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    这个能耗都图这个能耗都图
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    海豚春季续航图1海豚春季续航图1
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    海豚智驾开图1海豚智驾开图1
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    比亚迪喷个图1比亚迪喷个图1
    比亚迪喷个图2比亚迪喷个图2
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    作为一名21款比亚迪海豚时尚版车主,提车两年半跑了3.6万公里,今天用实测数据给大家展示春季真实续航表现。我的小海豚搭载44.9kWh刀片电池,官方NEDC续航405km,这次特意记录了25℃晴好天气下的通勤数据:全程110公里国道+县道混合路况,空调20℃一档风,中途停车购物20分钟,表显续航从322km(79%电量)降至198km(49%电量),消耗124km续航达成实际里程110km,续航折扣率88%。 对比冬季零下环境动辄6折的表现,春季续航能力明显回升。个人认为这个成绩相当亮眼,特别是考虑到三个关键因素:1. 停车期间虽然关闭了空调,但车载系统仍在运行耗电;2. 国道频繁的加减速对电车能耗影响较大;3. 全程载有两人及行李约150kg。实测平均电耗11.3kWh/100km,按当前0.56元/度电计算,每公里成本仅6分钱。 给车友们分享几个续航优化技巧:①空调设为自动模式比固定温度更省电;②利用预约充电功能在谷电时段补能;③保持胎压2.6Bar以上减少滚动阻力。当然也要客观指出,在高速(>100km/h)或严寒天气下,续航仍会出现25%左右的衰减。 总体而言,海豚作为10万级纯电代步车,其春季续航表现完全能满足长三角地区城际通勤需求。特别点赞它的智能温控系统,冷车启动时电池预加热功能让续航估算更精准。同款车友们,你们的春季续航达成率是多少呢?欢迎在评论区交流省电秘籍!

    【三年海豚车主实测】春天续航达成率88%图1【三年海豚车主实测】春天续航达成率88%图1
    【三年海豚车主实测】春天续航达成率88%图2【三年海豚车主实测】春天续航达成率88%图2
    【三年海豚车主实测】春天续航达成率88%图3【三年海豚车主实测】春天续航达成率88%图3
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    战场侦查车 海豚图1战场侦查车 海豚图1
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    小海豚的优缺点图小海豚的优缺点图
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    奉劝买海豚的你看一看!这些你能接受吗!图1奉劝买海豚的你看一看!这些你能接受吗!图1
    奉劝买海豚的你看一看!这些你能接受吗!图2奉劝买海豚的你看一看!这些你能接受吗!图2
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    天气回暖!图天气回暖!图
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    8万-12万新能源总榜

    NO.41

    低于77%的同价位车系

    3.47

    综合

    3.45

    内饰

    3.57

    配置

    3.78

    空间

    3.47

    外观

    3.35

    舒适性

    3.32

    操控

    3.34

    动力

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