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#全新RAV4申报图来了🚘之前就一直有关注两田的混动，我买车时也是在RAV4混动和CRV混动之间纠结，无奈上一代的RAV4外观没有打动我。 这两天网上公布了2️⃣0️⃣2️⃣6️⃣最新改款的RAV4，外观大变，也新增了有性价比一点的2.0混动了，我心想要是上一代有这个外观估计就和它结缘了。 ⭐️先说说这个改款的外观能打动我的一些亮点. ↘️【1.】整体外观确实比现款的更虎了，越野风更浓了，有点斯巴鲁的影子，不过话说斯巴鲁也属于丰田旗下，借鉴设计也没人会喷。 对比了一下基本和国外的RAV4林地版高度一致。 我比较喜欢它的前脸方形的进气隔栅，发现有几处设计都围绕这个前脸，1.轮眉，2尾部的牌照灯，3尾门造型，4机头盖下方，5大灯下方的小进风口，甚至选装的后视镜都是方造型。 我感觉这个外观就是奔着方盒子越野车的风格去设计，确实比上一代更加有个性。 ↘️【2.】从公布的图片来看，有可选双色的车身，这样配色会更加酷，加上黑色的后视镜，这种黑武士风格估计很多车友都想要的，很有回头率的配色。 ↘️【3.】增加了2.0L混动是最大亮点，可以拉低门槛让受众更多.22年时我朋友买的2.5混动中配都要花28W，可想当时混动溢价有多高，现在增加2.0混动如果落地价在13-4万绝对卖爆。 有些人担心动力，我开过同事的锋兰达2.0混动，动力嘎嘎猛，完全不必担心动力不足，而且油耗贼低也才5升左右！ ⚠️但也发现有一些很不尽人意的地方： ✖️（1. ）从公布信息看没有行李架，我的天，设计师这是闹着玩啊，给个这么越野风的外观，然后不给行李架，风格上也不搭啊。 说到底还是成本作祟，这个外观得配个国外林地版的高脚行李架才够味啊。 ✖️（2.）没有日行灯也是败笔啊，你对比一下国外林地版的前脸就瞬间感觉这个新版本LOW了一级，有点无语。要是配个左凹型的日行灯绝对吸晴，国外版的日行灯都单调了些。 ✖️（3.）轮眉的设计没改进，还是和上一代那样的风格，如果向CRV那样在轮眉处增加反光装饰，或者做一些亮黑的配套那样会更耐看些。 ✖️（4. ）2.0混动不给四驱选择也是有点遗憾，还是有很多钱包不鼓但又买个2.0混动的偶尔去撒一欢的，毕竟这造型太有野外活动的欲望。 ✅总结下外观风格和动力配置还是比上一代好很多，个性更鲜明，动力配置也多了选择，要是上市定价合理估计是比现款卖得火的。 遗憾的是有些配件可能需要自己后期加装会有点麻烦。
#广州车展畅聊新车本来打算在年底入手一辆自己心心念念的荣放汽车，可是到了4s店告知这个年底正是荣放升级改款的时候，听说新款荣放已经亮相2025广州车展了。心里顿时不知道怎么办了。新车的图片看了，外观不是很喜欢，但是内饰一下子就吸引我了，而且升级换代了很多东西，中控屏更大更好看了，机心也用到骁龙8155。还有多达7种颜色可选。顿时心里忧郁不觉，不知道该如何抉择。是现在提老款，还是等待新款上市，有没有相同经历的朋友大家相互探讨一下。
#2025广州车展 辣评新车广州车展一款自带流量的车型，无论是第六代荣放还是威兰达，都被围得水泄不通啊！他俩就是前脸的区别。确实满足了大家的期待，改变还是挺大的。外观变得更机甲、更时髦了，进气格栅再也不是万年不变的蜂窝状，变得更有层次感，更显宽体，前大灯和后尾灯也不再有那种“卤素感”，更有新能源时代的LED灯感了。坐进车里，车厢的设计语言是有内外响应感的，都是比较硬汉风的。坐姿感觉挺高的，有点像越野车的感觉，还有点小陆巡的感觉。还保留了常用的实体按钮，特别是控制车窗那排按钮，比普通的要高不少，就手不少。中控台改变许多，仪表盘和中控大屏都用上了LED而且变得更大了，可惜不能通电，但听说是中国专属的芯片，相信他们家也会朝智能化进步的吧！因为中控台都做了全新的设计，储物空间也变多了，但变成兰花指电子档把了。后排乘坐空间也没什么问题，一米七的个子腿部空间还有两三拳。打开车尾箱，方方正正，地台很低，放拿行李很方便，二排放倒后纯平，这空间很可以。关键是还挺有良心的保留有备胎，真香啊！喜欢油车，皮实耐用的家用车，还是选择丰田的混动还是值得考虑的，百公里不到5个油，家用还是实惠的。无论是外形还是座舱都有一种耳目一新的感觉。但还是不能跟十多万级别的电车比的，无论是坐舱里的舒适性配置还是颜值的未来感都是不能比的。
