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#新车主晒订单问界M5：年轻出行的智趣搭档 当晨光掠过车身流畅的线条，问界M5的黑曜套件在光影中勾勒出前卫轮廓，幻影紫与跃影红的潮流配色，让每一次出场都自带焦点。2880mm轴距赋予的5门5座布局，既能轻松容纳日常通勤的便捷，也能装下家庭短途出游的行囊与欢笑。全铝合金底盘搭配前双叉臂悬架，让过弯时的稳定与直线行驶的平顺完美融合，Sport+模式下的弹射起步，总能唤醒藏在心底的驾控热情。 鸿蒙座舱是旅途的智慧核心，超级桌面让手机应用无缝上车，更聪明的小艺语音助手能精准响应每一个需求。10层舒云座椅包裹感十足，副驾电动腿托与前后排加热通风功能，驱散长途乘坐的疲惫，而100W有线快充与双50W无线快充，让设备始终能量满格。255km纯电续航覆盖日常通勤，1440km综合续航则彻底告别里程焦虑，华为ADS 2.0系统加持下，自动泊车、城市领航等功能让驾驶更轻松，每一段旅程都充满安心与乐趣。 问界M7：家庭出行的舒适港湾 问界M7的车身线条温润舒展，4930mm的长度搭配2820mm轴距，为家庭出行打造出宽适空间。五座与六座两种布局灵活切换，六座版2+2+2独立布局让每位乘客都能拥有专属舒适区，三排座椅放平后1610L的超大后备箱，轻松收纳婴儿车、露营装备等大件物品。标志性的零重力座椅一键躺平，配合通风、加热、按摩三重buff，长途旅行也能惬意休憩，后排220V电源与吸顶液晶屏，让孩子的旅途不再枯燥。 动力与节能达成完美平衡，增程版1400km综合续航与255km纯电续航，城市通勤纯电行驶经济环保，长途出行无需频繁补能。华为ADS 2.0辅助驾驶系统通过视觉融合算法，精准应对复杂路况，减轻家长驾驶压力。车内采用Nappa真皮环保材质，搭配CN95级空调滤芯与负离子净化功能，守护全家呼吸健康。单腔空气悬挂过滤路面颠簸，让行驶质感如履平地，无论是日常接送孩子还是周末全家远游，M7都能以贴心配置与舒适体验，成为家庭出行的可靠伙伴。 问界M8：商务家用的豪华范本 问界M8以5210mm的大气车身与3150mm超长轴距，诠释豪华MPV的空间哲学，67.6%的高得房率让车内每一寸空间都物尽其用。第二排3.0版零重力座椅堪称移动的豪华座舱，12向电动调节、通风加热按摩功能一应俱全，水平自适应扶手与双温控冷暖箱，带来媲美高端商务舱的尊享体验。第三排840mm腿部空间让成年人久坐不憋屈，标配加热与电动调节功能，即便后排乘客也能享受同等舒适待遇。 双腔闭式空气悬挂隔绝80%路面震动，车内噪音低至60dB，搭配HUAWEI SOUND超感空间音，无论是商务洽谈还是休憩放松，都能拥有静谧舒适的环境。175km纯电续航满足日常通勤零排放需求，1100km综合续航适配长途商务接待或家庭远游。华为ADS 3.0系统配备双激光雷达，无保护左转、复杂路口通行等功能精准高效，99%的自动泊车成功率让商务接待更显从容。全车9安全气囊与笼式车身结构，在中保研碰撞测试中斩获全优成绩，搭配鸿蒙智能座舱与32英寸后排娱乐屏，商务接待有面儿，家庭出行有趣儿，兼顾多重场景需求。 问界M9：科技豪华的旗舰标杆 问界M9以5230mm的磅礴尺寸与3110mm轴距，树立高端SUV的旗舰标杆，增程与纯电双版本选择，满足不同高端用户需求。增程版超200km纯电续航与1400km综合续航，纯电版800V高压平台实现10分钟充电400km，彻底终结续航与补能焦虑。华为ADS 3.3高阶智驾系统搭载4颗激光雷达与多模态感知网络，360度无死角环境建模，暴雨夜驾识别率高达99%，全场景自动驾驶让长途旅程轻松惬意。 内饰堪称移动的豪华空间，全车Nappa真皮座椅搭配星空顶，营造出旗舰级座舱氛围，五座、六座、四座多种布局满足多元需求，四座版双零重力座椅180°旋转，打造“空中会客厅”。双8155芯片加持让鸿蒙车机流畅运行，百万像素智慧大灯与动态光毯增添科技仪式感，23扬声器声学系统带来沉浸式影音体验。途灵智能底盘实现精准操控与平稳行驶的完美统一，无论是城市穿梭还是越野探险，都能从容应对。从顶尖科技配置到奢华舒适体验，M9以全方位的旗舰实力，重新定义高端出行的极致标准。
