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极狐阿尔法S封面

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极狐阿尔法S车友圈

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共4032条内容

重点出击工作室

极狐阿尔法S车主·车龄2年

三月份总共才开了800公里，百公里电耗18.8，还算可以，比车友都低了

三月份总共图1

三月份总共图1

三月份总共图2

三月份总共图2

04-01回复

老汉儿愤怒了

极狐阿尔法S车主·车龄2年

1.起始时间10月25日，电充到90%也就是637公里开始记录，历时31天整，平均速度22码，全程无没空调。 2.全程城市内上下班工况，早上微堵，傍晚极其堵，单踏板/舒适模式混用。 3.上班上坡，下班下坡，来回14公里。 4.其中气温12天16-23度，19天11-16度。 5.前面300多公里续航的达成率为101-105% 6.从剩余续航300公里开始，达成率降到了91% 7.按照电耗算达成率为93.6÷12.6=7.42÷7.08=104% 但这个数值是欢乐表。 7.实际上真实的应该是: 起始637-剩余251=用了386公里续航。实际跑了373.4公里。 373.4÷386=96.7% 目前真实达成率为96.7%，欢乐表差值为7.3% 真实电耗为96.3÷708×100=13.6÷0.967=14kw。 8.未完待续。

1.起始时间图1

1.起始时间图1

1.起始时间图2

1.起始时间图2

1.起始时间图3

1.起始时间图3

1.起始时间图4

1.起始时间图4

1.起始时间图5

1.起始时间图5

1.起始时间图6

1.起始时间图6

1.起始时间图7

1.起始时间图7

1.起始时间图8

1.起始时间图8

1.起始时间图9

1.起始时间图9

04-01回复

朴实百灵鸟6w2

极狐阿尔法S车主·车龄1年

愚人节快乐，圈友们

大家愚人节快乐，讲个笑话。极愚狐人电节池快自乐然，已经没有酒了，计划投身合资车名下，专门做车机设计。加上防护措施，避免断章取义

愚人节快乐，圈友们图

愚人节快乐，圈友们图

04-01

自由的星辰2p3

座椅通风功能，可以改成吸风吗？

座椅通风功图1

座椅通风功图1

座椅通风功图2

座椅通风功图2

03-31回复

自由的星辰2p3

怎么把座椅吹风改成吸风呢？

怎么把座椅图1

怎么把座椅图1

怎么把座椅图2

怎么把座椅图2

03-29

XNDXQ

新车机已到位

新车机上架商城第一天下单，马上约了附近的北京永超房山授权快修中心更换，更换过程挺专业，3个小时就搞定。用了一周，UI设计美观性不太好，大屏不支持分屏，利用率不高，唯独车机响应速度确实快了不少，总体上还是值得换的。

新车机已到位图1

新车机已到位图1

新车机已到位图2

新车机已到位图2

03-29回复

用户664610439187

极狐阿尔法S车主·车龄3年

电车常跑高速搞个备胎算了。

哎，真心感觉电车轮胎坏了有点麻烦。第一次在高速上扎贴片，胎压警报了，靠边双跳，查看了下，有个大铁片，漏气很快，一下就没气了。后备箱拿了个三角架子放了150米吧，栏杆那边扫了个码，报警报了桩号，说爆胎了，无备胎。还好雨下的不大，不敢在车里待着，打个伞在护栏外等。等了半个小时吧，10多年的老司机了，第一次上拖车。浙江省这边免费的拖至就近高速出口，下了高速就傻了，要不拖车去4S店，要不就近找修车的，还好下车点有个修车师傅在这边修轮胎，一看轮胎废了，重新买了个，但是时间有点长2个小时搞好。回到家第一时间找出备胎，自己网购的轮毂，途虎买的轮胎，京东买了一套千斤顶及卸轮毂工具。想想自己半小时能搞定的事情，搞了3个多小时，牺牲一点后备箱存储空间吧，个人跑高速比较多，40000多公里了就扎过一次胎，还算幸运。高速被搞了一次，怕了，太耽误事，女生不建议放备胎，真心有点重。电车卷了半天，没人考虑把备胎放回车里吗？给个补胎液，忽悠人。老韭菜了，最近又去升级车机芯片了，电车半个机械产品，半个只能产品，买来家用，买好点最好带智驾，跑滴滴买性价比。余下凑字数，余下凑字数，余下凑字数，余下凑字数，余下凑字数，余下凑字数，余下凑字数，余下凑字数，余下凑字数。

电车常跑高速搞个备胎算了。图1

电车常跑高速搞个备胎算了。图1

电车常跑高速搞个备胎算了。图2

电车常跑高速搞个备胎算了。图2

电车常跑高速搞个备胎算了。图3

电车常跑高速搞个备胎算了。图3

03-28回复

勇者小鱼f1U11

极狐阿尔法S车主·新提车

车辆用着还可以

这个车地盘悬挂很不错，平时不仅可以保证很好的通过性，过烂路也不用担心刮到底盘，另外这个悬挂过滤颠簸的能力也比较优秀，坐在车内不颠，非常舒服。平时一些不会的问题在群里也能得到服务专员茹朋伟和小助手的及时回复。车机有一些卡顿，最近大家都在升8155，等我攒够钱一定去换。总体体验不错。车机加把劲，极狐一定行。