#2025广州车展 辣评新车🚗这次车展可能最大的惊喜就是新RAV4发布了，这一代RAV4的变化真的很大，我是挺喜欢的，但是整个内饰质感对比国产车还是会差点意思。 1️⃣外观：这一代RAV4的外观有点像普拉多了，方方正正的样子真的很好看，在车展上看到了两个颜色的版本，最好看的我认为就是红色的版本，它的中间的前脸用的是黑色的磨砂塑料，搭配整个红色的车身真的很亮眼，它的机舱盖上面还有两道隆起的肌肉线，看起来是比较有力量。 ○车尾的设计倒是比较一般，少了车头的那种硬派越野感，有点像丰田的铂智3X的后尾部的设计感觉。 2️⃣内饰：内饰质感就比较一般了，主要是因为它的内饰材料比较一般。 ○方向盘用上了最新的丰田的方形方向盘，车机仪表盘只有小小的一个，黑边是比较严重的；中控有一个大的屏幕，这个屏幕的黑边比仪表盘还要小上不少，终于赶上现在新能源的设计。 ○座椅的皮质做工是相对有点粗糙的，后排的儿童座椅接口上面的标志缝线都有点不直，精细度会差点意思。 3️⃣空间：前排的最大的亮点就是中控扶手箱，这个扶手箱的盖板是可以左右打开的，也可以直接反过来，反过来后，上面还有一个小的储物空间，不过这个盖板不知道是不是在车展上面被开关次数太多了，导致使用起来的时候有点卡卡的感觉。 ②后排：后排的腿部空间是比较一般的，只有一拳三指左右，头顶还有一拳左右的空间，中间位置还是有个比较高的凸起，中间坐人还是会有嗲不舒服的，脚还是没地方放的。 🚗总结：新RAV4的外观设计确实有亮点，空间设计也有点亮点，但是整体的空间倒是一般，要想卖得好还得看后期的优惠。
#2025广州车展 辣评新车一汽丰田展台，除了新款卡罗拉，全新发布的2026款RAV4荣放无疑也是全场关注的热点，相比飞速更迭的新能源品牌，这些被挂着“老旧燃油车”标签的车型，靠其稳定耐用的品质，仍然受广大消费者青睐（毕竟销量会说话）。下面就让我们一探究竟。 首先是外...查看全文
#你如何评价新款荣放新款丰田RAV4荣放在2025年广州车展上正式上市，16.98万。补贴之后能开到 15w。作为一款经典的紧凑型SUV，这次换代在外观、内饰和动力上都有更新，新款我觉得更加帅气尤其是黑色。 【配置方面】 一、 车机系统升级 新款用上了15.6英寸大屏，搭载高通8155芯片，操作流畅度比老款强不少, 摆脱了老款卡顿的毛病，华为HiCar、CarPlay都能直接连，操作顺手多了,不过整体的风格还是丰田的风格。 二、全液晶仪表和HUD 增加了液晶仪表和抬头显示这对新用户开车，信息读取更方便，对日常驾驶确实有帮助，液晶仪表盘视觉上感觉更高端。 三、安全方面 增加7气囊+TSS3.0全系标配，ACC、车道居中、主动刹车等安全设施，这让荣放这款车安全系数大大增加，这点相比大众车辆更厚道。 【性能方面】 一、混动版本 混动版是一大新亮点， 2.0L双擎版实测油耗才4升左右，一箱油能跑1400公里，比老款省了两成多；2.5L双擎版动力更充沛，还支持外放电，露营时煮火锅都不用带发电机，实用性拉满。 二、汽油版本 2.0L汽油版就稍微有点逊色，急加速时发动机噪音特别明显，隔音表现只能算一般水平，虽然市区开着还算轻快，起步不肉，综合油耗不到7升，比本田CR-V略省，但高速动力储备和行驶质感都不如混动版。 【空间方面】 一、空间配置 后备厢常规状态能放三个28寸行李箱，后排座椅可放到，搬家、露营一般情况下都够用；新款荣放座椅重新设计过，主驾支持8向电动调节，夏天的通风功能也很实用，不会闷热。 【逊色的地方】 一、配置 配置分布不均衡。像8155芯片、大屏这些新设备，基本集中在中高配车型上，低配依然比较朴素。如果你预算不足的情况下，买到的可能还是小屏幕+机械仪表的老一套，智能化体验大大折扣。 二、空间 轴距还是2690mm，后排腿部空间在同级别里已经不算宽裕，尤其对比国产SUV动辄2750mm甚至2800mm的轴距，显得有点抠门，对比国产的suv像宋plus，深蓝s7等车型还是有点逊色。 三、性价比 16.98万的起售价看着还行，限时补贴后15.18-21.08万，可真正走量的中配混动版得18万往上，比同级别比亚迪宋PLUS DM-i贵了3万多。更关键的是，它只给了油混版本，没有插混选项，想上绿牌、省购置税的用户根本没法选。 【总结】 新款RAV4荣放适合看重稳定性、油耗表现和品牌口碑的家庭用户，但它在空间、入门配置和价格上缺乏优势。所以整体买车的时候还是要综合考虑。
本人很喜欢这款荣放的外型，特别是前脸，很丰田，很协调，是历代rav4中，前脸设计最好的一款，也许发动机，变速箱不是很优秀，但造型设计很好看，很喜欢，有没有人割爱？这款年限应该是2013--2015款。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1314人评价
18万-25万SUV总榜
NO.115
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
RAV4荣放热门话题
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