认证：海豚车主·车龄3年
简介：家人们好，我是比亚迪海豚的车主。入手海豚后，它小巧灵活的车身，在城市里穿梭超方便，停车也毫无压力。续航实在，日常通勤和周边游。
累不泪
作为一名21款比亚迪海豚时尚版车主，提车两年半跑了3.6万公里，今天用实测数据给大家展示春季真实续航表现。我的小海豚搭载44.9kWh刀片电池，官方NEDC续航405km，这次特意记录了25℃晴好天气下的通勤数据：全程110公里国道+县道混合路况，空调20℃一档风，中途停车购物20分钟，表显续航从322km（79%电量）降至198km（49%电量），消耗124km续航达成实际里程110km，续航折扣率88%。 对比冬季零下环境动辄6折的表现，春季续航能力明显回升。个人认为这个成绩相当亮眼，特别是考虑到三个关键因素：1. 停车期间虽然关闭了空调，但车载系统仍在运行耗电；2. 国道频繁的加减速对电车能耗影响较大；3. 全程载有两人及行李约150kg。实测平均电耗11.3kWh/100km，按当前0.56元/度电计算，每公里成本仅6分钱。 给车友们分享几个续航优化技巧：①空调设为自动模式比固定温度更省电；②利用预约充电功能在谷电时段补能；③保持胎压2.6Bar以上减少滚动阻力。当然也要客观指出，在高速（＞100km/h）或严寒天气下，续航仍会出现25%左右的衰减。 总体而言，海豚作为10万级纯电代步车，其春季续航表现完全能满足长三角地区城际通勤需求。特别点赞它的智能温控系统，冷车启动时电池预加热功能让续航估算更精准。同款车友们，你们的春季续航达成率是多少呢？欢迎在评论区交流省电秘籍！
两年的小海豚，这里也从来没碰过，好像冻坏了4S不知道给不给修
31公里路程，从13%开到家余电还有3%。两个成年人。全程空调30℃，两档风。室外温度零下三四度。速度不超90，正常行驶。这样的续航还满意吗？
看，有没有点像小米汽车的屁股
存款10万，月薪1W。买20万左右车压力大吗？各位车友们，有经验吗
可以自己换了
一只在修行的猫：比亚迪海豚，更换空调滤芯，一镜到底妹子也能自己更换
📉能耗分享 用车260天了，分享用电使用情况（刚好充满两次电的使用情况）。第一次充电电后用到5％左右充的电。图片是第二次充电完成开了四天拍的照片。第一次用电情况是天气还比较热，全部开空调使用吧。第二次使用时天气凉快了，多数开窗未开空调使用。 情况如上所述，各位车友用车如何
海豚续航杠杠的只要不暴力基本和标的差不多。温柔的可能超标
📉能耗分享
我真想知道网上这些都是咋跑出来的
📒等车日记 快要2个月了，还没到
提问有没有连云港的盆友，车子放了吗
等车中 📒等车日记
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