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#能耗记录我给朋友说我的车加了3500元油，跑了快7100公里，平均油耗6.5个。 朋友说他媳妇的比亚迪海豚纯电车，要是用这3500块钱充电跑路程的话，能跑将近4万公里。我听了后非常疑惑和不信，电车是省钱，但是也不可能差距这么大，2万公里都勉强还说什么4万公里。 朋友说作为油车，你这油耗算低的，至少比他那个长安75油耗低，他那个长安75加这些钱的油，最多不超过5500公里。 现在说说这车情况，这是2024年的车子，1.5排量自吸发动机加CVT变速箱。 用车路况一半高速，一半三环，城市开的少，因为上班和居住的地方距离市中心还有十几公里。 所以平均油耗6.5个，最高到达9个左右，那是大堵车加上开空调跑的，最低表显4.2是在高速上限速80开了几十公里。 之前没有用软件记录，这是最近几个月记录的油钱和公里数，这是最真实的油耗，也是自己比较能接受的。
#提车日记🙋🏻 情况介绍 大家好，本人是一名95后男老师，学校跟家里之间距离五十公里，考虑到通勤距离，平常也多在市区活动，当时就考虑了纯电车型，在大众id3跟海豚之前纠结之后，还是决定买海豚。 📒 等车日记 提车经历:去了两次4s店，一次订车，一次提车，服务还是不错的，走比亚迪免息贷款。 💰 晒晒价格 比亚迪海豚，23年6月福州购买，时尚版，落地价格12.3万元，当时算是正常价，在24年看略贵了。送三次保养，贴膜脚垫，电池电机护板。 整车评价:外观中规中矩，空间大小满意，在同级别车里算不错的，后备箱小了点，当时买海豚主要看中的城市通勤属性，小车好开好停，辅助驾驶基本上没有，有个360挺好用的，但是要注意视野盲区，定速巡航算是车子的常规配置，没啥可说的。车机比较智能，现在上车就是来一句你好小迪，使用方便。ota升级也比较多次更新版本，要是再开放千里眼功能就更好了。外放电露营真的很棒。 🗒 真实感受 日常使用环境高速市区各半，偶尔还跑跑山路，，发现海豚跑山蛮合适的。行驶两万多公里，日常使用感受还行，就是底盘差点意思，虽然没有家充，但充电也不贵，车子的电耗控制还是比较满意的。高速100以上掉电开始加快，高速续航按照我的跑法不到250公里，日常市区行驶电耗满意，暂时还没掉链子过。 缺点是车漆很薄，底盘做工一般，松散，前档容易起雾，车机有时候音量会突然跳到最大，吓人一跳，不知道是不是跟手机版高德不兼容的原因。 总结来说:在24年这个时间，这个价位会有更多选择，但是在去年23年时，还是比较合适买的小车。 海豚圈主推荐。
海豚 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共713人评价
8万-12万新能源总榜
NO.41
低于77%的同价位车系
3.47
综合
3.45
内饰
3.57
配置
3.78
空间
3.47
外观
3.35
舒适性
3.32
操控
3.34
动力
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