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    提车差不多一个月了,说一下感受和我的买车历程。 我是23年4月分开始看车,当时想买奥迪a6 q7这些车,看了一年,有些朋友关注我说我一年了也还没提车,觉得我是托,去年12月我买了奥迪a6,结果汽贸交不了车,然后我开始关注问界m9,一开始我比较排挤这种新能源高科技,认为传统车靠谱,并且认为奥迪有面子,但是第一次去看见实车m9时我惊艳了,非常大气好看,然后第一次试驾有点不习惯,因为此前我去试驾过奥迪q7,宝马x5等60-80万的车,第二次试驾m9感觉非常流畅,我试驾到时速100,静音好,滤震好,后排舒服,开得舒服,3月份一直想买,但是提车时间太长,然后我在某yu找人转了订单,4月初转好,然后过了三天就提车了,目前还没有体验过智架,开了2000公里说一下我感受。 本人以前开卡罗拉、瑞虎8这种10万左右的车,试驾过奥迪a6,a8,q7,宝马x5,飞行家,理想l9,未来es8 ,开过和坐过我亲戚的迈巴赫,200万那个,以这些车型做对比。 驾驶感受:5分,非常流畅,不像传统燃油车自动换挡容易卡顿,方向盘轻,单手开,停车不点头,停车很丝滑,不像宝马x5停车点头,停的时候很稳,不像理想停车时会晃两下。 高速感受:4.5分,对比我以前开卡罗拉简直天壤之别,我那卡罗拉二手车,开100就各种异响,轻飘飘,好像马上要飞起来一样。运动模式太爽了,动力强劲,开到150还是很稳,开到120风躁声音开始大,还能接受,开音乐基本上可以无视。 乘坐体验:4分,对比对象迈巴赫轿车,跟迈巴赫还是差了一些,隔音还有减震,相对迈巴赫差了10%左右,对比与奥迪a6,x5,q7这些,那就m9完胜太多,同对比理想l9差不多 底盘隔音:5分,当初买这个车就是试驾时感觉底盘好,隔音好才买的 颜值外观:2.5分,我买的蓝色,展厅看还行,脏了,或者下雨天光线不好就很难看,属于那种暗蓝暗蓝的,轮毂选21寸很丑,准备贴个车衣,换个轮毂再看看,目前最不满意就是颜值,个人推荐别买蓝色,买绿色或者黑色,主要是轮毂丑爆。 智能体验:70分,语音交互很一般,没有理想未来的好,夜间开车左后视镜会自动过滤后车车灯,这个很好,不知道别的车,目前智架还没试,听别人说挺好的 续航油耗,目前跑了1300公里,一共加了1000元油,还能跑600公里,中间冲过3次电,1000元跑2000公里,个人感觉还行,我基本上很少充电,当油车开,油耗7.6左右很好 缺点:自动雨刷在小雨的时候不好用,前面玻璃都满是水滴了,我都快看不见了,他还是不刷。 那种乡村路,如果坑洼多的地方感觉有共振,就是像底盘传来一种很小的类似鼓声,压耳朵。 值不值50万,个人感觉还是值得,如果40万那就太值了。 对了,关于aeb,这个很重要,我一开始只是在抖音见过,有一次真的发生在我身上,有一次下雨,没看见左侧来车,我在高速想往左边变道,差点把后面车撞了,紧急时方向盘自动往右边转,吓我一跳,感觉真的很牛逼,如果当时撞了那就麻烦了,因为下雨挺大的,没有伞,你都不知道要不要下车查看,那一次让我感觉这个车非常超值

