简介：这个人很懒，什么都没写~
用户63148033
24年底就开始计划添置一辆，于是又开始了漫长琐碎的看车。当时省补政策很丰厚，加上沃尔沃厂家的大幅度让利，几次试驾后险些选择了xc60，但第一次买车就喜欢上了508，就又去看了一眼。但5年，足够物换人非，年龄增长、家庭需要，不再用得到那么灵动的操控和冗余的动力，店里的凡尔赛便吸引了全家人的眼球，价格也比xc60更友好，于是几次试驾。最后一次到店试驾、聊价格、付订金，两小时内搞定，最后留了个颜色没有选。本来觉得蓝色是新款色想选蓝，灰色适合大多数用车场景也可以，但过年期间大家看了很多视频觉得灰色太普通，蓝色轻易hold不住，临门一脚到店提车当天换了鎏金绿，（车友群也喜欢叫老头绿）外观其他配置就是黑顶不带行李架，18寸。其实18或者19、有无行李架对我确实无所谓，即便是19寸的高窄胎后期也可以换成225/50/19，和原厂数据无差，只是店里无19现车我又不想等车提车当天到店两台车放一起才发现绿确实比蓝更有质感，而且凡尔赛的绿色在不同光照条件下呈现的颜色是不一样的，傍晚就是金色，大太阳是绿中带金，阴天就是灰绿色。有人说，锁车后不想回头拍张照的只能算代步工具，但这车自带回头率，每天上班也都自带话题，同事们问得多了，也就在轿车和SUV之外知道了还有个“旅行车”。 两星期开了450公里，对车子越来越熟悉，其实网上很多人说的“软”、“船”都是相对的，我觉得更准确的是“韧”。和508那种灵动中带点暴躁不同，凡尔赛的性格是优雅中带一点小脾气。优雅是身姿，小脾气就是它的操控。起步的时候好像带着起床气不愿意动，可一旦到了2挡以后就开始随心所欲。当你想超车时深踩油门又会直接降到很合适的档位拉到合适的转速。高速规避时会让你感觉不到平时的“软”而是干净利落地完成变道动作，可以说是前段软，后段和极限深不可测。 一个月了，800公里。APP有点鸡肋，油耗从没准过，但有时候忘记停在哪让车子响一下还是非常方便的 很多车友说95治百病，第一箱用了92，剩1/3的时候开始加了95，果然低速顿挫和加速抖动都大大减轻。说明书建议前5000公里不超4000转，就踏踏实实温柔开，过了首保就开始开发它更多的极限。 店里送了贴膜和记录仪，但我只要了记录仪，回来之后自己安排了贴膜，师傅给封印了开窗按钮，72小时一到就迫不及待开窗兜风，还自己动手把记录仪从贴玻璃转移到了贴在雨感外壳上，又在后备箱准备了后备箱垫和收纳盒，最后还给点烟器位置安排上了手机充电，就等天气晴好，让我的旅行车真正旅行起来。
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