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#提车日记🙋🏻 情况介绍 原先开的老捷达，六年跑了九万多公里，我的老伙计！也可能是近来不顺亦或是我闲话多，年前说过几次要换新车之类的话，这不年初一那天下午外出回来的路上，等红灯刚停下2秒钟就被后面疾驰而来没有减速的Q3给我顶蒙了，三厢给我造成两厢...查看全文
#刹车系统要如何智能化🚘 车型名称 我的车子是23款凡尔赛c5x，二级车势不凡版本，选装的18寸轮毂加上米其林轮胎。 🔎 内外造型 车身颜色是太空银颜色，内饰是银石深灰颜色，这个车身造型像suv也像旅行车，但定位是中型轿车，我买车时候选装了黑顶行李架，后来买了个车顶行李箱加上了，所以瓦罐的范儿是有了。 📏 空间体验 空间中规中矩吧，虽然定位中型车但是轴距只有2米8出头，前排空间可以调整所以不作评论。后排的的话座椅比较高，头部空间很小，个子高很有压抑感，这可能是底盘高的原因，毕竟从外面看，车屁股都是翘的。所以希望以后车子能拉长点吧，给后来空间加大点。车子后备箱空间好评，开口比较大，挺能装东西的，而且后排能放倒，空间装载能力很强。 💡 用料质感 车子内部软包还是挺多的，还有钢琴漆，塑料地方都被覆盖了。而且据说法系用料是安全环保的，内饰也比较简约，整体比传统合资车要好上一截子。 📋 总结 都说车子刹车会点头，我也遇到这种情况，这主要是因为车辆在刹车时，重心会往前移。当车辆前部的弹簧被过度压缩，就会出现点头的现象，所以咱们出现刹车点头可能和它的悬挂系统特性、刹车系统的调校有关。我的方法就是提前刹车，但是要点刹，持续点刹，快停的时候缓慢松刹车，再踩刹车，总之靠脚感，开的久了适应了脚感就不会出现点头了。当然，遇到急刹车情况肯定是避免不了的，大家要慢慢学，仔细品刹车的软硬和脚感。 最后感谢圈主推荐。
#提车日记2025年元月11日是个好日子，在郑州城东南路家门口的4s店提了我的太空银势不凡，砸金蛋、披挂大红条幅、合影自不必说，高兴，就两个字。重点说一说，一个月来约1760公里的驾乘感受。先说结论：瑕不掩瑜，相当满意。 1.〖选车经历〗2012年的老标致408的大空间、精准方向以及60公里过弯不用减速的良好体验，使我选车几乎只看法系，千挑万选，最后相中了这款离地间隙高（超越一切轿车和不少SUV)，风阻系数小0.287，麋鹿测试速度高（时速80左右）的跨界车，凡尔赛。 2.〖驾乘体验〗低速时稍有摇晃，但不明显，随后更多时间的中高速的韧、稳舒适体验，爽。一次去巩义康百万庄园途中，来回100多公里混合高速、省道，媳妇和儿子乘坐了同去妹妹一家开的汉兰达，回来说坑洼比凡尔赛颠簸，没凡尔赛舒服，还能说啥呢？价格差三倍了快。（详细另外发帖，请看我主页，不再赘述油耗） 3.〖装载能力超强〗曾经一次性拉过1.8×2米的棕床垫，24寸的自行车，还有五个20升的塑料桶及其他床上用品（详细另外发帖，请看我主页，不再赘述） 4.〖油耗低〗回老家约134公里，其中高速100多公里高速，县乡道30多公里，综合油耗5.88，这还没过首保，感觉很不错。重要提醒：目前凡尔赛正在进行焕新优惠活动，优惠非常大，想换车的朋友可以试驾一下再决定。 4.〖不足〗：车机功能简单，反应稍慢，后座坐垫稍短，一米八五以上乘客长时间乘坐影响舒适性。 最后祝凡尔赛车友们在用车的日子里，毛病少少，旅途顺顺，谢谢圈主推荐。
凡尔赛C5 X · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1301人评价
12万-18万轿车总榜
NO.17
超过83%的同价位车系
3.88
综合
3.79
内饰
3.79
配置
3.86
空间
4.44
外观
3.82
舒适性
3.76
操控
3.73
动力
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