简介：这个人很懒，什么都没写~
陈可达Koeda
有人感觉海豚左右晃动特别严重吗，摇摇乐一样的。
有同款车友吗，跑不到200（24款自由版）
基本情况:420续航的24年自由版，没有上高速，城市日常通勤，快充，温柔脚法，广东15℃左右的温度。 目前看来上250都够呛，250/420≈60%的达成率真的太感人了，北方的朋友不得直接200以下。 友友们快分享一下你们现在的续航吧。
24自由版第一次进入冬天(虽然广东一点都不冷），按照这个进度续航大概是剩260了，达成率六成多一些(260/420=62%)。(sport模式是这两天才换的，感觉提速丝滑一些不需要踩那么深，然后松开电门也能滑一些不会减速太快需要反复的大幅度提速，在跟车时候自然一些)
和各位海豚车主友友们汇报一下，地标广东沿海城市，温度处于10-20℃之间，标准回馈标准驾驶模式，主要城市通勤，脚法温柔，12月起才有开暖气(27℃，2档风速），期间只上过一次高速(不超过150km)，目前四季度(10-12月)总里程1487km，总充电费用184.87元(算上车里的余电减去10元，算他174.87元），算下来是0.118元/公里。具体充电记录和电机截图如图。各位车友可以交流交流。
只要不从正面看，侧面后面都好看
24款自由版(420续航)在广东12月(20℃左右)的电耗如图，按这样计算不开空调的话能跑个350+，给众多海豚拖后腿了。
刚提了24自由豚子，跑了135km，就只剩下30%的电了，就在市区跑跑，没跑高速。按这样算下来135÷0.7=193，标420km只能跑193，达成率只有193÷420=46%。去充电充了35.35度电，也就是说135km用了35.35度电，实际算下来就是35.35÷135=0.262，也就是26.2度电每百公里。
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