    以前我夸问界都说我是托,我现在认证了!图1以前我夸问界都说我是托,我现在认证了!图1
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    #辣评新车 大家好!最开始知道M9的时候是去年我们朋友买了一辆M9,说是60多W;我当时很不理解,为什么花60+买一辆不知名的国产车?昨天M9的新款上市价格区间46.98~56.98,2小时大定破1W,它到底赢在哪里? - 1、这些点真的值得被夸赞吗? ①、十屏满载,现在很多双联屏车主都觉得副驾驶的屏幕多余,这个十屏满载,其中5个是副驾屏幕和4个座椅上的平板,这个的使用率有多高呢?有没有必要为看起来高级,但是使用率极低的功能买单? ②、户外投影,这功能看起来很高级,听起来也很惬意;但是使用概率又有多少呢? ③、自动泊车,之前我朋友的M9大家都说自动泊车功能非常优秀,但是作为一个落地价60W的车,自动泊车优秀是它必须且应该的;它比10W的车自动泊车优秀不是它值得夸耀的地方; ④、高阶智驾,我们一直被华为的“遥遥领先”洗脑;作为一款50~60W区间的车,其他同级别的车在智驾方面并没有比它差多少,而标榜的192线激光雷达也不是免费送的,是需要车主真金白银买的,这个没有必要一直夸它有多牛,只是给了用户更好的选择,最终都是用户买单; ⑤、车载冰箱,15w的领克z20都有车载冰箱了,作为50+的M9,有冰箱是它的分内之事! 问界M9的值得被夸赞的不是某个功能多优秀,多高级,或者有多少功能,车辆有多安全,因为这些都是用户花钱买的,功能好用/车辆安全是它的本分! - 2、M9真的值得被夸赞的是什么? 不是它的功能有多先进,也不是它的配置有多高,因为这些都是用户买单的;它值得被夸赞的是满足了用户需求,用户需要什么,就配备什么; ①、良好的用车体验:首先用户花钱需要良好的体验感,自动泊车/高阶智驾/车内按摩座椅/平板电脑/冰箱等等所有能提高用户乘坐体验的配置直接拉满; ②、满满的情绪价值:用户需要豪华的配置,哪怕是不实用的,但是有就让用户觉得自己的车子很牛,户外投影/十屏满载/手势开门都是满满的情绪价值!谁管他是否实用?用户需要安全就配9个安全气囊,车身上核潜艇级热成型钢,电池五层安全包裹11个防护腔体为整车的安全护航; - 【总结】M9的定位应该是有钱人的大玩具,中产阶级的舒适空间,豪华的高阶智驾和车内配置是吸引用户购买的主要原因;但M9的车主不止买得起M9,他们应该是还有更高价格的车,买M9想要的就是一个情绪价值!对于想用全部存款亦或是贷款去购买M9的有用户应该三思而行,因为车子对于普通家庭最大的功能还是代步,这个需要高价购买的“情绪价值”还是需要结合自己的荷包而定!

    问界M9上市46.98万起售!买不买?图1问界M9上市46.98万起售!买不买?图1
    问界M9上市46.98万起售!买不买?图2问界M9上市46.98万起售!买不买?图2
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    #辣评新车今天问界在同一天里开放了问界M8和新款M9的小定,总体看,价格低10万的M8小定数据更好。 而我由于也小定M8了,所以有幸在今天看到了M8实车,由于一些保密方面的原因,不能拍照,所以大致说下我对比两款车的情况,以及我认为的如何选择。 ————————————————————— 新款M9升级了什么? 和销售大概聊了一下,除去好看的新配色金瑞红还有可选拖车勾等,其实最大的更改主要就两点: 1.新增了金瑞红配色,这款颜色比原来的橙色要更好看,显得更加的大气。 2.可选装拖车钩。 1.激光雷达升级到了4颗,新增了侧向传感器,智驾能力进一步加强。 2.升级了新的1.5T增程器,进一步增强了能量转换率。 考虑到即将到来的智驾L3普及,我觉得任何的智驾方面的硬件升级都是必要的。从市场上诸如阿维塔的三激光雷达方案来看,在应对类似鬼探头之类场景时候,多激光雷达确实要更强。 而增程器的升级意味着更大的输出功率,还有更加的省油。 由于这两个功能确实都是非常有用的,所以相比老款,我无理由推荐购买新的25款M9. ——————————————————————— 鉴于问界M9在同级别同类型的压倒性领先,我把自家小弟M8拿来做比较,毕竟这次M8来势汹汹,各方面都能对标M9了。 M8这次尺寸上的差距几乎可以忽略不计了。空间我试了下,也是和M9旗鼓相当。包括可选配置,零重力,投影,电动门,踏板,一应俱全。 而这次M8也将采用新款M9同款增程器。电池也一样。看配置表,就算底盘也是一样的。 那么M8便宜的10万究竟在哪里呢? 1.问界M8少了两个高精度固态激光雷达。当然了,智驾方面虽然会稍弱,可是依然是名列前茅的,绝对够用。 2.前大灯,M8对比M9是有腌割的,不如M9霸气,失去了辨识度。 3.内饰。在实际车内体验的时候,这个差别还是挺大的,M9的内饰更加的大气豪华,而M9的会感觉单薄一些,尤其是中排座椅,M9的包裹性更加优秀。 4.音响。不过说实话我没听出来,个人觉得M8音响也不错。 另外还有一些你通过参数看不到的东西,比如M9是全铝,而M8是铝钢混合,感兴趣的自己去查一下两个车的重量对比。 但是吧,这点东西我觉得到不了10万的差价目前看M8还是性价比更高的那个。 ——————————————————————— 选买推荐: 从外形内饰看,其实M8更加偏家用,会有一些运动感,尤其这个星云红内饰,实车是那种暗红色的感觉,又个性又高级,我个人非常非常喜欢。 考虑性价比那肯定选M8了,毕竟40万左右你就可以享受到一台几乎可以完全媲美老款M9的新车了。 不过如果你预算充裕,那么直接冲25款M9就是了,在50万价位,本就是水桶车的王者M9,这次再次加强,真的就是降维打击了。

    再进化的25款M9,对比M8你选谁?图1再进化的25款M9,对比M8你选谁?图1
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    问界M9 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    136人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.18

    超过70%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.11

    内饰

    4.26

    配置

    4.15

    空间

    4.04

    外观

    4.20

    舒适性

    4.02

    操控

    3.98

    动力

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