#问界M9获50万级豪华车年度销量冠军在50万这个档次的豪华车里，关于问界m9年度销量第一，说说我的看法。 这个价位的车，以前基本都是那几个传统豪华品牌的天下，BBA什么的，大家闭着眼都能想到。现在突然有个新面孔跑到前面去了，而且还是个新能源车，确实说明市场风向变了。大家拿真金白银投票，结果很直接。 我觉得M9能成，核心就三点。第一是时间点卡得好。正好赶上这两年，很多家庭用户或者商务用户，从想买油车豪华SUV，转向看混动或者增程了。它这个增程路线，没纯电的里程焦虑，城里用电又便宜，正好戳中了不少人的需求痛点。说白了，就是解决了一部分“既想要电车的体验，又怕找不到充电桩”的纠结。 第二是路子走得对，就是把智能化当成了真正的豪华配置来搞。现在很多这个价位的传统豪华车，车机屏幕也不小，但用起来总感觉差点意思，有点像十年前的功能手机，啥都有，就是不跟手、不聪明。M9那一套智能座舱和辅助驾驶系统，从大家反馈看，算是目前把好用和敢用结合得比较好的。比如那个智能大灯，能精准避开对向来车，还能在路面投个斑马线什么的，这就是把科技做成了实实在在的、能感受到的体验，而不是堆一堆用不上的参数。豪华感以前是皮子、木头、音响，现在得加上流畅的屏幕和靠谱的智能驾驶了。 第三，也是最重要的一点，它瞄准的用户群体很准。就是那些有家庭、有事业，需要一辆大车满足全家出行或者商务接待，同时又对新科技很感兴趣，不满足于老派豪华车那种沉闷体验的人。这车尺寸够大，六座布局适合家用，内饰科技感足，外观也挺大气，面子上过得去。它没有去硬刚超豪华的性能或者极致越野，而是把智能化的全家桶这个点打透了。 网上大家聊的缺点也挺实在。我云看车这么久，总结下来主要有这么几个。一个是车身真的很大，在老旧小区或者商场里的窄车位，停车、转弯会比一般车更考验技术，可能对新手司机不太友好。再一个，虽然增程没里程焦虑，但如果家里没法装充电桩，经常要去外面充，那省油钱的优势就打了折扣，体验会下降不少。还有嘛，就是这种高度集成的智能车，车机功能太多太复杂，学习成本有点高，可能得适应一阵子才能玩转所有功能。另外，品牌历史毕竟不如那些百年老厂，在有些更看重传统品牌光环的用户眼里，这一点可能还是会考虑。 问界M9拿这个销量冠军，我觉得是一个标志性的事件。它不一定代表它自己在所有方面都是最好的，但它代表了市场的一种新选择得到了广泛认可。说明现在买豪华车的人，想法变了，更愿意为领先的智能化体验和实用的新能源方案买单了，而不是单纯为那个车标。这对整个行业都是个刺激，估计接下来其他厂家都得在智能和新能源这两块下更多功夫了。对于我们看车的人来说，竞争越激烈，选择越多，肯定是好事。这件事本身，比单纯讨论哪辆车赢了更有意思。
问界M9 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共173人评价
35万以上新能源总榜
NO.23
超过66%的同价位车系
4.11
综合
4.11
内饰
4.26
配置
4.15
空间
4.04
外观
4.20
舒适性
4.02
操控
3.98
动力
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