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#能耗记录又到了一年的冬季，随着气温的变化，能耗又开始起伏波动了，图一是11月份的最后一个星期，本来天气都入冬了，突然又上升到了20多度，长沙的天气比翻书还快，说变就变，本来我估算了一下二十一二度的天气不是太热，以我420km的续航来搞，用于日常上下班通勤和节假日出去游玩，420km续航可以虚标到400km叭，一个月也就充一次电就够了，随着11月结束，12月开始，这个天气从二十一二度一下降到10度左右，前一天还在穿短袖，后一天羽绒服加身。热风都开不赢，这个能耗一下就蹭蹭蹭往上涨，每天起床都要先把车子加热好，晚上下班前也要先把车子预热好，不然冻得瑟瑟发抖，不过也还好，就前几天有点措手不及，现在缓过来了，步步平稳到11，12左右。随着冬季的降临，这又是对海豚能耗的一大艰巨的考验，因为开空调的话一个月就至少要充四五次电，虽然说公司有免费的充电，但是桩少车多，每次都要去抢，要么起很早去赶就有，晚一点去就被别人占了，不充电看着这个能耗就感觉有里程焦虑，看着一点一点的往下掉，总感觉他要趴窝似的，心里非常的焦虑，因为我一般都是到10%在充电，现在冬天又起不来，太冷了，想窝在被窝里，不想上班，眯一会儿，一起来就要迟到了，都没有充电桩了充不上电，晚上的话累了一天，只想赶紧搞完洗漱，吃点东西，缩在被窝里一躺，就会忘记要去给他充电这回事儿，所以又要像去年一样设置好闹钟，最晚7天就要去充一次，而且早上要很早起来，不然的话海豚又要没电了 请海豚圈主推荐加精
海豚 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共713人评价
8万-12万新能源总榜
NO.41
低于77%的同价位车系
3.47
综合
3.45
内饰
3.57
配置
3.78
空间
3.47
外观
3.35
舒适性
3.32
操控
3.34
动力
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