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    9872条内容

    2024-09-15回复
    老款Free推送OTA5.5.4补丁图老款Free推送OTA5.5.4补丁图
    2024-09-15回复
    武汉雄楚店喜提新车图武汉雄楚店喜提新车图
    2024-09-15回复
    首次使用高速领航辅助问题多多图首次使用高速领航辅助问题多多图
    2024-09-15回复
    低俗二字该如何理解?图1低俗二字该如何理解?图1
    低俗二字该如何理解?图2低俗二字该如何理解?图2
    2024-09-15回复
    我的荣耀手图我的荣耀手图
    2024-09-15回复
    意外的惊喜,国产确实和原来不太一样了图1意外的惊喜,国产确实和原来不太一样了图1
    意外的惊喜,国产确实和原来不太一样了图2意外的惊喜,国产确实和原来不太一样了图2
    意外的惊喜,国产确实和原来不太一样了图3意外的惊喜,国产确实和原来不太一样了图3
    意外的惊喜,国产确实和原来不太一样了图4意外的惊喜,国产确实和原来不太一样了图4
    2024-09-14回复

    车已经开了一段时间了,买车之前在论坛或车圈都是看性能参数、功能数据,今天想讲讲用车的真实感受和一些感悟。本人三十五岁,之前开日系轿车,驾龄十年,手动自动都开过很久,孩子大了才想着换个大点的车,为了出去玩孩子在车上睡觉没有那么憋屈。之前考虑过问界 理想 魏摩卡,从颜值、操控、安全等因素,综合考虑后选择了岚图。说下用车感受较好的地方吧。 1.便捷上下车。虽然是单腔空气悬挂,舒适值不能完全拉满,但是降到最低,我女儿1.1m上下车很轻松,和之前轿车比高度感觉差不多,但是门框更宽大,这点很满意。 2.娱乐方面。这车没有后排娱乐屏,但是副驾和中间屏幕都可以显示娱乐内容且支持三指滑屏切换,停车后女儿喜欢坐到副驾自己找动画片看,开车时偶尔喜欢语音成语接龙,但是有一点,在车辆行驶过程中,中间屏幕不能播放视频,防止驾驶员分心,总之娱乐方面满足我女儿的需求。 3.动力性能。一个人的时候喜欢在空旷少车的路段深踩油门,三线城市路况一般,基本都是舒适模式,底盘高度为中,悬架软硬适中,纸面4.7S很厉害,实际驾驶中虽然没了引擎轰鸣和排气啸叫,但每次地板油都能感受到油车二档7000转的快感,急转时底盘很整,255胎宽的米其林抓地也能给到很足的信心,但是大于90度弯高速转向时,偏宽大的舒适座椅支撑性略差,可能因为我比较瘦吧,不能填满在整个椅背里,但是绝对符合公路旅行家的定位,毕竟不是城市赛车手😂。总结开起来绝对满意。 4。讲讲被人诟病的智驾和车机,不敢自称老司机但是我不太敢把方向盘和刹车完全交给所谓的L2,对于我来说智驾最大的好处是,高速时方便喝水,不用更频繁的看导航,在注意力不集中时关键时刻的自动刹停和避让。所以目前来看free的车机和智驾更像是我开车时的小跟班,时不时提些建议和帮助,只不过这个小跟班偶尔会笨笨的,但是我不嫌弃它。 好了就先讲这些,以后有机会再写点吧,希望给喜欢这辆车的人一些启发和帮助。车确实是商品,需要考虑它的卖点,但是功能再多也要看用起来是不是你喜欢的样子,记得小时候买过的一支铅笔,笔帽有转笔刀,屁股有橡皮擦,但是没用多久笔帽丢了,橡皮擦断了😅所以买车不要只看冰箱彩电大沙发,还要考虑更多的东西。

    驾岚图 行坦途图1驾岚图 行坦途图1
    驾岚图 行坦途图2驾岚图 行坦途图2
    驾岚图 行坦途图3驾岚图 行坦途图3
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    驾岚图 行坦途图6驾岚图 行坦途图6
    2024-09-14回复
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    2024-09-14回复
    2024-09-14回复
    爱捣腾选手喜提free图1爱捣腾选手喜提free图1
    爱捣腾选手喜提free图2爱捣腾选手喜提free图2
    爱捣腾选手喜提free图3爱捣腾选手喜提free图3
    爱捣腾选手喜提free图4爱捣腾选手喜提free图4
    爱捣腾选手喜提free图5爱捣腾选手喜提free图5
    爱捣腾选手喜提free图6爱捣腾选手喜提free图6
    2024-09-14回复
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    副驾座椅放平有兄弟研究过吗图1副驾座椅放平有兄弟研究过吗图1
    副驾座椅放平有兄弟研究过吗图2副驾座椅放平有兄弟研究过吗图2
    2024-09-14回复
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    比亚迪唐dm图1比亚迪唐dm图1
    比亚迪唐dm图2比亚迪唐dm图2
    2024-09-14回复
    2024-09-13回复
    2024-09-13回复
    提车啦提车啦图提车啦提车啦图
    2024-09-12回复
    2024-09-12回复

