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#晒晒车上的小装饰小胖三是我家那辆ID3的昵称。 刚提回来时冷白色的车漆在阳光下泛着不一样的光泽。我很喜欢这种区别于其他车漆的冷色。 最近，某玩偶在潮流圈可是火得一塌糊涂，走到哪儿都能看到它那独特又可爱的身影。而我，开着ID3穿梭在城市中，总觉得后备箱玻...查看全文
#真车主吐槽大会大众id3买回来1年7个月了，行驶了25000公里，版本是24款纯净智享版。在这一年多的时间里，虽然总体较满意，但是也有不少让人“抓狂”的缺点。 1️⃣车机拉胯 我平时对车机要求也不高，能满足基本导航、听歌就够了。奈何这么点要求也不能很好的满足。延迟、卡顿，语音识别不准，导航显示不直观，导航更新不及时等，导致车机导航不好用。听音乐也不省心，像QQ音乐就有bug，经常有些歌没有声音。 🛠我的解决办法 车机不行，我的办法就是用carplay。我的手机是华为，连接carplay还需要买一个智联车盒转换。不过只要第一次设置好之后，上车插上线就能自动连接了，导航听歌轻松解决。而且手机是最新版本，车机就是最新版本，也在一定程度解决了车机智能化不足的缺点。 2️⃣充电枪拔不下来 有一次早上急急忙忙去上班，上车发现打不着火，原来昨晚充电还没拔枪。于是下车断电，解锁再开锁，结果充电枪还是拔不下来，试了几次都是这样。这个问题不知道是充电桩的原因还是通病。 🛠我的解决办法 还好以前刷到过视频，知道后备箱里有一个拉环，可以物理解锁。于是打开后备箱，找到隐藏的盖子打开，再拉黄色拉环，结果真的就解锁了，充电枪也能顺利拔下来了。 3️⃣刹车前段软 因为id3设计刹车前段为动能回收，所以前段刹车并未介入，导致驾驶感受就是刹车前段软，刹不住车的感觉。 🛠我的解决办法 一个办法是D档+运动模式，这样踩刹车前段动能回收不强，刹车也就更快介。第二个办法就是用b档驾驶，也是我最喜欢的驾驶模式。b档靠松油门实现动能回收，所以刹车脚感完全正常，而且b档下油门能精准控制车速，习惯后驾驶体验感觉很舒服。 4️⃣b档没有刹车灯 开习惯了b档驾驶模式之后，觉得真香，所以现在只要不跑高速，都是用的b档开车。但是id是没有b档刹车灯的，也就是在动能回收模式下减速不会亮刹车灯，可能会导致后方车辆反应不及时发生追尾。 🛠我的解决办法 其实这个问题最好的解决办法是加装刹车灯。但是我嫌麻烦，所以只能用物理提示，也就是注意观察后方车辆，在车速较快后方跟车较近时，先轻踩一脚刹车，提示后方车辆，再用松油门减速的方法降低车速。 5️⃣座椅设计不舒适 id3座椅可能因为设计角度问题，坐久了就会累，不论是前排还是后排。而且我的没有座椅通风，夏天久坐不太友好。 🛠我的解决办法 座椅问题也只能买适合的配件来缓解了，如坐垫、腰靠等。能在一定程度上让长时间乘坐更舒适。 📢以上就是最困扰我的问题以及我的解决办法，没有完美的车，选择了它就要去适应它。碰到问题就尽量想办法解决问题，这样才能带来更好的驾驶体验。
#智能车机不吐不快车机，正在扮演者一个越来越重要的角色，很多智能化功能都要通过车机实现，作为大众新平台电车，id3在车机一直为人诟病，我的是24款id3纯净智享版，使用了一年半时间了，也有不少要吐槽的地方。 ✍🏻吐槽点主要在以下方面： 🚗1️⃣智能化配置不足 🤡低配甚至没有倒车影像，中配才配备倒车影像，高配也只有360全景影像，像透明底盘、哨兵模式等压根就不要想。 🕹2️⃣导航拉胯 ❎导航软件优化不好，打开导航会卡顿。❎id3自带的导航高速匝道不显示车道，导致有一次在一个陌生的高速走错了道，浪费了不少时间。