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    2021-09-03回复
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    海豚产能可以图海豚产能可以图
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    比亚迪海豚提车图1比亚迪海豚提车图1
    比亚迪海豚提车图2比亚迪海豚提车图2
    比亚迪海豚提车图3比亚迪海豚提车图3
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    2021-09-03回复
    原来内饰中间这里真的是无线充电基座图1原来内饰中间这里真的是无线充电基座图1
    原来内饰中间这里真的是无线充电基座图2原来内饰中间这里真的是无线充电基座图2
    2021-09-03回复
    你不买 我不买 价格很快降下来!图你不买 我不买 价格很快降下来!图
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    今天去看了,质感真棒,准备下单了图1今天去看了,质感真棒,准备下单了图1
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    比亚迪海豚图比亚迪海豚图
    2021-09-03回复

    坦克syx上海上牌可能是比较麻烦,上牌费1000就1000吧,也说的过去,我是愿意给的。但不是潜规则说这是给你4S店利润点,收了上牌费了,还要再收个临牌费? 比亚迪 真的非你不可吗?

    2021-09-02回复
    比亚迪海豚车主,共享女友图1比亚迪海豚车主,共享女友图1
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    2021-09-02回复
    顶配车型可图顶配车型可图
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    退订,毫无意义的一次抢购图1退订,毫无意义的一次抢购图1
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    比亚迪牛逼图1比亚迪牛逼图1
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    请问海豚除了充电桩,有没有随车冲?图请问海豚除了充电桩,有没有随车冲?图
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    打算订车,东北的图打算订车,东北的图
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    2021-09-02回复
    翻到当初海图翻到当初海图
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    11度还行吧图11度还行吧图
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    2021-09-01

    4s店看了实车,除了外观没感觉到多精品,内饰没有达到心理预期,4s店得态度也有点让人心生反感,一副爱买不买的样纸,售前这样,售后更不好说了,想走高端可以理解,但是价格得与配置同步吧,续航数500公里,顶配12万也无可厚非,轴距前后还行,宽度不够,后面坐三人明显拥挤,上海车展时吹平台800v快充,你要发布哪辆车,说平台有哪些优势,就把这些配置用在这辆车上好吧,清华北大再好,咱也不是那里的学生和老师,我要是清华北大里面停车场看门收费的,是不是也得扯上清华北大的大旗?实实在在做车,实实在在定价,消费者的眼睛雪亮,会用钞票去投票的,你那八合一总成,刀片电池,那不都是节省成本的研发成果么,触摸屏和诺基亚比,科技含量高了,价格不还是亲民价,咱可能专业性不强,不懂这些高科技,但咱作为消费者是使用者(现在已退订),能直接提升实用感的才是咱所需要的,你那八合一的平台,800v的快充,跟咱有半毛钱关系么,预售价出来也有半个月了,你只关注有多少个预售订单,没做做调研,这些下单的消费者是真的百分之百笃定想买么,十有八九还是心存侥幸,认为你比亚迪能有较大降价力度,会充分体会了解消费者的具体需求,除了车本身,还有困扰消费者的一大顽疾,就是庞大的4s销售服务管理体系,不想说了太乱了,码够加精的字数最低限,不扯了,我非水军。

    嗯,闲暇时候退的,没耽误上班图1嗯,闲暇时候退的,没耽误上班图1
    嗯,闲暇时候退的,没耽误上班图2嗯,闲暇时候退的,没耽误上班图2
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    8万-12万新能源总榜

    NO.41

    低于77%的同价位车系

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    综合

    3.45

    内饰

    3.57

    配置

    3.78

    空间

    3.47

    外观

    3.35

    舒适性

    3.32

    操控

    3.34

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