    此行带家人到绍兴东方山水度假村游玩,看百度地图行程往返均在300km左右,想着单行程在300km,纯电是不能满足了,里程不长不短中途服务区补电意义不大,遂决定全程燃油优先,看看高速行车燃油优先能耗表现如何? 去程段燃油优先测试数据总结: 1、行驶里程:总行驶里程223km,其中燃油优先行驶里程215km; 2、纯电表显:由83%降到56%,共消耗27%电量,续航由188km到113km,减少75km; 3、燃油表显:由480km下降到361km,减少119km; 回程段燃油优先测试数据总结: 1、行驶里程:燃油优先行驶里程280km; 2、纯电表显:由85%降到43%,消耗42%电量,续航减少126km; 3、燃油表显:由338km降到20km,减少318km。 综合去程、回程两段高速燃油优先测试数据,个人体验结论如下: 1、此趟行程只测试高速全程燃油优先模式能耗,城区路段未纳入测试,全程车速在100-108码,除临时性车流量大区域除外,但不多; 2、此行高速燃油优先最长行驶280km,电量消耗16.464度,评估测算油量充裕情况下行驶400km再补电都没问题,毫无用电焦虑和里程焦虑; 3、燃油油耗经过多次驾驶评估,基本在4.9-5.3间,按经验油耗在6-6.3,仅供参考; 4、此趟行程终于将我满油的油箱跑到见底,表显油耗剩余20km,唯一遗憾的是这箱油不是清空加满的,是在有剩余下加满油箱所用数据体现,满油箱燃油优先行驶总里程854km,个人很满意; 5、以满箱56L油估算,油耗在6.4,这和使用测试结论也相符合,严谨情况需要清空油箱一次性加满全程跑。

    300公里往返能耗表现如何?图1300公里往返能耗表现如何?图1
    300公里往返能耗表现如何?图2300公里往返能耗表现如何?图2
    300公里往返能耗表现如何?图3300公里往返能耗表现如何?图3
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    300公里往返能耗表现如何?图6300公里往返能耗表现如何?图6
    2024-09-12回复

    之前开的是13款蒙迪欧致胜,在新能源与涡轮风靡的当下,2.3自然吸气显得乏力,并且十年老车也开始挑油了,92有爆震,只能加95,所以想要换车。原本在看车型有问界m5,捷豹xel,深蓝s7,理想l6。一个要求,不要前驱车,车型不限,价位20~25w。最开始心心念念想买问界m5,试驾过一次老款四驱纯电非智驾版,驾驶感觉非常好。本来计划第二天直奔万达的华为定车,决定的前一天看到了岚图,吸引我的就两个点,25w能买四驱和空悬,想两款都试驾一下,再做对比。试驾完之后觉得还不错,车比较大,车上座四个人之后加速仍然有力,直接定车,其他备选车型都没看,也算是冲动消费了。如果我有28w首选问界m5RS版,可惜只有25w,那就选岚图吧。最远一次跑了350km,山路+高速+县道,出发前85%电量+满油,到家时油表掉了一格,电量剩余35%,高速基本压着120,表现能接受。 辅助驾驶部分肯定不如问界,但是在道路标线清晰的情况下,跑80可以放心的用,跑120还是自己开放心一些,盘山路就不要想了,弯太大,摄像头扫不到标线。 最不满意的第一点,iPhone用户,只能靠蓝牙,没有carplay。车机部分,系统封闭,三方app不让安装,只有qq音乐与爱奇艺。如果要采用封闭系统,你最起码把网易云、酷狗、QQ音乐都装好呐,厂家就这样闭关锁厂吧,客户会越来越少的。 最不满意的第二点,升降仪表台,没啥实质性卵用,噱头大于实际,不如hud来的实在。 要么优化车机,弄点新花样,让客户心甘情愿为某个功能买单,要么提升服务质量,家里的红旗hs5因为终身质保和终身保养刷的卡,车是好车,就好像几年前的讴歌,不差,只不过没有能让客户亮眼一亮的点。

