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#符合条件的国四燃油车将纳入报废补贴最近2025燃油车报废范围扩大的消息相当火爆，部分国四的燃油车也被纳入到报废的范围内，很可能后期会因为限行区域、检车等门槛问题，导致在车辆还未达到使用年限就会被迫报废。所以最近要入手新车的童鞋，要注意啦，虽然目前燃油车相比新能源汽车续航性和稳定性具有一定有优势，但是个人觉得后期燃油车的环保和上线检车一定会有一个门槛，结合现在上线检车要检查OBD的情况，后期对燃油车的政策一定会越收越紧。结合现场的政策和市场导向，燃油车迭代是必然的，参考欧洲最新的排放标准，对燃油车的排放标准越来越苛刻，如果要满足排放标准就需要提升发动机的燃烧热效果降低污染排放，众所周知发动机的热效果不会是100%的理想状态，终究会有一个瓶颈。目前马自达的发动机热效率为48%，算是业内发动机热效率比较高的发动机了，但是实际使用中无法一直达到最优工况，在其他工况下还是会不太理想。如果买车的初衷只是市区代步，选择纯电的汽车就不错，如果有长途出行的需求，插混的车型比较推荐。目前国家对新能源汽车的支持力度还是比较大，如果进行有换车打算的，还是比较推荐趁着这波红利进行燃油车的置换。 仅是个人观点，欢迎大家交流。评论区见········
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豚豚饲养员L2234：该内容已被作者删除
海豚 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共713人评价
8万-12万新能源总榜
NO.41
低于77%的同价位车系
3.47
综合
3.45
内饰
3.57
配置
3.78
空间
3.47
外观
3.35
舒适性
3.32
操控
3.34
动力
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