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北京提车。裸车33.38。落地36不到。现在跑了700公里，评论油耗9.2。高速油耗8.7，市内跑的少，但纯市内怎么也得达到11个以上了。车用起来确实好，由俭入奢易呀。个人感觉老款更有风格！新款不好看
#给汽车销售跪了航海家卖的好不好，销售起决定性作用？！ 恰中秋佳节，银川林肯4S店营销活动，受邀参加试驾活动。到店之前，随意加了一位马姓销售人员的微信，请看关于航海家总统版的咨询和答复内容，令人啼笑皆非~~~ 这就忽略不谈了，市区到4S店的距离40公里，快...查看全文
#车主晒报价7月1号提车，开了一周 来分享一下优缺点 本来是奔着奔驰去的 结果旁边新开了一家林肯4儿子店 抱着看一看的心态走进了店面 这一看就相中了 这车外观奇奇怪怪 正面看 高端大气 侧面看小的让人心慌 远处看 也就那样 内饰不多赘述 仁者见智 自己感觉就那样吧 不好不坏 要吐槽一下 储物空间及其少 少到钥匙零钱都没地方塞 只能占用无线充电的储物格 全车只有一个usb接口 简直是反人类的设计 油耗15个油 没下来过因为是第二辆车 有经验了 也不敢地板油 平稳开 还是降不下来 可能个人驾驶习惯吧 现在说说优点 动力足 随叫随给 全车座椅舒服 前后排空间同级别最大 本人179驾驶位调到最高最远也没事 智能系统反应迅速 戴着口罩轻轻一声 随叫随到 屏幕应用集体好评 唯一缺点 听歌没有歌词 等待升级 隔音效果一如既往的好 毕竟是林肯的看家本领 看过一个视频 说新款林肯的隔音棉是黑心棉 看了以后选择流泪遗忘 毕竟也不值得再去花钱改造 全款落地38 尊享型 小提一句 去看车一定要自己了解功能 我去看车 销售说的功能一个没有 什么5种驾驶模式 声浪模拟 氛围灯全包围 结果是按飞行家给我介绍的 坑的我没脾气
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 胖大海，已跑三千公里了，分享下详细的用车感受。 【购车经历】 上一辆车是马自达cx4,5年5万公里，跑了几年啥毛病没有，操控好，油耗低，颜值也高，当时跟女朋友（现夫人）买它时还没结婚，就看上钢丝的颜值，忽略空间性了...查看全文
#圈友鲜试驾感谢车友圈的邀请，今天来到4S店试驾国产林肯航海家。试驾的是白色2.0T四驱尊雅版，这次先从缺点或者不足说起。 不足： 一、电子档的设计，真的是和整个内饰设计搭，几个光秃秃的大按钮并排在那，整整占了一排，开车的时候很难适应，每次换挡的时候都得看一眼，然后再伸手去按，最远的那个档位还得探一下身子，很不方便。 二、整个中控台用手推会晃动，晃动的还是挺厉害的。这个真的不知道什么原因，但是可以看出做工还是有点糙。 三、相对于这个车的整个尺寸来说，后排空间有点局促，尤其是头部空间，正常坐姿的话，我的头部也就是一指的空间。 四、试驾的是2.0T的，起步感觉动力有点不足，速度起来后，动力还是很够用的。 五、这台车主打是舒适，但是感觉有点过头，驾驶过程中有种坐船的感觉，晃动过于厉害。 六、滤震效果不好，路面小的沟坎基本都能感觉的到。试驾的过程中特意压了几个井盖，震动还是很明显的，车身晃动也比较厉害。 优点 一、整个车的内饰，尤其是前排和中控豪华感很足，基本能看见的地方都是软包，中控的操作按钮质感和操作都很好。不能保证说比glc的内饰豪华，但是肯定比Q5和X3的豪华感强多了。 二、前排座椅舒适，真皮座椅包裹性很好，座椅很软但是支撑很足，长途驾驶也不会很疲劳。 三、配置很高，试驾的是2.0T四驱尊雅版，L2级别的自动驾驶、前排座椅通风加热、手机蓝牙钥匙、7色氛围灯、感应式后尾门等等，这些配置无论在实用性还是提升豪华感都是很好的配置。 四、储物空间充足，中控台下面单独设计了两个大的储物空间，完全可以满足日常的使用。 五、虽然起步动力感觉有点弱，但是速度起来后，提速油门的响应还是很积极的，完全够用。整个试驾过程中，换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫，这一点看出来变速箱调教的确实很好。 总结 我感觉航海家走的是豪华舒适路线，尺寸相对于BBA的竞争车型来说要大一些，实际体验前排确实要大很多，而且豪华感十足，但是后排空间没有什么优势，品牌的话也没有BBA有影响力。总得来说，这次试驾没有感觉航海家有特别出彩的地方，或者有个性的地方。
航海家 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共518人评价
25万-35万SUV总榜
NO.29
超过73%的同价位车系
4.01
综合
4.15
内饰
4.01
配置
4.01
空间
4.18
外观
4.00
舒适性
3.75
操控
4.00
动力
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