海豚车友圈

垃圾车，全车断电，1年10个月的车，大电池竟然不给小电池充电

我的海豚2年半14万公里，目前衰减明显，新车第一年能充进去44度电，现在最多只能充进39度，新车第一年续航扎实，从第二年就明显衰减，现在405公里续航车子市区榨干只能跑260公里。已经联系4儿子店申请电池检测，申请更换电池！

我买了两年的比亚迪海豚续航里程是420公里的，现在跑了4万公里在高速定速110码跑160公里左右就跑不动了，现在县城里跑230-240左右就得充电。还有充满电里程显示389，提速的时候前轮有抖动到保养的店里都没有解决好以上问题。

刀片电池5年不衰减？

买比亚迪海豚一年多了，有点后悔了…… 当时买车也是因为幼儿园远一点，四个红绿灯，想着接送孩子用，开始预算宏光mini加着加着看上了海豚。两三天就迫不及待提车，优惠也谈不下来(可能看我们着急买，我们这也确实价格高)，买前：销售一口哥啊姐的，消息秒回。买后：有事儿有问题几天不回信息……  说一下开海豚一年多感受吧 优点：①充电真的挺省的，之前一直外面充，最贵1块一度电，一般在优惠的时间段六七毛的时候，充满30左右。现在在家充晚上三毛多，充满15元。 ②车身小巧，停车还是很方便的并且手机可以遥控辅助，内部空间也挺宽敞的，不压抑。 ③目前城市代步续航还可以，春秋天基本不怎么打折，现在这个天我不开暖风只开座椅加热，续航能打八到九折还能接受。 目前就这点……想好再说。 缺点：①这个就回到了优点里了，对于开车并不多的人也没有多省，毕竟电车购车成本也不低，使用年限也并不确定，如果开车比较少的情况下还是首选七八万油车，毕竟油车开十年肯定是没问题的，保险价格也想对比电车要更便宜，我的海豚落地12.6完全可以买个七八万的大众polo，平时开得并不多，差价五万都够好几年油费了，而且没有续航焦虑，想出去远门也可以。纯电车就比较局限。 ②扶手区域太窄，杯架很多水杯也放不下。要么就只能放一杯。 ③跑高速打折严重，五折！！！并且噪音很大。 ④原厂轮胎打滑！过有水路面打滑！减震也一般。 ⑤360也别信，雷达要么不响不管用，要么没有障碍物也滴滴响。 ⑥冬天开暖风续航打六七折，简直离谱！ ⑦刹车有延迟，紧急情况踩到底还得到跟前才停止，也幸亏早点猛踩刹车。 ⑧运动座椅挺不舒服的，总感觉颈部空空的没有支撑，反正坐的就很难受，我是必须要配头枕开车才不累。 总的来说，也只适合城市代步，购车需谨慎，入手纯电车要想好。

比亚迪海豚，成为我们家庭的一份子