车辆用着还可以图1

车辆用着还可以图1

车辆用着还可以图2

车辆用着还可以图2

车辆用着还可以图3

车辆用着还可以图3

03-28

Clear492

极狐阿尔法S车主·新提车

αS先行版库存车提车，图ADS智驾

算是人生第一辆车，比亚迪天神之眼发布会着重关注智驾，本人工作与智驾相关配套行业接触较多，禾赛速腾livox都经常用，视觉方面也多，地平线昇腾也接触一些。图第一辆车过渡，北京要租牌需要过户，首任车主权益肯定享受不到，买了这台2023年5月出厂25年2月底上牌的先行版，异地板车折腾到手300km。后续分享相关使用经验。交强险+三者半裸奔。

αS先行版库存车提车，图ADS智驾图

αS先行版库存车提车，图ADS智驾图

03-27回复

神射手1997

03-25回复

别墅电梯刘明

最近能耗和续航开空调充电到90%

最近能耗和图1

最近能耗和图1

最近能耗和图2

最近能耗和图2

最近能耗和图3

最近能耗和图3

最近能耗和图4

最近能耗和图4

最近能耗和图5

最近能耗和图5

03-25回复

浅唱人生137

708s+宁德电芯锁电证据

只针对宁德电芯，sk没有实锤有网友反应升了2.0之后续航大幅降低，我也跑过高速定速100时速，的确少了60到80公里，现在续航跑到0，至多500公里。锁了10度电。满电电压450v锁到443v，单体电压从4.35v锁到4.22v。其他车企...查看全文

708s+宁德电芯锁电证据图1

708s+宁德电芯锁电证据图1

708s+宁德电芯锁电证据图2

708s+宁德电芯锁电证据图2

03-24回复

一往无前光束lN3

一起来看！

一往无前光束lN3：没想到，阿尔法s已经开了两三年了，旧车机明显跟不上时代的时候，极狐厂家推出了换芯升级服务，括弧:免安装费，在昌平华日菱花费一天的时间升级更换后，只能用一句话，尽享丝滑。虽然不是最新的8295，8155也足够用了，这才是厂家的态度，没有忘记老车主才能收获更多粉丝！！

03-24回复

用户5483024677708

订车了车友群有没有

北京有没有车友群拉一下

订车了车友群有没有图

订车了车友群有没有图

03-22回复

火山大兄弟

车机可以升级了！

今天逛极狐自带的市场，偶然发现老S也可以升级了，真是盼星星盼月亮终于等到这天了。2000米说实话也不多，但是作为老韭菜还出这钱就感觉有些吃亏了，极狐能不能给老车主再打些折，毕竟我们当时也都是花了比现在多的多的真金白银去支持过企业发展的啊！

车机可以升级了！图

车机可以升级了！图

03-22回复

这个人很懒什么也不想留下

极狐阿尔法S车主·车龄1年

525续航问题

很奇怪，你们能跑满的怎么跑的？我现在4折。一年四个月的车，跑了两万多公里。

525续航问题图

525续航问题图

03-21回复

用户9413003383716

提问极狐车机什么时候能用

极狐车机什图

极狐车机什图

03-20回复

认真的微风KdY

不知道车是宁德电池还是SK的

不知道车是图

不知道车是图

03-20回复

纯电驴

极狐阿尔法S车主·车龄2年

北汽极狐背刺老车主，20大几买的车，换芯片还单花2k块钱，操🥚玩意儿！！！

北汽极狐背图1

北汽极狐背图1

北汽极狐背图2

北汽极狐背图2

北汽极狐背图3

北汽极狐背图3

03-19回复

拼搏的晋江人

私家用途应该是NO1了！快两年了

私家用途应图

私家用途应图

03-18回复

林叶大神

两千升级值不值？

8155早已落后，只能说跟新款在一个水平线了。蓝谷也是希望未来只专注于一个平台开发，这样成本低，不过要是收费升级，更新速度就慢了，还得维持旧平台。说来不会哪天收不到费再整个全免费来背刺吧。新系统少数好处就是带红绿灯倒计日的高德（好像5系列还没有），b站好像被腾讯视频替代，另外广播没有黑框彻底全屏。其他没看出太大区别。

