🧐【试驾原因】
前段时间为了给老爸换车参谋,加上自己最近正为当初没买SUV感到遗憾,渐渐有了置换的想法,在社媒平台上搜了一些相关资料,某音、某书就对我进行了大数据分析,推送了很多岚图Free+与阿维塔07、智己LS6的选买对比,此前我从未了解过岚图这个品牌,抱着好奇心约了上门试驾。
【缺点】
1️⃣电门、刹车、方向盘轻
舒适模式下,刹车前段的虚位有点大,电门踩在脚上很轻,加速有点蹿,方向盘很轻,导致我做加速变道、超车没那么自信,加上车子本身尺寸也不算小,让我快速穿插的时候有开大车的感觉。
2️⃣400V平台、95号汽油
增程800V平台已经起势,智己、昊铂都在做,作为2025年下半年发布的车型应该要有这样的意识。燃油经济性有待提高,现在增程平台完全可以做到92号汽油的技术。
3️⃣后视镜边缘变形
后视镜边缘仿佛开了哈哈镜特效,我知道这是为了增加视野范围减少盲区,试过好几个品牌,这还是第一次见。但我并不喜欢这个设计,首先我认为后视镜已经足够大了,没必要再多此一举,其次我试驾那天是一个雨夜,那一圈“特效”沾上雨水很影响我对后车距离的判断。
4️⃣转向拨杆太轻,没有阻尼感
转向拨杆的质量很一般,很轻,没有明显的机械感、阻尼感,非常容易和远光灯同时开启,不只是我遇到了这种情况,销售也是在打转向灯时在不知情的情况下误开远光灯,对向车狂闪才发现开了远光。
5️⃣没有纯电版
岚图知音的外观设计、底盘用料远不如Free+,有点没搞懂为什么不直接像智己、阿维塔、智界那样,在同一套外观设计、底盘用料下,同时推出增程版和纯电版呢?既能优化SKU,又能节省成本。
️【优点】
1️⃣ADS 4.0好用
试了一下升级后的ADS 4.0,顺利完成了雨夜无路灯两车道村路通行、无保护右转、掉头、城市道路避障等场景,听销售说升级4.0后,可以实现商场地下室的泊车代驾,可惜没试到这个功能,感觉还挺有意思的。
2️⃣底盘用料足,驾控还不错
销售介绍车子使用了全铝底盘,在20-30万价位段这个底盘用料数一数二,把车子开起来之后,我确实能感受到东风在Free+的底盘调教上花了不少心思,以时速60km/h右转,支撑性足够,走烂路时感觉底盘很有韧性,不像阿维塔07那样会出现明显的“船感”。
3️⃣外观设计大气
这套外观设计偏大气,属于中年人比较喜欢的那种,或者说喜欢问界外观的用户对这套外观设计也不会排斥,在这点上,智己、阿维塔就不太行,比如我在今年年初就是因为实在接受不了LS6的外观转投了轿车,其实我很想买SUV。
4️⃣舒适性配置足,空间宽敞
常规的主副驾座椅加热通风按摩、后排座椅加热通风、女王副驾、小冰箱等舒适性配置都是标配。我身高177cm,在后排翘个二郎腿完全没问题,就是座椅长度有点不太够。
5️⃣SKU规划清晰
这个SKU规划地清晰,四驱版就是比后驱版多了一个电机、空悬、CDC,其他舒适性配置都是一样的。同级的阿维塔、智己的SKU就很凌乱,让刚接触这款车的用户看得头大。希望各大车企优化下SKU,越简单越好。
️【总结】
1️⃣如果不介意岚图这个品牌知名度、销量且有增程需求的话,Free+这个车完全能买,在这个价位段该给的它都给到位了,底盘调教虽不非常优秀但毫不拉垮,外观设计也没有出错,是一辆能让你开起来爽,家用也合适的车。
2️⃣从我选车角度来看的话,家里有辆油车,我更想置换一辆纯电车,所以在能源形式上就直接PASS了。另外,它的外观我不太喜欢,如果我再年长个10来岁可能会喜欢这种外观,我目前还是更喜欢阿维塔、智己这种比较新颖的设计。