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#2025广州车展 辣评新车看到全新的丰田荣放上市，我还是比较喜欢的，新款感觉比现款硬朗了很多，前脸跟普拉多好像，作为全球明星车型，我感觉质量还是可以的，细节咱说不上，毕竟咱不是专业的，只是平常关注一些，起步十五六万，我感觉还是比较心动的，你们会考虑这车吗？
#新一代荣放惊喜or失望作为十万公里➕的第四代RAV4 ，2.5升自然吸气➕6at变速箱四驱车主 ，看到在懂车帝新发的2026款荣放六代感触非常深刻 。 第一眼是外形真的 ，真的非常的凌厉 家族化设计 c字大灯突显了科技感 更加硬朗的外型非常贴近现在SUV走的方盒子线路 车尾没有选择贯穿式大灯让人有点意外 但中间留给了rav4 也算是更有辨识度 第二 内饰取消了很多实体按键，作为老车主自己表示不能理解，实体按键更为可靠和快捷。如果全部实现自动化可以自动切换四驱或者是硬锁或许也是一种不错的选择，这点只有试驾过才敢说出一二， 总之一些关键按键希望保留实体按键更为稳妥。 第三 2.5升发动机已经没有硬连接的传动轴作为四驱系统，这点SUV更偏向城市化了吧， 这点无可厚非每车主用车情况不一样，当然还是更喜欢我2.5l at变速箱 ➕传动轴四驱的SUV ，真才是真SUV车型啊 。！但油耗确实是10升 放到今天2025年11月的最后一天 确实是太费油了 ！不过好的是能加92号汽油 ，新车更多的卖点应该是2.0的混动车型吧 ！但是2.0车型有四驱的又没有轻混模式 ，这点我理解的是为了给2.5l混动让出空间。 综上 第四点 舍去了2.0四驱车型混动模式 ，为了给2.5轻混让路 ，这点或许是（个人观点）非常愚蠢的行为 ！喜欢2.5轻混四驱后面电机启动的不会考虑2.0的轻混 ，反而是买2.0四驱车型的车主如果看到有轻混反而会增加购买欲望 。因为2.5轻混四驱这个级别的车型太多了 ，如果增加3万元反而会考虑其他车型，所以我个人以为增加2.0四驱轻混才是王道！ 作为一个第四代R4十万公里老车主 稳定可靠才是最省心的选择
#新荣放/威兰达你选谁新款荣放和威兰达是同平台的姊妹车，核心机械数字一致，我个人比较喜欢荣放，因为它的风格偏硬派，越野范儿，有棱有角的线条搭配黑化套件，更有辨识度。安全配置很多，保值率也更高于威兰达。
#你如何评价新款荣放外观更加硬汉，用了更多的直线条的设计，静音上有个特别大的升级，，车机芯片升级，动力有所提升，增加混动版本，有了更多的选择。中控的储物箱的盖板可以左右打开，甚至可以拆卸，非常有设计。 城市代步，建议选两驱混动。
#聊聊你的车贷2023年9月15号，我把人生第一辆SUV——丰田荣放20周年纪念版开回了家。如今行驶1万5千公里后，真想和车友们分享这份「踏实感」从何而来。 「精打细算的轻松拥车计划」 当时最打动我的是6万无息贷款，月供2700+，两年还清，压力小！对于我这种不想一次性掏空钱包的工薪阶级来说，这种方案真的友好，留下的钱还能做点小投资。 作为一辆家庭车，荣放的空间真的没得挑！我1米85坐后排，膝盖离前排还有两拳距离，周末带爸妈郊游，人坐进去也不拥挤。后备箱更是能装下雨衣，防寒棉服，雨伞，纸巾等全部家当。真是“沉默的守护者。 当然它也有小缺点：高速上胎噪明显（我靠音乐治愈），内饰塑料感略强（自己加了软垫和香薰后温馨多了）。但2.0L自吸发动机+CVT的组合，城市代步足够平顺，油耗长期保持在7.5L左右，喝92号油也不娇气。 专属徽标、熏黑轮毂、全景天窗，这些细节让这辆车多了点“限量版”的精致。每次锁车后回头看一眼，还是会被它硬朗的线条戳中——像极了中年生活里那份低调的底气。 总结： 它可能给不了跑车的推背感，但能给你雨天通勤的温暖、全家出行的从容。如果你也在寻找一辆靠谱、省心、不张扬的家庭伙伴，不妨去试驾一下，记得聊聊金融方案。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1314人评价
18万-25万SUV总榜
NO.115
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
RAV4荣放热门话题
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