两千升级值不值？图1

两千升级值不值？图1

两千升级值不值？图2

两千升级值不值？图2

03-18回复

老汉儿愤怒了

极狐阿尔法S车主·车龄2年

往返高速续航达成率记录

陪老婆去考公... .... 去时：上高速里程清零，气温10-16º，基本跑120，隧道较多，全程120公里，空调25º只开了20分钟... ... 纯高速平均速度99.99码，跑了120.1公里，掉了180公里.. 纯高速达成率66.7%.. 算上城内7折多点.. .. 返程考点门口极度拥堵，上高速还是表显里程清零以便记录纯高速续航，气温15-16º，基本跑120，隧道比较堵，外地车较多，平均速度97码，没开空调.. ... 纯高速平均速度97码，跑了121.5公里，掉了166公里.. 纯高速达成率73.1% 算上城内7.77折... ... ... ... 给外地来的朋友说一下，重庆—宜昌的山区高速隧道很多，大车也多，又只有两条车道.. 所以在隧道里不要开的70码！跟大车在隧道里并排走不但你危险，被你堵着的后车更慌！！！！！！！隧道里遇到摄像头你🐢儿不要突然减速到60！！！黑死八个人啊！！！你这样保不住🐴的！！！！！！！！

往返高速续航达成率记录图1

往返高速续航达成率记录图1

往返高速续航达成率记录图2

往返高速续航达成率记录图2

往返高速续航达成率记录图3

往返高速续航达成率记录图3

往返高速续航达成率记录图4

往返高速续航达成率记录图4

往返高速续航达成率记录图5

往返高速续航达成率记录图5

往返高速续航达成率记录图6

往返高速续航达成率记录图6

03-18回复

hunterfy

极狐阿尔法S车主·车龄1年

提问这个月会不会出更换车机的消息呢····

03-18回复

大港扬帆电器

极狐阿尔法S车主·车龄3年

提问听4S店售后说，2025年，极狐@S芯片要升级到8155，具体有哪些升级呢，比如系统，比如流畅度，如果只是流畅度花几千块就没有意义了，个人感觉，大家知道消息的踊跃发言啊

03-18回复

自由梦想家2T

极狐阿尔法S车主·车龄1年

关于极狐老款S T车型换芯问题

昨天直播间听说老款S T换芯正在适配，我心中真是小小的激动了一把，用车1年多了，最不满意的就是车机，其次是转弯半径大，其他都很满意！如果车机能免费更换成8155芯片的，极狐在我心目中就是完美的车，极狐厂家已经有过为老车主补贴差价的做法，受到广大车友一致好评！这次就看极狐是否能坚持以前的作风了！如果能免费更换！如果能免费更换！如果能免费更换！重要的事情说三遍

03-18回复

赛博3号

今日气温18℃，空调22℃一档风，载重两人+露营装备约80kg，路况为城市道路（20%）、省道（80%）。去程20km分段数据 1. 城市拥堵路段（8km，均速25km/h） - 电耗：17.8kWh/100km - 频繁启停+红灯怠速空调，动能回收调至最强档，表显续航下降比例略高于实际里程。 2. 山路爬坡段（6km，坡度约10%） - 电耗：18.3kWh/100km - 电机功率峰值超80kW，电量消耗明显加快，但下坡路段动能回收补回约1.5km续航。 3. 高速巡航段（16km，时速90km/h） - 电耗：14.1kWh/100km - 关闭空调通风后电耗下降至14kWh/100km，风阻控制优于预期。返程20km综合路况 - 综合电耗：12.4kWh/100km - 返程以高速+下山为主，动能回收贡献显著，表显续航下降18km（实际行驶20km）。极端条件参考若全程高速120km/h+满载，预估电耗将升至18.5kWh/100km，续航降至约427km。春季温和气候下，极狐S5续航达成率与官方数据差距在合理范围，山路场景建议预留15%冗余电量。总体来说极狐s5的电耗表现还是比较满意的，如果温度再暖和一点应该会更好！

今日气温18图1

今日气温18图1

今日气温18图2

今日气温18图2

今日气温18图3

今日气温18图3

今日气温18图4

今日气温18图4

03-16

这个人很懒什么也不想留下

极狐阿尔法S车主·车龄1年

一年，废了。

这个人很懒什么也不想留下图1

这个人很懒什么也不想留下图1

这个人很懒什么也不想留下图2

这个人很懒什么也不想留下图2

03-16回复

用户6813689037718

提问今天听试驾小哥说极狐的hi版智驾是阉割版本不能实现全场景应用？拐弯这种功能都实现不了后期是不是跟华为不合作了？

03-15回复

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极狐阿尔法S · 懂车分（口碑）

4.02

“优秀”

共407人评价

18万-25万新能源总榜

NO.24

超过76%的同价位车系

4.02

综合

4.02

内饰

3.97

配置

4.21

空间

4.19

外观

3.92

舒适性

3.92

操控

3.92

动力

圈子热议

94度电变66度电

47评论

13点赞

极狐啊，伤透我这老车主了

32评论

55点赞

2023年8155芯片价格483元

30评论

18点赞

听4S店售后说，2025年，极狐@S芯片要升级到8155，具体有哪些升级呢，比如系统，比如流畅度，如果只是流畅度花几千块就没有意义了，个人感觉，大家知道消息的踊跃发言啊

40回答

自燃起火，工作人员为啥要扣车标

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51点赞

17拿下αS Pro 735E+，真香

60评论

6点赞

一年，废了。

32评论

13点赞

708s+宁德电芯锁电证据

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16点赞

关于极狐老款S T车型换芯问题

25评论

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极狐的韭菜

68评论

18点赞

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