后排坐人方便,也是5座。冬天续航问题,有小孩要来开空调的。元pro已经停产,奔奔E-sart应该还没有上市。燃油车:长安CS55icon,CS35icon,吉利缤越icon,吉利远景X3icon. 如有更好的也请老铁们给推荐。
忘川彼岸2050
提问比亚迪元PLUS高温消毒杀菌大家有用过吗?效果怎么样?
阿猪409
switch主机模式玩上一个月了。
Gemini迷你i
ATTO3(元plus)第一季度在泰累计销量5542台,季度占有率37.5%,22年10月-23年3月已交付超1.1万台,同时获得“泰国年度最佳电动SUV奖” 这个销量是什么概念?就按一季度5千多台算,仅靠ATTO3一款车,一年的销量就相当于22年日产在泰国的销量[并不简单]加上右舵版海豚的引进和24年泰国工厂的投产,极有可能超越三菱甚至本田在泰国的地位 不是要讲海外成绩吗?比亚迪有啊那你要问怎么不看西方市场的表现?废话,人家动不动就出台法规打压你,赚不赚的到钱不好说,可能还会被制裁,这怎么玩? 中国新能源车出海不易,能取得这样的成绩真的值得称赞,贬低国产之流可以休矣
JOJOskr
💰晒晒价格
比亚迪Atto3(元plus)受到德国DW电视台、顶尖汽车媒体Auto Motor und Sport的高度赞扬 Atto3在欧洲的售价是3.8万欧,和大众id3的价格接近,但不论是尺寸、配置、安全性还是智能化上Atto3都要明显优秀更多 同时媒体也不乏对刀片电池的认可,通过扁平化封装形式和GTCP无模组设计,提高了磷酸铁锂的能量密度上限,同时降低生产成本,带动整车成本下降,真正实现“花少钱,开好车” 一个有趣的调查结果,较之大众、特斯拉等品牌,部分欧洲人在电动车领域更看好比亚迪[并不简单]将中国汽车卖向传统汽车强国的德国,并得到好评,中国汽车在全球的竞争力正不断提升 可以说目前中国拥有着全球最丰富、最具性价比的各类新能源产品,能买上来自中国的新能源车,就偷着乐吧
叁三来此
提问看了好多同类型的,优势很明显,空间和动力都很优秀。
Leo摩武者
每天将近一百万的关注啊!你们都那么闲吗?少关注点,不要影响我提车。
小小宋Plus
比亚迪YYDS啊
神马神马鸭
比亚迪干的漂亮 购车不随车给合格证 告知 被拿去抵押银行贷款 短时间拿不出来 至少 半个月未知时间 打销售电话直接静音挂断 并且打电话过去不接 在这种未知情况下车 辆是否合格国家标准并销售 是否拿去做非 法贷款 不给任何解决方案 不协调不处理 如 此冷处理 不亏是比亚迪管理旗下4s店现 在车辆未知的情况 我也不敢开车 现在完全没有办法落户 已经严重侵犯消费权益 云南省昆明市西山区人民西路819号比亚迪汽车王朝网
帅倒512
比亚迪元,关与手机支架买哪个装哪里完美解决,哈哈哈
华海一湾柳鑫
提问这个怎么样啊?
大气柳叶NCV
比亚迪汽车大元子 e平台3.0技术更安全 💰晒晒价格 市场价:138800起
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