这个车外形我很喜欢，包括106度的玻璃，我电车使用了4年多了，说实话对于提速这些已经麻木了，更加舒服的开个好看的、空间大的SUV，电池电量100度后驱是很好的选择。  其实我想更多的客户配置上更看好32.98那款吧，配置够用了，不需要22寸轮毂，不需要半苯胺这些东西，只是想单选一个100度电池而已，按现在1000元/度左右的成本计算，如果单选100度电池加1万左右，我相信厂家这块车会卖的更好！这种加5万搭配式的捆销我觉得很不地道，定价标准还没有从一个传统主机厂向客户群体意识做转变，没有过多的了解客户的心声！

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这个车外形我很喜欢，包括106度的玻璃，我电车使用了4年

厂家应该了解客户心声，单选100度电池

这个车外形我很喜欢，包括106度的玻璃，我电车使用了4年多了，说实话对于提速这些已经麻木了，更加舒服的开个好看的、空间大的SUV，电池电量100度后驱是很好的选择。

其实我想更多的客户配置上更看好32.98那款吧，配置够用了，不需要22寸轮毂，不需要半苯胺这些东西，只是想单选一个100度电池而已，按现在1000元/度左右的成本计算，如果单选100度电池加1万左右，我相信厂家这块车会卖的更好！这种加5万搭配式的捆销我觉得很不地道，定价标准还没有从一个传统主机厂向客户群体意识做转变，没有过多的了解客户的心声！