为此还买了智联车盒连接Carplay导航。 ❎内置导航为高德地图，但是没有和手机导航功能同步，如红绿灯单数时间显示等。 📢3️⃣语音交互识别精度不够 ❎id3的语音识别十分不好用，语音识别成功率特别低，让我一度怀疑是不是我这个湖南人的普通话发音有问题。 ❎而且语音识别只能控制基本功能如导航、音乐、空调等，诸如车窗控制、灯光控制、切换驾驶模式等都不能实现，也不支持多条指令识别。 🎧4️⃣影音娱乐功能欠缺 ❎老款id3应用少的可怜，除了一些听歌、影视应用外，唯一的一个游戏是推箱子，妥妥带你重温三十年前掌上游戏机的经典回忆。 ❎不支持安装第3方应用，只能等待车机应用更新。不更新车机应用的情况下，就只能用车机听听歌，导导航等基本功能。 🚗5️⃣远程控车数字钥匙费用不菲 手机APP仅支持空调开关、查看续航等基础功能，不能控制车窗开窗、车辆解闭锁功能。要实现远程解闭锁及开窗，还得额外付费开通数字钥匙，商城打完折要1198元，且每年需要199元续费才能继续使用，算下来好几千的费用价格昂贵。 💎针对车机的不足，还是想提几点建议： 1️⃣增加哨兵模式。现在外出车辆特别多，车位拥挤的情况下，很容易发生剐蹭等行为，所以哨兵模式真的很重要。 2️⃣全系标配数字钥匙。现在很多A00级的车都标配数字钥匙了，大众还需要加装，且还要埋一把车钥匙，有点说不过去了。 3️⃣开放应用下载权限。真正要满足用户的娱乐性需求，那就放开应用下载权限，这样才能满足广大用户的需求。
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金鱼的困惑：有大佬知道这个声音正常吗？是热胀冷缩的声音吗？之前问过好像没人有这个声音。
#合资品牌电车都是谁在买合资品牌的电动汽车确实仍然值得关注，它们的优势主要体现在以下几个方面： 成熟的技术基础：合资品牌往往依托母公司多年积累的汽车制造经验和技术，这使得他们在电动车的研发和生产过程中能够运用成熟的工程技术，确保产品质量稳定可靠。 完善的售后服务体系：合资品牌通常在全球范围内建立了广泛的经销商和服务网络，这意味着车主可以享受到覆盖全国乃至全球的高效、专业的售后服务，包括维修保养、配件供应等方面的支持。 品牌形象与信誉：许多合资品牌凭借长期经营积累了良好的市场声誉和客户信任度，这对于消费者来说是一个重要的考虑因素，尤其是在面对新兴品牌时，品牌背景成为了一项无形资产。 多样化的产品布局：合资企业往往能够推出涵盖不同级别、不同价位区间的电动车产品，满足市场上多样化的消费需求，无论是家庭用车还是商务用途，都有相应的产品可供选择。 全球化供应链管理：得益于跨国公司的资源调配能力和规模效应，合资品牌在采购关键零部件和原材料时更具成本优势，同时也有助于保障供应链的安全性和稳定性。 然而，随着新能源汽车产业的发展，新势力品牌也在不断进步，它们注重创新技术和用户体验，同样在市场上占据重要地位。因此，选择合资品牌还是新势力品牌，取决于消费者的个人偏好、预算以及对特定品牌价值的认可程度等因素。
大众ID.3 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共759人评价
12万-18万新能源总榜
NO.64
超过53%的同价位车系
3.84
综合
3.44
内饰
3.31
配置
3.67
空间
4.17
外观
4.12
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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