    之前开的是图1之前开的是图1
    之前开的是图2之前开的是图2
    2024-09-12回复
    官方商城的头枕和腰靠图官方商城的头枕和腰靠图
    2024-09-12回复
    请问大神们图请问大神们图
    2024-09-12回复
    新老款的尾翼可以原装位替换吗?图1新老款的尾翼可以原装位替换吗?图1
    新老款的尾翼可以原装位替换吗?图2新老款的尾翼可以原装位替换吗?图2
    2024-09-11回复

    #辣评新车我看到岚图FREE 318上市的时候还在想它怎么会和318关联上,不会直接一箱油跑完318吧,后来才知道原来是纯电续航318km,这新款取名还真怪有意思的。 【新款造型】 其实岚图造型设计确实有点深得我心,方正的前脸造型,瀑布式中网,还有贯穿式的灯带搭配能够发光的车标,以前在街上看到的时候都会看两眼,就是感觉像是一个精致的西装男,有一种商务范的感觉,21年和22年的时候能让我多看亮眼的就是岚图FREE和小鹏P7了。 而新款的岚图FREE 318给我的感觉就是完完全全换了一个风格,从商务西装范儿变成了运动范儿十足,有一种穿着西装打篮球的感觉。很明显那就是运动了很多,全车做了一个很明显的黑化,黑化的轮毂、黑化的中网搭配了红色的卡钳,有一种西装暴徒的范儿。而且这款车一直给我的印象就是车头较长,类似于宝马的垂直角度的前脸,车身姿态看起来较矮,说是SUV但更像是一台低趴的旅行车,真的很帅,起码年轻运动了。 虽然从我的想法来看,这样的运动造型很符合我的审美,但是确实有点路走窄了,不是每个人都喜欢运动套件,岚图FREE 318的这个造型就导致很多想要家用和喜欢低调的人望而却步,其实岚图是可以保留原来的外观设计做一些小改动的,运动套件可以作为一个选装,大概2000-3000左右给年轻人一个选择就好了。 【版本配置】 这次发布了22.89的后驱版本和26.69的四驱版本,其他增加的智能辅助,比如紧急车道保持、主动变道辅助之类的说不用倒也还行,所以主要的两个版本区别其实就是高配变为了双电机+空气悬架。 看起来其实价格也不是很高,像极氪001、理想L6基本定价和它相仿,但是岚图的品牌力确实一直不行,同样的价格和配置,我相信还是很多人并不会去选择岚图,要想提高销量肯定还是压低价格。 不过好在有优惠,最起码现在两个版本可以是21.99和24.79,这个价格听起来就舒服多了而且也更加能打了,打理想L6可能尽管有空悬的优势,但L6毕竟品牌力和更舒适的家用表现摆在那,但可以往下打打领克08应该没有什么问题的。 相较于老款,那也是全方面的升级: 1. 电池增加了4度电,CLTC纯电续航两驱是318km,四驱是259km,这个纯电续航可以说短途上下班一周都可以不用充电了,在市区开那完全就不用加油,当个电车开充电次数也不会太频繁,是我比较理想的纯电续航表现。 2. 内饰做了全新的升级,升级成翻毛皮的座椅,其实我一直都想吐槽翻毛皮的座椅并不舒服,夏天觉得捂热又不耐脏,看起来的视觉效果也不好还喇手,是我那我更喜欢原来的皮质座椅。 3. 玻璃升级为双层的隔音玻璃,这一点很大提升了车的静谧性,完美升级。 4. 赠送了阿波罗辅助驾驶,虽然没有实际用过但是有,那就是好 当然也有值得吐槽的,为什么终生质保不像其他车企一样直接赠送,以前需要9999买的终身质保,现在还要318元买,有一种一方面背刺老车主,然后又那什么新车主的意思。 我一直觉得岚图FREE是一台挺不错的车,从原来的30万级别到现在只要20出头的价格,价格少了配置在同级别中也是可圈可点,这么早的时间下场新能源,但现在却依然不温不火,感觉主要还是运营和宣传不给力,如果能够提高品控和运营,那岚图不仅仅是FREE,梦想家和追光者的销量也一定会蹭蹭上涨。

    岚图FREE 318|还是输在了运营图1岚图FREE 318|还是输在了运营图1
    岚图FREE 318|还是输在了运营图2岚图FREE 318|还是输在了运营图2
    岚图FREE 318|还是输在了运营图3岚图FREE 318|还是输在了运营图3
    2024-09-11回复
    听发动机声7326412078319042571视频听发动机声7326412078319042571视频
    2024-09-11回复
    2024-09-11回复
    岚图FREE318四驱提车十日初感受图岚图FREE318四驱提车十日初感受图
    2024-09-11回复
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