简介:这个人很懒,什么都没写~
用户91694336
我看插头都一样!比亚迪这个充电桩是7kw的,
只说蒸发器,果然很比亚迪。设计缺陷不承认,换代偷偷改进吗?没有担当到企业,比亚迪很难走的远!!!
拆了个比亚迪的ibooster装到特斯拉上能用吗?各位大聪明告诉我能不能用?我就问tmd的这到底能不能用?要不要去二手市场多买几个ibooster试试,反正也不贵。这玩意也好拆也好装!反正都张一样。
还有这个声明,貌似没有解决问题的本质?工艺改进了吗?为什么搭电?原理是什么?是不是设计缺陷?
一旦司法机构edr调取出来,一直油门,那就等着天价赔偿和坐牢吧。别拿什么老司机当借口,我说句公道话,这车就不适合连个手机都玩不明白的老年人开,什么刹车失灵???但凡你把脚拿开放到刹车踏板上,刹车灯也不至于不亮!!为了逃避刑罚,人什么事情都做的出来。有时候机器数据比人类更值得信任。为什么出事的都是没有脚下摄像头的???全球没有一个能拍下特斯拉踩着刹车加速的视频吗?我求一个这个视频。真的。国内脚步新车记录仪销量不低的!为什么没有呢?
提问比亚迪喷粉这事,放到美国会怎么样?
典型的吃软怕硬,打的不疼绝对不给你解决。能压下去绝对不给你维修。
海豚空调喷铝粉末,受不了。这要命呀!准备换车里
这种问题解决不了,量太大,而且在中控内部,不是几分钟的事。一辆车维修就要2小时起步!!!而且蒸发箱还要重新定制更好的。先不说成本,生产速度都跟不上……唯一解决办法就是拖,拖到无人问津,毕竟互联网没有记忆。
比亚迪真牛,这玩意要命呀。而且还是检查不出来那种,慢性毒药。发病时间未知!!!
在等等北方马上大面积冬天,开暖风,声音很大
200w的,外加座位险,总共下来加上返现,3100左右阳光车险。给你们参考下,平安和人寿更贵,基本上奔4000了。
提问这车就缺个无框车门,可惜了。
提问还会降价吗?涨了太多了吧
提问500公里,冬天和夏天跑高速一般都多少呀!求真实测试
提问AION Y 70乐享,是不是最划算呀,听说比以前涨了8000,现在一点优惠没有吗?
早上有点露水,前几脚刹车都异响。周围人都看,异常尴尬。但凡有点水,等个把小时,再开就响的厉害。其它车都轻微的,或者没有,这个也太响了。刹车片用的太廉价了,
轮胎正方向盘不正,真奇葩,强迫症受不了。
4l够用吗?就图片那一种。我上次朋友店里保养的,感觉不是很好,道达尔的牌子,感觉很费油,不想去那了。你们都用的啥?
标准版续航小,音响也减配了。p版动力不跑赛道对普通人有啥用!多花这钱不是浪费吗?来个27w的后续长续航多好。
你们都有吗?
升级的是啥?
1档风速没有,3档或者4档有,
图片里程1是第一次满电后的续航里程,表显剩余35,也不打算跑到百分之0的电量了。272里程剩余35。300是绝对跑不到的。估计电量跑完290的续航。百分之80情况下eco模式,运动模式偶尔试试。经历过下雨天,晴天。空调基本全程,标准回馈和较大回馈轮流着用。这就是第一次满电的里程,结果有点失望!!! 这车主要竞争对手应该是欧拉好猫和广汽埃安Y。说实话,就目前这续航并没有和对手拉开差距。都是半斤八两。比亚迪可能好点,但是也是五十步笑百步。 总结:好猫,海豚,埃安Y,选个自己喜欢的外观和内饰吧,以技术导向买车的我劝你还是考虑颜值吧,差距真拉不开。底盘质感,直观感受,好猫好与海豚。埃安没开过不知道。性价比应该是广汽>海豚>好猫。外观应该是好猫>广汽>海豚。直男的感觉。希望给纠结这3辆车的人做个参考。如果在让我选择我可能会咬咬牙加1w选择好猫维纳斯版本。
有真实车主愿意分享下高速的续航和电耗吗?目前纠结海豚还好猫。海豚优势就是电耗低,三电系统好。但是外观真心不喜欢。市内电耗无所谓,。就想高速续航单程能280吗!我一个月要走一趟高速,单程280左右
有对比过欧拉好猫的吗
比亚迪这车的卖点就是热泵空调,和8和1电控,还有刀片电池。这些对消费着的意义就是降低能耗提高续航。如果接下来媒体测试电耗和一般车辆相差无几,并无实质的提升。那买海豚的意义是什么?打个比方好猫和哎安Y电耗15,这个很保守了!正常跑估计还达不到15,15的电耗已经相当高了...。如果比亚迪日常实际电耗也就13或者14的水平!!!!那提升微乎其微。那就是比亚迪这车的退市的日子。论外观做工内饰和配置,好猫秒你几条街。哎安y,级别大一号,空间续航秒你几条街。比亚迪牌子还自带那什么属性....
都卖这个价位了,缺这点配置。而且这个是实用配置。我不知道比亚迪出于什么目的全系不给,2021年,没有车企敢全系没有电折耳。