认证：大众ID.3车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
跳跳虎605
瑕不掩瑜不能拿个别问题就说设计缺陷，你是看过设计图了还是说你是ID3的设计师啊，工业产品千分之三的缺陷品是国际共识的，尤其是汽车还是几千上万个工业部件组装成的，这种缺陷就更集中了。车不是信仰只是个代步工具，为啥丰田配置最拉胯但全球销量第一，就是省心不爱坏。车坏了免费修，平和心态，家里也不只一辆车。
瞎买了大众ID：新购ID.3后却成为了我的噩梦！
很多人吐槽ID3的车机垃圾，我觉得有些车评人只在乎那些没用的冰箱彩电，实用的ID3对车机的理解完全是从开车都便捷性出发的，没有像国产车那么浮躁的设计，车机几个使用设计，第一个远程空调开关，而不带远程钥匙。第二个在账号设置里可以加载微信小程序，把微信里开车最便捷的位置共享分享到车机里，用车机导航。
很多人对ID3在北方冬季驾驶予以否定，最近北方大部分都下雪了，这几天在雪地上开对ID3有了全新认识。早上室外零下十五度，出门前远程把空调打开，等穿上外衣走到车里已经是暖暖的了，很舒适。 雪地行驶最怕后驱车给油甩屁股，尤其怕电车扭矩大更容易侧滑，我用舒适模式放到B挡，几天开下来没有发现侧滑，有一次转弯给油的时候感觉后轮有点侧滑，很快防滑介入就没再滑了。重点说一下B挡，再雪地上开太舒服了，以前开油车在雪地上开，一刹车ABS介入，脚就像踩到石子上蹭一样，用B挡开抬油门动能回收很快就把速度降下来了，然后再踩刹车停下来，全程丝滑。
11月29号行驶了一个月的ID3连不上网了，平常没时间，周日去4S点查查吧，到了店里人是真多，都是油车做保养的，看来上海大众油车销量还是真不错，把钥匙交给工作人员，就慢慢等吧，4S店里WIFI连不上，电脑连个QQ都超时，喝了几杯热水，等了一个半小时，维修人员告诉我从新登陆账号试试，还是玩对咱这ID3学习不精啊，没想到这就能解决问题，退出重新登陆就好了。还得好好学习啊。
提问各位车友在哪买流量呢，帮忙告诉我一声，谢谢。
ID3的车友都有一个问题，为什么启动以后第一次语音唤醒必须要用语音唤醒键，而大多数车机都在直接含出唤醒词就行。最近刷到一个视频给出来答案，在车机的主页面点击账号>隐私保护>设置>语音采集打开就行了。 但是，不出意外就要有但是了，这个设置只能保持到你熄火之前，熄火后就恢复成原来出厂设置语音采集就关闭了。这不是脑残设计吗，既然费劲打开这个设置就不是为了就用这一次的，要是就用这一次直接在方向盘上按语音唤醒键就可以了。 希望大众的设计师能升级这项脑残的设计。
开了一个多月有发现个问题，在早上阳光已经很强的时候自动大灯还是自己亮，手动关闭后一踩电门又自动打开了。怎么能关上不亮呢。
发现个问题，ID3车机里的酷狗音乐不能看广告免费听歌，即使和手机同一账号也不行。
我的ID3是低配版加了两个包，电动座椅和白方向盘，回来后从淘宝和拼多多买的电尾门和座椅加热，座套和脚垫，电尾门有个缺点就是遥控器不能开门，扫堂腿还行，慢点扫基本一次就能开。电加热座椅和加热方向盘真好，油车药有这两样配置就得30万以上的车型了。 L2的自动驾驶也是大众比较良心的配置，城市拥堵路段太好用了，自动刹停自动起步，车道保持也好用，比我21万买的库斯途好使。就是摄像头对于旁边车道对我车道的侵入感觉不灵敏，昨天右侧车左前轮都过线了也没刹车，我赶紧刹车。车机流畅度不错，清晰度也挺好，能装爱奇艺，可以看电视剧，还有wifi提供，唯一的缺点就是不能装QQ音乐，忍了还要啥自行车啊。无线carlift连接挺方便，从这听QQ音乐。 总体来说对这个车很满意，配置都很实用。开着省心用着放心，我是12.7万加两个包提车没选大轮毂的怕换胎费钱🥱。
提问我8月初订了ID3等车中，有没有后加装座椅加热的车主，分享一下，想提车后加装座椅加热。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
